Новий Toyota Probox готують до подорожчання

Toyota може вивести новий Probox наприкінці 2027-го або на початку 2028 року. Разом зі зміною покоління універсал, імовірно, стане дорожчим.

Toyota Probox уже більше двох десятиліть лишається одним із тих автомобілів, які просто роблять свою справу. Він возить майстрів, торгових представників і сім’ї, для яких зайві витрати — не дрібниця. Без шуму. Без претензій. Зовні цей універсал давно виглядає дуже стримано, але саме за це його й полюбили. І тепер, схоже, модель може отримати новий шанс.

Старий знайомий, який не поспішає старіти

Probox вийшов на японський ринок ще у 2002 році й відтоді став майже уособленням практичності. Нинішнє покоління XP160 продається з 2014-го, а останнє оновлення для 2026 модельного року принесло йому поліпшений набір систем безпеки та кілька невеликих змін у салоні.

Цього вистачило, щоб модель протрималася на конвеєрі ще кілька років. Але платформа, простенький інтер’єр і цей коробчастий кузов уже не дуже приховують вік автомобіля. Поруч із новими Prius чи Corolla Probox справді виглядає простакувато. Хоча він усе ще помітно доступніший і майже не програє в тому, що для нього найважливіше.

Нове покоління вже на горизонті

За даними японського видання Car Repo, Toyota вже готує основу для наступного покоління Probox. Йдеться про появу нової версії наприкінці 2027 року або на початку 2028-го. Як пише AUTODOSUG, джерела видання стверджують, що універсал можуть перевести на архітектуру TNGA-B.

Саме цю платформу вже використовують компактні Yaris, Yaris Cross та Aqua. Такий перехід мав би зробити кузов жорсткішим, зменшити вагу, а ще — поліпшити комфорт під час руху та керованість. І при цьому Probox, за задумом, може зберегти одну зі своїх головних переваг — рівну низьку підлогу багажного відсіку.

Для такого автомобіля це справді важливо. Практичність і зручність для перевезення вантажів, власне, і зробили його популярним серед людей, яким потрібен не статус, а просто робочий інструмент на колесах.

Що може змінитися

Очікується, що новий Probox отримає оновлену самозарядну гібридну систему. У Toyota, якщо вірити повідомленням із Японії, можуть зробити ставку на кращу ефективність і вищу віддачу. Нинішня версія моделі доступна лише з атмосферним 1,5-літровим двигуном — у звичайному та гібридному виконанні. А от 1,3-літровий мотор із гами вже прибрали.

Окремо згадується і зовнішність майбутньої моделі. Найімовірніше, Probox збереже свій утилітарний, майже плаский силует, але отримає сучасніше LED-освітлення та нові кольори кузова. Джерела також припускають, що в компанії можуть додати кілька більш «міцних» акцентів, щоб універсал виглядав цікавіше для тих, хто хоче зробити з нього основу для нестандартних проєктів.

Але головна ідея, схоже, не зміниться. Це, як і раніше, буде простий, дуже приземлений автомобіль для щоденної роботи, а не для ефектної появи на парковці.

Дешевим він може вже не бути

Разом із новою технікою, ймовірно, зросте і ціна. За оцінкою Car Repo, стартова вартість Probox у новому поколінні може піднятися на 300 000–500 000 єн, тобто приблизно на 1 800–3 000 доларів.

Якщо це станеться, універсал перейде позначку 2 200 000 єн, або близько 13 400 доларів. Для розуміння: нинішній Probox стартує з 1 918 400 єн, це приблизно 11 700 доларів. У такому сценарії модель навіть може виявитися дорожчою за найдешевший Corolla Driving School vehicle, який оцінюють у 2 142 800 єн, або близько 13 100 доларів.

Для автомобіля, який роками тримався в бюджетному сегменті, це вже помітний зсув. Хоча на тлі нової платформи, оновленої техніки та свіжіших рішень в оснащенні таке подорожчання виглядає цілком логічно — якщо, звісно, ці чутки підтвердяться.

Поки без офіційного підтвердження

Toyota офіційно не підтверджувала розробку нового Probox. Камуфльованих прототипів теж поки ніхто не бачив. Тому зараз усе це варто сприймати саме як чутки, а не як готовий план компанії.

І все ж поява таких повідомлень натякає на просту річ: у Toyota, схоже, не хочуть відмовлятися від моделі, яка багато років лишається простою, недорогою та дуже корисною. Probox ніколи особливо не намагався вражати дизайном чи технологічним пафосом. Його сила — в іншому. У здатності без зайвих проблем возити все, що треба, і робити це за помірні гроші.

Якщо наступник справді з’явиться, він, найімовірніше, збереже саме цю філософію. Просто вже на сучаснішій основі. І, схоже, за вищу ціну.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-toyota-probox-hotuiut-do-podorozhchannia/