Subaru знизив ціну Impreza 2027 і змінив версії

Subaru оновив Impreza 2027 року для США, зменшив стартову ціну на $2000, прибрав Sport і поставив на старт нову базову версію Base.

Subaru несподівано зробив Impreza 2027 року доступнішою. Замість звичного для нових моделей подорожчання компанія, навпаки, знизила стартову планку. І не тільки це. Разом з оновленням переглянули й саму структуру комплектацій.

Для тих, хто шукає компактний автомобіль із повним приводом, новина справді приємна.

Доступніший старт для Impreza

У США основні продажі Subaru давно тримають на собі Crosstrek і Forester, але Impreza з лінійки нікуди не поділася. Вона, як і раніше, лишається компактним хетчбеком для покупців, яким потрібен відносно недорогий автомобіль зі стандартним AWD. Саме на них і розраховане оновлення 2027 року.

Головна зміна — базова ціна стала нижчою на $2000. Після цього Impreza все ще залишається одним із найдоступніших автомобілів із повним приводом на ринку, а серед компактних моделей зі стандартним AWD — взагалі найдоступнішим варіантом. На тлі сегмента, де нові машини майже без пауз дорожчають, крок доволі помітний.

Замість Sport тепер Base

Щоб опустити стартову вартість, Subaru відмовився від комплектації Sport і поставив на її місце нову базову версію Base. Саме вона тепер відкриває лінійку. Ціна — від $24,595.

Як пише AUTODOSUG, навіть початкова версія не виглядає зовсім уже спрощеною. У неї є системи допомоги водієві, дротові Apple CarPlay та Android Auto, двозонний клімат-контроль і фари, що реагують на поворот керма. За ці гроші набір вийшов цілком насиченим.

Але є речі, які одразу показують, що це саме базова комплектація. У Base стоять 17-дюймові колеса замість 18-дюймових, а ще — менший сенсорний екран із розділеним дисплеєм.

RS лишається старшою версією

Тим, кому потрібно більше оснащення, у 2027 році одразу пропонують версію RS. Після зникнення Sport саме вона тепер стоїть над базовою модифікацією.

Коштує RS $29,495 — стільки ж, як і у 2026 році. Якщо порівнювати з Base, тут є чорні 18-дюймові легкосплавні колеса, більший 11,6-дюймовий екран, бездротові Apple CarPlay та Android Auto, супутникове радіо, підключені сервіси та пакет для будь-якої погоди.

Є й ще одна дрібниця, але приємна. Subaru додав у RS бездротову зарядку. Також виробник покращив матеріали оздоблення салону. Не революція — радше акуратне доопрацювання, яке має зробити інтер’єр приємнішим у щоденному користуванні.

Техніка не змінилася, але база тепер цікавіша

У технічній частині Subaru нічого не переробляв. Силова установка залишилася тією самою, що й раніше. Але навіть базова версія тепер має 2,5-літровий чотирициліндровий опозитний двигун.

Його характеристики — 180 к.с. і 178 lb-ft крутного моменту. Саме цей мотор тепер дістається і стартовій Impreza, тож початкова версія стала не лише дешевшою, а й загалом привабливішою за своїм набором можливостей.

Це важливо. Особливо для моделі, яка не належить до бестселерів марки.

Subaru досить прямо показує, що Impreza й далі потрібна в гаммі не для галочки, а як доступний повноприводний варіант для тих, кому не підходять дорожчі кросовери.

У продажу — пізніше цього року

У Subaru повідомили, що моделі 2027 року з’являться в автосалонах пізніше цього року. Тобто чекати довго не доведеться.

На тлі постійного зростання цін на нові автомобілі таке рішення виглядає нетипово. Компанія не просто залишила повний привід уже в базі, а ще й зробила стартову версію дешевшою. Для покупців, які придивляються до компактної й практичної моделі, це може стати цілком серйозним аргументом на користь Subaru.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/subaru-znyzyv-tsinu-impreza-2027-i-zminyv-versii/