Електричний GLC від Mercedes їде 483 к.с.

Mercedes підтвердив вихід електричного GLC 400 4Matic Electric у США. Кросовер матиме 483 к.с., до 350 миль ходу і швидку зарядку за 22 хвилини.

Mercedes-Benz довго шукав правильний підхід до електричного сегмента. Перші моделі EQ зустріли доволі стримано, а частині з них дісталося і за дизайн, і за комерційні результати. Тепер марка намагається переграти власний старт — уже з більш влучними електромобілями. І новий електричний GLC тут, схоже, одна з головних надій.

Нова ставка після складного старту

Початок у світі електромобілів для Mercedes виявився непростим. EQS, EQS SUV, EQE та EQE SUV не дали того результату, на який розраховували в компанії, а саму стратегію не раз називали помилковою, зважаючи на технічні обмеження того часу. Ішлося не лише про сприйняття. Була ще й проблема того, як ці моделі взагалі вписалися в ринок.

Пізніше ситуація почала вирівнюватися. Нове покоління електромобілів Mercedes виглядає вже значно переконливіше. Електричний CLA став для бренду важливою точкою опори, особливо в Європі, де модель виявилася дуже успішною і навіть отримала звання European Car of the Year 2026. Електричний GLB теж поступово набирає обертів, а вся наступна батарейна лінійка марки, схоже, має вже кращі ринкові перспективи.

GLC EV виходить на перший план

Саме електричний GLC у Mercedes розглядають як наступний великий хіт. У Європі модель уже перевершує очікування — не тільки за відгуками, а й за продажами. Для компанії це важливий сигнал: нова електрична стратегія справді працює, коли продукт точно потрапляє в запит покупців.

Поки що GLC EV у США не продається, але саме американський ринок має стати для нього наступним кроком. Там Mercedes уже пропонує CLA, однак електричному кросоверу відведено окрему роль. Бренд розраховує, що європейський успіх моделі повториться і по той бік Атлантики. Як пише AUTODOSUG, новинка також має скласти серйозну конкуренцію BMW iX3, який уже здобув титул World Car of the Year.

У США першою з’явиться найпотужніша версія

Mercedes-Benz підтвердив, що на американський ринок першою вийде GLC 400 4Matic Electric. Чи з’являться пізніше слабші версії, поки невідомо, хоча в компанії такого сценарію не відкидають. У будь-якому разі стартує саме топова версія в електричній лінійці моделі, тож дебют у США обіцяє бути помітним.

Цей варіант отримав двомоторну силову установку, а отже — повний привід. Сумарна віддача становить 483 к.с. і 590 lb-ft крутного моменту. У Mercedes кажуть, що цього вистачає для розгону до 100 км/год за 4,3 секунди. І це при масі понад 5 400 фунтів. Показник, м’яко кажучи, солідний.

Запас ходу і зарядка без зайвого очікування

Для електромобіля динаміка — не все. Не менш важливі батарея та ефективність. У GLC EV встановлено акумулятор ємністю 94 кВт-год. За оцінкою EPA, цього має вистачити на запас ходу до 350 миль.

Із зарядкою теж без неприємних сюрпризів. Кросовер побудований на 800-вольтовій архітектурі, а вона дає змогу заряджатися швидше. Пікова потужність DC-швидкої зарядки сягає 330 кВт, а поповнення заряду з 10 до 80% займає приблизно 22 хвилини.

Опції для тих, хто хоче більше

У Mercedes не зробили світлову решітку радіатора стандартом. Вона доступна лише як опція. У такому виконанні решітка отримує піксельну графіку з 942 світловими точками та підсвічену зірку Mercedes-Benz.

Для аудіосистеми передбачили кілька варіантів. Окрім стандартного комплексу, можна обрати Burmester 3D Surround Sound System або Burmester 4D Surround Sound System. Якщо базові дисплеї видадуться замалими, запропонують Hyperscreen — панель від дверей до дверей. Окремо згадується і панорамний дах Sky Control, який має додати салону ефектності.

Шасі теж можна підібрати під себе

Покупцям дадуть вибір і в частині ходової. Для США буде доступне повнокероване шасі, яке має допомогти в тісних місцях і зробити кросовер зручнішим під час маневрування. Також Mercedes запропонує пневмопідвіску.

У компанії кажуть, що вона походить від S-Class, тож і очікування щодо комфорту відповідні. Навіть зі стандартною підвіскою GLC EV має їхати гідно. Але саме пневматика, ймовірно, стане тією опцією, на яку звернуть увагу покупці, що хочуть максимум плавності.

Ціну ще не оголосили, але орієнтир уже є

Офіційну вартість електричного GLC для США Mercedes-Benz поки не назвав. Але вже зрозуміло, що модель позиціонуватимуть близько до BMW iX3. Не виключено, що цінник у Mercedes буде трохи вищим за конкурента, хоча без великого розриву.

Орієнтиром називають близько 65 000 доларів за найпотужнішу версію. Це відчутно дорожче за бензиновий GLC, хоча для тих, хто вже дивиться у бік електромобіля, різниця може й не стати вирішальною. Для Mercedes зараз важливіше інше — показати, що нова електрична лінійка здатна не просто виправити старі помилки, а справді зацікавити американських покупців.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/elektrychnyi-glc-vid-mercedes-ide-u-ssha-z-483-ks/