Новий Hyundai Tucson став потужнішим і різкішим

Hyundai серйозно переробив Tucson: кросовер змінив зовнішність, додав у потужності, отримав іншу коробку передач і повернення версії XRT.

# Новий Hyundai Tucson став потужнішим і різкішим

Hyundai показав нове покоління Tucson, і зміни тут справді помітні. Кросовер отримав зовсім інший вигляд — і зовні, і всередині. Разом із цим виробник переглянув технічну частину. Для окремих версій заявили більше потужності та нову трансмісію.

Поки що мова про домашній ринок Південної Кореї. Саме він, щоправда, найкраще показує, яким Tucson буде далі. Продажі там стартують уже в жовтні. Американська версія, втім, ще може відрізнятися.

Зовнішність уже не нагадує попередника

Hyundai давно любить радикально змінювати свої моделі з приходом нового покоління, і Tucson тут не став винятком. Після повного оновлення кросовер виглядає зовсім не так, як модель, яку він незабаром замінить. Дизайн став більш квадратним, місцями навіть футуристичним. І це стосується не лише кузова, а й салону.

Такий підхід добре вписується в загальну логіку бренду. Нові покоління Elantra, Santa Fe, Palisade та Tucson у Hyundai зазвичай не просто освіжають — їм фактично збирають новий образ з нуля. Тому й новий Tucson сприймається не як чергове оновлення, а як окремий етап.

Прем’єра п’ятого покоління відбулася лише кілька тижнів тому. Тепер компанія поступово підводить модель до ринку, спираючись на інтерес, який уже встигли зібрати нові Elantra та Tucson.

Базова версія додала в потужності

У Південній Кореї Tucson давно обходиться без 2,5-літрового двигуна, знайомого покупцям у США. На домашньому ринку стартовим уже давно є турбований 1,6-літровий бензиновий мотор. Для модельного року 2027 саме він залишиться базовим, але стане сильнішим.

Потужність цього двигуна зросла зі 178 до 190 к.с. Крутний момент не змінився — 195 lb-ft. І є ще одна важлива деталь: Hyundai відмовилася від коробки з подвійним зчепленням на користь восьмиступеневого автомата.

Фактично така конфігурація вже перевершує американський Tucson із 2,5-літровим мотором. У США він видає 187 к.с. і 178 lb-ft. Як пише AUTODOSUG, у джерелі прямо вказано, що новий корейський варіант навіть може його замінити.

Гібрид теж став сильнішим

Оновлення торкнулося і гібридного Tucson. Він і далі використовує електрифіковану зв’язку з турбованим 1,6-літровим двигуном, але віддача вже вища. Тепер сумарна потужність становить 242 к.с., а крутний момент — 280 lb-ft.

Для порівняння: нинішній гібрид має 231 к.с. і 271 lb-ft. Тобто нове покоління додає 11 к.с. і 9 lb-ft. Не революція. Але крок уперед цілком відчутний для моделі, яка й так добре продається.

Змінилася й трансмісія. Замість шестиступеневого автомата новий Tucson Hybrid отримав DHT, тобто Dedicated Hybrid Transmission. Hyundai також заявляє витрату пального на рівні 41 MPG у змішаному циклі, хоча ці дані ще не сертифіковані EPA.

XRT знову повертається

Для тих, кому звичайний Tucson здається занадто стриманим, Hyundai повертає версію XRT. І цього разу вона, схоже, справді буде помітнішою. Компанія прямо говорить, що новинка сильніше відрізнятиметься від базових модифікацій.

У XRT інша передня частина, власні бампери, колеса й накладки на кузов. Додали також захисну пластину знизу. У салоні теж передбачили окремі елементи на сидіннях, панелі приладів і в оздобленні — щоб краще підкреслити брутальніший характер цієї версії.

Поки що Hyundai не підтвердила ще одну важливу річ. Йдеться про можливу появу гібридного XRT. У нинішнього покоління такого виконання немає, хоча в конкурентів подібні рішення вже є. У Toyota RAV4 це Woodland Edition, у Honda CR-V — Trailsport, а Subaru нещодавно показала Wilderness Edition із гібридною силовою установкою.

Спочатку продажі в Кореї

Замовлення на новий Tucson у Південній Кореї відкриють уже наступного місяця. Після цього модель поступово почне виходити й на інші ринки. Але всіх деталей глобальної версії Hyundai поки не розкриває.

Є ймовірність, що для США Tucson можуть збирати саме там, якщо зважати на нинішні економічні умови. Але це поки не підтверджено.

Головне вже зрозуміло. Tucson не просто освіжили — його досить серйозно переосмислили. Новий образ, потужніші силові установки, інша коробка передач і повернення XRT. Для однієї з найпопулярніших моделей Hyundai це справді помітний перезапуск.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-hyundai-tucson-stav-potuzhnishym-i-rizkishym/