Santa Fe вирвався вперед у продажах Hyundai
У жовтні Hyundai Santa Fe несподівано випередив Tucson у США. Різниця була невеликою, але для бренду це став ще й місяць нового рекорду.
Hyundai трохи перетасував свою американську ієрархію. У жовтні Santa Fe вперше за довгий час випередив Tucson за продажами в США. Відрив — лише 151 автомобіль, але сам факт промовистий. Тим паче для бренду, який паралельно зафіксував іще один рекордний місяць на цьому ринку.
Santa Fe ненадовго, але вийшов уперед
У жовтні Hyundai Santa Fe розійшовся на 151 автомобіль більше, ніж Tucson. Сценарій, м’яко кажучи, нетиповий: саме трирядний кросовер вийшов попереду компактнішого дворядного SUV, який зазвичай і був головним бестселером Hyundai у США.
Santa Fe встановив новий жовтневий рекорд і додав 52% проти жовтня 2025 року. Tucson у цей час, навпаки, просів. Хоча за підсумками 2026 року від початку року саме Tucson усе ще лишається найпопулярнішою моделлю Hyundai.
І це помітно. Для більшості масових автовиробників саме компактний кросовер тягне продажі найкраще. У Hyundai цю роль довго виконував Tucson, але тепер Santa Fe раптом опинився на першому плані — нехай і лише на один місяць.
Покупців, схоже, зачепили формат і зовнішність
Попит на Santa Fe міг зрости через його практичніший формат. У моделі коробчастий дизайн, просторий салон і 277-сильний двигун — як зазначає AUTODOSUG, саме це могло сподобатися американським покупцям.
Є й інший аргумент. Ціна.
Для модельного року 2027 Santa Fe стартує з 35 300 доларів, і це робить його одним із найдоступніших трирядних кросоверів на ринку США. На такому тлі модель виглядає доволі сильною пропозицією для тих, кому потрібен не просто кросовер, а ще й додатковий простір.
У Tucson, схоже, своя історія. Нещодавно для нього показали повністю нове покоління, яке має вийти на ринок у 2027 році. Воно отримає новий дизайн і помітно преміальніший салон. Тож частина покупців, імовірно, вирішила не поспішати з нинішньою версією й просто дочекатися наступної.
Для обох моделей рік усе ж складається нормально
Попри жовтневу перестановку, і Santa Fe, і Tucson за підсумками року поки що показують зростання. Обидві моделі додали по 6% від початку року.
Тобто один дуже вдалий місяць — або один слабший — загальної картини не ламає. Tucson тримається впевнено, а Santa Fe повільно, але помітно відтягує на себе частину уваги завдяки новому формату і сильнішому позиціонуванню в лінійці.
Для Hyundai це теж важливо. Бренд загалом продовжує рости в США, а Santa Fe став одним із головних драйверів саме жовтневого результату.
Hyundai знову поставив рекорд у США
У жовтні Hyundai продав у США 73 452 автомобілі. Це на 5% більше, ніж за той самий місяць минулого року. І ще один рекорд для бренду.
Окрім Santa Fe, новий жовтневий максимум показав і Palisade — у США продали 10 840 таких SUV. Серед моделей, які після Santa Fe росли найшвидше, були Kona, Ioniq 5 і Elantra. Кожна з них додала по 21% до продажів. Elantra зросла на 17%.
Hyundai окремо відзначив і гібриди. Їхні продажі теж стали рекордними, піднявшись на 20%. У жовтні на гібридні моделі припадало 29% усіх продажів бренду, а з початку року вони зросли вже на 50%.
Президент і CEO Hyundai Motor North America Ренді Паркер заявив, що жовтень став найкращим місяцем в історії бренду. За його словами, роздрібні продажі зросли на 9%, а покупці активно обирають SUV, гібриди та електромобілі. Окремо він згадав зростання Santa Fe, Kona, Ioniq 5, Elantra та Palisade.
Не для всіх моделей місяць був вдалим
Попри загальний сильний результат, без слабких місць не обійшлося.
Ioniq 9 у жовтні зупинився на 169 проданих автомобілях, що означає падіння на 47%. Середньорозмірний Sonata теж просів: модель розійшлася тиражем 3 054 одиниці, це на 29% менше, ніж раніше.
Тож жовтень для Hyundai вийшов дуже вдалим загалом, але точно не рівним для всієї лінійки. Одні моделі різко додали, інші — втратили темп.
Santa Fe став помітнішим у гамі Hyundai
Довгий час Santa Fe лишався трохи в тіні. Tucson стабільно був головним хітом продажів Hyundai, а Palisade давав більше простору, потужності й відчуття преміальності, хоча й за вищу ціну.
Тепер Santa Fe, схоже, потрапив у дуже влучну точку — там, де сходяться практичність, ціна і свіжий образ. І американські покупці це, здається, побачили. Жовтневий результат ще не означає довгого лідерства, але добре показує інше: модель свою аудиторію вже знайшла.
І для Hyundai це теж сигнал. Бренд має сильні позиції одразу в кількох сегментах: є попит на SUV, гібриди й електромобілі. А Santa Fe в цій історії просто став однією з найпомітніших моделей місяця.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/santa-fe-vyrvavsia-vpered-u-prodazhakh-hyundai/
