У Ford вшанували механіка з 60 роками стажу
У Дагенгемі Ford відзначив Едді О’Браєна, який працює на заводі з 1966 року і за цей час застав зміну 13 прем’єр-міністрів Британії.
У британському Дагенгемі Ford відзначив одного зі своїх найвідданіших працівників. Едді О’Браєн прийшов у компанію ще в 1966 році — і досі працює. За цей час його кар’єра пережила 13 прем’єр-міністрів Великої Британії. А в майстерні, де він працює, навіть жартують: деякі інструменти там старші за частину колег.
Свій шлях у Ford О’Браєн почав як учень. Спершу навчався у Ford Trade School, потім отримав першу посаду на River Plant. Згодом його перевели до Central Repair shop.
У 1973 році він перейшов у відділ ремонту важкого обладнання. Там і залишився. З часом дійшов до посади Mechanical Maintenance Craftsman — і саме в цій ролі працює досі.
Сам О’Браєн згадує, що одним із помітних моментів у його кар’єрі стала допомога з проєктом Ford GT40 у Heritage Center. На знак вдячності йому вручили табличку з деталлю від згорілого двигуна GT40. Як пише AUTODOSUG, ця історія для нього залишилася однією з особливих.
Майстерню, де працює О’Браєн, у Ford лагідно називають “Eddie’s Shop”. І це, схоже, багато про що говорить. У цеху давно ходить жарт, що частина інструментів там старіша за нинішніх співробітників.
Свій перший робочий день він теж добре пам’ятає. Тоді новачкам у його підрозділі доводилося самостійно зібрати й купити власні ящики для інструментів. За його словами, на той час він отримував 26 доларів на тиждень у перерахунку, але майже половину цих грошей витрачав саме на інструментальний ящик.
Деталь невелика, але показова. Вона добре передає, наскільки іншими були умови роботи на початку його кар’єри. І водночас — як довго О’Браєн залишається частиною виробничого життя Ford.
За ці роки він особливо помітив одну зміну: безпека стала значно кращою. Саме це О’Браєн називає одним із найважливіших зрушень у робочому середовищі.
Він також не приховує, що завжди був прихильником Ford і за роки кар’єри мав кілька моделей цієї марки. Для нього це не просто місце роботи. Радше частина життя, яка тягнеться через десятиліття.
Втім, сам О’Браєн визнає: його час у Ford уже підходить до завершення. Каже прямо — він уже не такий гнучкий, як раніше, а фізичне навантаження дедалі сильніше дається взнаки.
На запитання, як йому вдалося так довго залишатися в професії, він відповідає без зайвого пафосу. Треба стежити за фізичною формою. Сам він підтримував себе в тонусі завдяки велосипеду та постійному руху.
Схоже, саме це й допомогло йому протриматися стільки років. Хоча роки, звісно, беруть своє. І фізична сторона роботи, за його словами, вже починає відчутно нагадувати про себе.
Історія О’Браєна стала для Ford приводом згадати не лише про відданість однієї людини компанії. Вона ще й про інше — про те, як змінюється саме уявлення про довгу кар’єру на виробництві. У його випадку це вже не просто стаж, а фактично ціле професійне життя, майже повністю прожите в одній компанії.
Навіть для великого виробничого підприємства така історія вирізняється. О’Браєн прийшов у Ford у 1966 році, і сьогодні його ім’я вже стало частиною локальної заводської історії.
Таке трапляється нечасто. Особливо коли йдеться про фізично складну роботу. Саме тому в Ford і вирішили окремо відзначити його внесок.
Для самого О’Браєна це, схоже, не якась гучна легенда, а просто довга чесна робота. Але для колег і компанії його шлях — приклад того, як людина може пройти разом із брендом величезний відрізок часу і залишитися в ньому до поважного віку.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/u-ford-vshanuvaly-mekhanika-z-60-rokamy-stazhu/
