Subaru підігріла інтригу навколо WRX і BRZ

Subaru готує дві лімітовані спортивні версії WRX і BRZ. Поки показали лише тизер, але велике крило вже запустило хвилю припущень.

Subaru знову підігріла інтерес до своїх спортивних моделей. Цього разу йдеться про дві новинки обмеженого виробництва, які покажуть уже найближчими вихідними. Деталей поки мінімум, але один натяк компанія все ж залишила. І, схоже, він веде до дуже великого заднього крила.

Прем’єра, яку Subaru поки не розкриває

Японська марка готує спеціальні версії 2027 WRX і BRZ для ентузіастів. Дебют призначений на 27 вересня, під час Boxerfest.

Інформації небагато. Subaru показала лише один тизерний кадр, але саме він і запустив перші припущення. На знімку видно шильдик tS на задній частині WRX і велике антикрило — повз нього, чесно кажучи, важко пройти.

Через це новинку вже майже напевно сприймають не як повернення WRX STI, а як лімітовану версію WRX tS. Для фанатів марки новина неоднозначна. І цікава, і трохи розчаровує.

WRX tS іде знайомим шляхом

Напевно відомо одне: обидві моделі побудовані на базі WRX і BRZ та вийдуть обмеженим тиражем. Subaru цифр ще не називає, але підкреслює, що це версії для тих, хто цінує водійський характер.

У випадку з WRX напрям уже читається доволі чітко. Поточний WRX tS має STI-налаштовані електронно керовані амортизатори, гальма Brembo, крісла Recaro, 19-дюймові колеса та інші доробки шасі.

А ось силова установка лишається без змін. Під капотом — той самий 2,4-літровий турбований опозитний чотирициліндровий двигун, що й в інших версіях лінійки. Він видає 271 к.с. і 350 Нм крутного моменту.

Для щоденної їзди цього вистачає. Але на нинішньому ринку така віддача вже не сприймається як щось особливе. Особливо якщо згадати, за що свого часу WRX і STI так полюбили.

Чому фанати чекають більшого

Сила WRX і STI завжди була у співвідношенні можливостей і ціни. Відносно доступний Subaru давав турбомотор, повний привід, серйозну технічну начинку і швидкість, яка могла змусити нервувати значно дорожчі машини на звивистій дорозі.

Тепер конкуренти підтягнулися дуже відчутно. Toyota GR Corolla має 300 к.с., Honda Civic Type R — 315 к.с., новий Volkswagen Golf R — 328 к.с. На їхньому тлі американський WRX зі своїми 271 к.с. виглядає скромніше.

Велике антикрило, безперечно, додає характеру. Але для частини аудиторії саме потужність — та річ, якої бракує найбільше.

У BRZ простору для здогадок більше

З BRZ ситуація навіть цікавіша. Тут Subaru залишила більше місця для припущень, і це само по собі привертає увагу.

У Японії компанія вже продає значно серйознішу версію під назвою BRZ STI Sport Type RA. І це не просто набір декоративних елементів. За інформацією AUTODOSUG, така модифікація отримує спеціально підібрані та збалансовані компоненти двигуна, зокрема поршні, шатуни, колінчастий вал, маховик і кришку зчеплення.

Потужність при цьому не зростає радикально, але Subaru стверджує, що точніші допуски покращують відгук мотора і його плавність на високих обертах. До пакета також входять амортизатори ZF, гальма Brembo, колеса BBS, компоненти шасі STI та інші доопрацювання.

Є навіть версія з великим заднім крилом із сухого карбону, створеним у межах гоночної програми Subaru Super Taikyu. Тому новий тизер BRZ і викликає такий інтерес — у компанії вже є готова технічна база для справді серйозного виконання.

Що покажуть на Boxerfest

Поки Subaru не підтвердила, що американська версія BRZ буде саме Type RA. Немає й жодних гарантій, що новинка отримає настільки глибокі зміни, як японський варіант.

Але сам факт існування такого набору деталей показує: у компанії є чимало цікавого обладнання для BRZ. Тож цілком можливо, що частина цих рішень дістанеться і новим спеціальним версіям для США.

У випадку з WRX інтриги менше, бо тизер уже натякає на знайомий сценарій — tS, велике крило і акцент на шасі. З BRZ діапазон варіантів ширший. Принаймні поки що.

Усе стане зрозуміло вже в неділю, коли новинки офіційно покажуть на Boxerfest. Тоді й буде видно, наскільки далеко Subaru готова зайти, щоб повернути бодай частину своєї старої спортивної магії.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/subaru-pidihrila-intryhu-navkolo-wrx-i-brz/