Hyundai оновила мультимедіа і залишила кнопки
Hyundai показала Pleos Connect на Grandeur: 17-дюймовий дисплей, Android Automotive OS, нові сервіси та фізичні кнопки в салоні.
Hyundai зробила ще один крок у бік автомобілів, де дедалі більше функцій переходить у цифру. Але повністю від звичних кнопок компанія, схоже, поки не відмовляється. На оновленому Grandeur дебютувала мультимедійна система Pleos Connect — і саме вона дає зрозуміти, яким у Hyundai бачать наступне покоління своїх авто. Ставка тут на великий екран, нові сервіси і голосове керування.
Великий дисплей, але кнопки нікуди не зникли
Pleos Connect створювали як частину переходу Hyundai до software-defined vehicles, тобто автомобілів, у яких усе більше функцій керуються програмно. У цьому компанія йде шляхом, який свого часу особливо помітно задала Tesla. Оновлений Grandeur став першою моделлю, де нову систему вже показали вживу.
У тестовому авто встановили 17-дюймовий сенсорний екран. За форматом він нагадує рішення Tesla. Але підхід Hyundai виявився менш радикальним: фізичні кнопки в салоні залишили. Тож водієві не доведеться щоразу лізти в меню дисплея, щоб знайти потрібну функцію. І це, очевидно, має зменшити відволікання під час руху.
Поки що офіційного підтвердження запуску Pleos Connect у США немає. Втім, як пише AUTODOSUG, демонстрація від KoreanCarBlog TV на YouTube вже дозволила побачити, як система працює в реальному автомобілі.
Інтерфейс із логікою смартфона
Pleos Connect працює на Android Automotive OS, тому логіка меню тут знайома. Майже смартфонна. Екран може одночасно показувати три окремі секції: ліворуч — інформацію про рух, а ще дві частини можна відвести під навігацію та мультимедіа.
У демонстраційному автомобілі на дисплеї також запускали YouTube і Spotify. Через систему можна керувати кондиціонуванням, освітленням і режимами руху. Хоча не все зав’язали лише на сенсор: у відео показали, що перемикати режими можна й окремою кнопкою на кермі.
І це, мабуть, один із головних моментів. Hyundai не намагається будь-що перенести всі дії в екран, а залишає водієві кілька звичних способів керування. На тлі більш аскетичних інтерфейсів такий підхід виглядає доволі прагматичним.
З машиною можна буде просто говорити
Ще одна помітна частина Pleos Connect — Gleo AI. Це вбудований помічник, який має допомагати змінювати налаштування автомобіля голосом. За задумом Hyundai, він працює як розумний компаньйон і може підтримувати розмову з пасажирами.
Тут Gleo AI нагадує Grok від Tesla, який теж уміє спілкуватися з людьми в салоні. Під час демонстрації KoreanCarBlog TV було доступно чотири голоси. На момент зйомки тестовий автомобіль не підтримував англійську, хоча ведучий сказав, що вона має з’явитися «дуже скоро».
Для водіїв це означає просту річ: Hyundai робить ставку не тільки на великий екран. Голосове керування — теж у центрі уваги. І саме такий набір можливостей усе частіше стає основою нових мультимедійних систем.
Grandeur — перший, але точно не останній
Pleos Connect уже запустили в Grandeur на домашньому для Hyundai ринку Південної Кореї. Далі систему мають вивести й на глобальний ринок. Першою європейською моделлю з нею стане Ioniq 3.
У США нова мультимедіа також очікується — разом із наступним поколінням Tucson. За попередніми пресфото, модель отримає схожу архітектуру салону, як у Grandeur: великий центральний сенсорний дисплей і тонкий горизонтальний екран перед водієм.
Точних строків американського дебюту нового Tucson Hyundai поки не називає. Але саме ця модель для компанії дуже важлива, адже їй доведеться змагатися в одному з найпопулярніших сегментів — серед компактних кросоверів, де давно сильні Toyota RAV4 і Honda CR-V.
Hyundai готує масштабне розгортання
Однією чи кількома моделями компанія обмежуватися не збирається. Hyundai планує встановити Pleos Connect приблизно у 20 мільйонів автомобілів Hyundai, Kia та Genesis до 2030 року. Тобто йдеться не про разовий експеримент, а про велику зміну підходу до салону й електроніки.
Паралельно виробник розширює й іншу лінійку. До 2030 року Hyundai також хоче збільшити кількість моделей у спортивному N-сімействі до семи. Компанія, схоже, рухається одразу в кількох напрямках, але саме нова мультимедійна платформа може стати однією з найвідчутніших змін для звичайних водіїв.
Pleos Connect у Grandeur уже показала головне. Hyundai не просто женеться за великими екранами — вона намагається поєднати цифрові можливості з речами, які досі роблять керування автомобілем зрозумілішим і менш напруженим.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/hyundai-onovyla-multymedia-i-zalyshyla-knopky/
