Ретро-пікап із шістьма колесами отримав 1000 к.с.

Project Colossus 6x6 від Desert Power Wagons поєднав стиль старого Power Wagon, базу Ram TRX і 1000-сильний V8. Ціна — $599 950.

На ринку тюнінгу час від часу з’являються проєкти, які ні з чим не сплутаєш. Project Colossus 6x6 від Desert Power Wagons із Північної Кароліни — саме з таких. Зовні він схожий на класичний Dodge Power Wagon, але побудований на значно сучаснішому Ram 1500 TRX 2021 року. І під капотом тут, м’яко кажучи, не скромно: заявлено 1000 к.с.

Класичний образ, але зовсім інша база

Desert Power Wagons взяла за основу Ram 1500 TRX 2021 року й надала йому кузов та стилістику, що явно відсилають до старого Dodge Power Wagon. У цьому, власне, і головна особливість машини. Серед інших шестиколісних проєктів вона виглядає інакше.

Подібні 6×6-пікапи на базі Ram TRX уже були. Наприклад, Hennessey Mammoth 1000 6×6 та Apocalypse Warlord 6×6. Але обидва значною мірою зберігають початковий дизайн пікапа, а Project Colossus вирізняється саме своїм ретро-кузовом.

І це трохи збиває з пантелику. На вигляд — майже машина з минулого, а технічно перед нами зовсім не старий утилітарний вантажівка, а сучасний потужний проєкт із дуже серйозною начинкою.

Під капотом тут не лише ностальгія

Ключова цифра — 1000 к.с. Саме таку віддачу заявили для 6,2-літрового компресорного Hemi V8. Це приблизно на 298 к.с. більше, ніж у стандартному варіанті.

Фактично проєкт виявився потужнішим і за актуальний Ram TRX, який із заводу має 777 к.с. Якщо вже порівнювати далі, то Ford F-150 Raptor R видає 720 к.с. Тобто Project Colossus формально перевершує і його.

Як повідомляє AUTODOSUG, такого приросту досягли завдяки доопрацюванням National Speed рівня Stage-3. Серед змін згадуються посилені пружини клапанів, штанги штовхачів, дросельна заслінка на 108 мм і паливні форсунки Injector Dynamics ID1050x. Саме цей набір і допоміг вийти на заявлений рівень потужності.

Шість коліс. І три режими повного приводу

Project Colossus отримав повнопривідну трансмісію BorgWarner з постійною роботою та режимами 6WD Auto, 6WD High і 6WD Low. Тобто пікап може їхати з приводом на всі шість коліс у різних сценаріях — залежно від покриття та умов.

У такій конфігурації машина має кращу тягу й більш рівномірний розподіл маси. Це, очевидно, має допомагати на складному бездоріжжі.

Але є й інший бік. Шість коліс — це зазвичай ще й вищі витрати на обслуговування та гірша паливна економічність, якщо порівнювати зі звичайним Ram 1500 TRX.

Та загалом шасі й повний привід тут — лише частина задуму. Уся конструкція працює на одну ідею: зробити пікап, який виглядає як старий робочий автомобіль, але їде й сприймається як сучасний монстр.

Дизайн із прямою відсилкою до 1940-х

Найсильніше враження у Project Colossus справляє саме кузов. Його створила Tisdale Coachworks, і він прямо відсилає до раннього Dodge Power Wagon, що з’явився ще в 1940-х роках.

Оригінальний Power Wagon був першим серійним цивільним 4×4 пікапом Dodge. Його створювали насамперед для фермерів, будівельників, комунальних служб та інших професій, де потрібна була витривала робоча машина. А сам образ, своєю чергою, виростав із військових вантажівок часів Другої світової.

У Project Colossus цей настрій з минулого поєднали з набагато сучаснішою технікою. Тому він виглядає не як реставрація — радше як смілива інтерпретація класики на новій платформі.

Ціна — окрема історія

Desert Power Wagons оцінила Project Colossus 6x6 у $599 950. На одометрі вже 10 202 милі. Сума дуже велика навіть за мірками кастомних пікапів, але й сама машина, без перебільшення, стоїть окремо від більшості подібних побудов.

Для розуміння масштабу ціну порівнюють приблизно з вартістю шести нових Ram 1500 SRT TRX 2027 року. Щоправда, жоден із них не запропонує ні шестиколісного приводу, ні вінтажного стилю, який має Project Colossus.

Тут платять не тільки за потужність. У ціні — унікальна зовнішність, рідкісна конфігурація і вся складність такої побудови. Тому цей пікап і справді перебуває в зовсім іншій категорії, ніж звичайні серійні моделі.

Назва Power Wagon нікуди не зникла

Хоч класичний військовий Power Wagon давно пішов з ринку, сама назва досі живе в лінійці Ram 2500. Багато років сучасний Power Wagon пропонували з 6,4-літровим Hemi V8.

Для 2027 модельного року з’явиться ще й 6,7-літровий дизельний рядний шестициліндровий Cummins. Для покупців це означає альтернативу з помітно більшим крутним моментом, а також вищими можливостями буксирування та вантажопідйомності.

На цьому тлі Project Colossus виглядає як крайній, майже демонстраційний варіант того, що сьогодні можна зробити з ідеєю Power Wagon. Він бере знайомий образ, додає до нього техніку від TRX — і перетворює все це на дуже дорогий шестиколісний шоукар, який точно не збирається лишатися непомітним.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/retro-pikap-iz-shistma-kolesamy-otrymav-1000-ks/