Luxeed RX показав 585 к.с. і хід до 852 км

Luxeed RX повністю розкрили перед стартом продажів у Китаї. Електрокросовер отримав до 585 к.с., запас ходу до 852 км і виразну зовнішність.

Luxeed RX ще до старту продажів встиг зібрати чимало уваги. Електрокросовер майже одразу почали порівнювати і з Ferrari Purosangue, і з Xiaomi YU7. Тепер модель показали без недомовок та розкрили технічні характеристики. Для китайського ринку заявили запас ходу до 852 км і потужність до 585 к.с.

Знайома назва, зовнішність — не зовсім звична

Luxeed — спільний бренд Chery та Huawei, а ім’я RX тут запозичене в Lexus. Сам автомобіль показували ще кілька місяців тому, але повністю його розсекретили лише зараз. Також у компанії говорили, що над дизайном працював колишній головний дизайнер Ferrari, хоча підтвердження цього, як і раніше, немає.

Виглядає RX справді яскраво. У нього низький профіль, широкі задні крила, плавні боковини та похилий дах. Передня частина зроблена з помітною агресією: затемнена решітка, чорні повітрозабірники, вузькі LED-фари й чорний логотип. У верхній частині лобового скла встановлено датчик LiDAR, дверні ручки — висувні.

Техніка без одкровень. Але цифри солідні

RX запропонують у версіях із заднім та повним приводом. Для моделі підготували три батареї: базову на 81,1 кВт-год і ще дві ємністю по 100 кВт-год. Як повідомляє AUTODOSUG, у джерелі зазначено, що ці акумулятори, ймовірно, постачаються різними виробниками й можуть відрізнятися хімією.

Початкові модифікації матимуть один електромотор на 371 к.с. Це вже немало. Хоча на тлі свіжих китайських електромобілів такий показник рекордним не назвеш. Для тих, кому потрібна більша віддача, передбачили двомоторну силову схему із сумарною потужністю 585 к.с.

Із запасом ходу все залежить від версії. Базовий RX зможе проїжджати до 700 км, а один із варіантів із батареєю на 100 кВт-год — до 852 км. Щоправда, всі ці показники наведені за циклом CLTC, який зазвичай вважають доволі оптимістичним.

Головна ставка — на те, що любить ринок

Схоже, саме великий запас ходу стане однією з ключових переваг Luxeed RX. Для багатьох покупців у Китаї електромобіль, здатний проїжджати багато на одному заряді, давно став не просто приємним бонусом, а майже обов’язковою вимогою. І тут у новинки аргументи є.

При цьому RX явно не намагається продавати себе лише сухими характеристиками. Його готували і як модель, що має вирізнятися зовнішністю. Так, оригінальності тут не надто багато, але сама подача створює відчуття дорожчого й емоційнішого кросовера, ніж можна було б чекати від ще одного нового електромобіля з Китаю.

Ціну ще тримають у секреті

Офіційну вартість Luxeed RX поки не оголосили. Але орієнтир уже є: у матеріалі вказано, що ціна має бути близькою до Xiaomi YU7, який у Китаї стартує з 253 500 юанів, або трохи більше ніж 37 000 доларів.

І це, ймовірно, буде важливо. Якщо RX справді вийде в подібному діапазоні, у нього з’явиться шанс зачепити покупців не тільки дизайном і великим запасом ходу, а й самим позиціонуванням на ринку.

Поки що Luxeed RX лишається одним із найпомітніших нових електрокросоверів для Китаю. У ньому зібрали знайомі риси кількох популярних моделей, версію на 585 к.с., задній або повний привід і запас ходу до 852 км. Тепер усе вирішить старт продажів — він і покаже, чи вистачить цього набору, щоб відтягнути частину аудиторії від конкурентів.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/luxeed-rx-pokazav-585-ks-i-khid-do-852-km/