Новий ID. Tiguan змінює курс електролінійки VW

Volkswagen вже тестує ID. Tiguan в Альпах. Електрокросовер готують із новим кузовом, салоном, платформою MEB+ і більшими батареями.

Volkswagen готує наступний крок для своєї електричної лінійки. Після завершення виробництва ID.4 у США його місце має зайняти новий ID. Tiguan. Прототип уже виїхав на тести в Альпах, і навіть крізь маскування видно: йдеться не про звичайне оновлення знайомого кросовера.

Зміни, схоже, торкнулися майже всього. Не тільки зовнішності, а й платформи, батарей та технічної частини.

Електричний наступник вже помітили в Альпах

Volkswagen ID.4 припинили випускати в Чаттанузі, штат Теннессі, ще у квітні. На заводі вирішили зробити ставку на моделі з більшими обсягами виробництва, які краще відповідають попиту. При цьому в компанії раніше говорили, що наявних запасів вистачить, щоб закривати попит клієнтів до 2027 року.

Далі для американського ринку готують «майбутню версію» моделі. Вона відома як ID. Tiguan, і саме цей прототип нещодавно помітили шпигунські фотографи під час гірських випробувань.

Маскування підібрали так, ніби перед нами попередник. Але дещо воно вже не приховує. За інформацією AUTODOSUG, навіть під камуфляжем читаються нова архітектура передньої частини та інші пропорції окремих елементів. Для електричного кросовера це показовий момент — Volkswagen не просто освіжає знайомий формат, а готує помітно перероблену модель.

Спереду змін значно більше, ніж здається

На перший погляд ID. Tiguan на тестах намагається виглядати знайомо. Але якщо придивитися, передок там уже інший.

У моделі повністю закрита решітка, і, ймовірно, вона перегукуватиметься з тією, яку отримає новий ID. Polo та оновлений ID.3 Neo. Нижня частина теж перероблена: кросовер має новий бампер, який спрямовує повітря до змінених бічних повітряних завіс.

І нижній повітрозабірник — теж новий. Раніше там був візерунок із сот, тепер Volkswagen перейшов на горизонтальні планки. У центрі передньої частини з’явився й новий сенсорний модуль.

Усе це разом робить обличчя моделі сучаснішим. І ближчим до нової електролінійки марки. Схоже, саме так Volkswagen поступово вибудовує нову стилістичну мову для своїх електромобілів.

Профіль переробили глибше, ніж може здатися

Збоку ID. Tiguan спершу справді нагадує знайомий кросовер. Але тут якраз і видно, що це не дрібне підправлення деталей.

У моделі нові двері, більш пласка лінія плеча, а ще — традиційніші дверні ручки. Також помітні спрощене нижнє облицювання, нове скло в третій чверті кузова і переосмислена задня стійка.

Начебто дрібниці. Але саме вони змінюють силует сильніше, ніж може здатися на фото здалеку. Кузов виглядає чистішим, зібранішим, менш перевантаженим.

Тому межа між рестайлінгом і майже повною перебудовою тут уже зараз виглядає доволі умовною.

Задня частина отримала інший настрій

На боковинах зміни не закінчуються. Ззаду Volkswagen підготував повністю нову кришку багажника, інший бампер і новий дифузор. До цього додаються оновлені ліхтарі, хоча поки вони сховані за реалістичною графікою маскування.

У підсумку задня частина не справляє враження легкого оновлення. Вона виглядає як окремо переосмислений елемент дизайну. І, як це часто буває з прототипами, саме корма найкраще показує реальний масштаб змін.

Схоже, компанія хоче зробити ID. Tiguan виразнішим і дорожчим на вигляд. Для електричного кросовера, який має замінити ID.4 у США, це цілком логічно.

У салоні теж готують серйозні зміни

Зовнішність — лише частина історії. Усередині ID. Tiguan теж очікуються помітні нововведення.

Найімовірніше, кросовер отримає нову передню панель, оновлені дисплеї та перероблені органи керування. Не виключають і нове кермо, а також матеріали вищої якості. Усе це має зробити інтер’єр сучаснішим і просто приємнішим у щоденному користуванні.

Для моделі, яка претендує на важливу роль в американській лінійці Volkswagen, салон — не менш важливий, ніж зовнішній дизайн.

Поки прототипи не розкривають усіх деталей. Але вже видно головне: це не косметика.

MEB+ і нові батареї

Технічну частину також оновлять. ID. Tiguan базуватиметься на платформі MEB+ — саме вона стане основою для подальшого розвитку моделі.

Очікуються нові батарейні блоки ємністю 58 та 79 кВт-год. Також заявлена зарядна потужність близько 183 кВт. Разом із цим мають з’явитися вдосконалені мотори, які дадуть кращу динаміку та підвищать ефективність.

Це важливо, бо показує просту річ: Volkswagen не обмежується лише новою оболонкою. Компанія готує електрокросовер, який має стати сучаснішим і за технічними можливостями, і за відчуттями в русі.

Для США це окрема історія. Саме там ID. Tiguan має стати наступником ID.4 після завершення його життєвого циклу в нинішньому форматі.

Коли з’явиться більше деталей

Повніше уявлення про новинку, ймовірно, з’явиться наприкінці цього року або на початку 2027-го. Тоді Volkswagen, скоріш за все, покаже більше подробиць про ID. Tiguan і його технічні особливості.

Поки ж прототип у камуфляжі дає зрозуміти головне: майбутній електричний кросовер переробили значно глибше, ніж це буває при звичайному рестайлінгу. Він отримає новий кузовний стиль, оновлений салон, іншу платформу та модернізовану техніку.

Для Volkswagen це важливий етап у перезапуску електричної лінійки в США. Для водіїв — ще один сигнал, що наступник ID.4 буде не просто новою назвою, а справді іншою машиною.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-id-tiguan-zminiuie-kurs-elektroliniiky-vw/