Subaru не підняла ціни на Solterra 2027

Subaru залишила без змін ціни на Solterra 2027 року. Після торішнього оновлення електрокросовер зберіг техніку, повний привід і запас ходу до 288 миль.

Subaru знову пішла не зовсім за ринком: новий модельний рік вийшов, а ціни на Solterra не підросли. Для 2027 року компанія нічого не змінювала у вартості, хоча після оновлення 2026-го сам електрокросовер майже й не отримав чогось нового. Для покупця картина зрозуміла — знайома техніка, ті самі версії, без неприємного стрибка в прайсі.

Ставка, як і раніше, на повний привід, два електромотори та батарею на 74,7 кВт-год. Запас ходу теж залишився тим самим — до 288 миль, або 463 км. Щоправда, залежно від комплектації Solterra все ще відрізняється потужністю, оснащенням і стартовою ціною.

Без сюрпризів у техніці

Після помітнішого оновлення на 2026 рік Subaru Solterra 2027 майже не змінився. Компанія, схоже, вирішила не чіпати головне, тож електрокросовер і далі використовує ту саму літій-іонну батарею ємністю 74,7 кВт-год.

Заявлений запас ходу сягає 288 миль, тобто 463 км. Для всієї лінійки стандартними залишаються два електромотори й повний привід. Але потужність — різна. У версій Premium і Limited це 233 к.с., а Limited XT і Touring XT видають 338 к.с.

Саме ця старша силова установка ще не так давно робила Solterra найшвидшим серійним Subaru у продажу. Розгін до 60 миль на годину, або 96 км/год, займав 4,9 секунди. Недовго, щоправда: новий Trailseeker виконав ту саму вправу за 4,4 секунди.

Ціни залишилися там, де були

Головна новина тут, по суті, не про техніку, а про прайс. Базовий Subaru Solterra Premium стартує з 38 495 доларів — і ця сума не змінилася.

Як пише AUTODOSUG, базова версія, як і раніше, не отримує п’ятирічний пробний доступ до сервісів SubaruConnect Safety and Remote, який є у дорожчих комплектаціях. Зате в стандартному оснащенні є 18-дюймові колеса, підігрів передніх сидінь, кермо з обробкою шкірою, двозонний клімат-контроль, атмосферне підсвічування, 14-дюймовий мультимедійний дисплей і водостійка оббивка Black StarTex.

Limited коштує 41 395 доларів, а Limited XT — 42 895 доларів. Оснащення в них майже однакове, але XT вирізняється саме 338-сильним двомоторним силовим агрегатом.

Трохи зручності, без різких кроків

Порівняно з Premium, у версіях Limited і Limited XT з’являються підігрів керма, підігрів задніх сидінь та аудіосистема Harman Kardon. Речі не революційні.

Але в щоденному користуванні вони, звісно, додають комфорту.

На 2027 рік Subaru ще й переглянула поєднання кольорів кузова та салону в окремих варіантах. Усі машини в кольорі Elemental Red Pearl тепер доступні лише із сірою оббивкою Gray StarTex. А версії в кольорі Midnight Tide Mica, навпаки, комплектуються чорною оббивкою Black StarTex.

На техніку чи ціну це не впливає. Просто модельний ряд став трохи впорядкованішим, а вибір — більш прив’язаним до конкретних кольорових комбінацій.

Топова версія теж майже не подорожчала

На вершині лінійки й далі стоїть Touring XT. У 2027 році ця версія стартує з 45 855 доларів. Формально це на 300 доларів більше, ніж раніше, але причина проста: чорна й синя шкіра тепер входить у стандартне оснащення.

Тобто, якщо замовляти модель 2026 року з цією шкірою, яка тоді була опцією, покупець фактично заплатив би ті самі гроші. Тому говорити про реальне подорожчання тут складно. Subaru просто трохи підправила склад оснащення, зберігши логіку попереднього року.

І так, Touring XT залишається найдорожчим Solterra у гамі. Але без відчутного цінового ривка — а саме цього від нового модельного року часто й чекають.

Solterra далі тримається стабільності

На тлі постійного зростання цін в автосвіті рішення Subaru виглядає доволі стриманим. Solterra 2027 року не приніс гучних технічних змін, зате зберіг знайомі характеристики й стартові ціни.

Для покупця це означає передбачуваність. Базова версія лишається відносно доступною за мірками електрокросоверів, старші виконання дають більше потужності й комфорту, а топовий Touring XT не став помітно дорожчим.

Після оновлення 2026 року Subaru, схоже, вирішила не рухати зайве. Solterra 2027 просто продовжує ту саму лінію — з тим самим акумулятором, тим самим повним приводом і цінами, які не пішли вгору.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/subaru-ne-pidniala-tsiny-na-solterra-2027/