Новий GMC Sierra вразив салоном із 60 дюймами

GMC показала Sierra 1500 2027 року з новим дизайном, переробленим салоном, поверненням V8 і версією AT4X для складного бездоріжжя.

GMC представила оновлений Sierra 1500 2027 року — і одразу зробила акцент на кількох речах. Пікап отримав інше оформлення, новий салон і повернення атмосферних V8. Але найбільше тут, схоже, говорять не лише про техніку, а й про саму подачу моделі. У компанії фактично не приховують: новий Sierra вони бачать орієнтиром для всього сегмента.

Новий Sierra став масивнішим на вигляд

Модель показали напередодні старту продажів, який запланований на пізніше цього року. Зовні пікап став більш вертикальним і важким візуально, отримав збільшену решітку радіатора та оновлену світлотехніку. З’явилися й нові анімації привітання та прощання. Для окремих версій також передбачили подвійні вихлопні патрубки.

У GMC окремо наголошують, що ці елементи вихлопу більше не виглядають так, ніби їх узяли з роз’єму HDMI. Деталь невелика. Але саме на таких дрібницях добре видно, наскільки уважно компанія підійшла до змін у зовнішності.

У салоні — більше преміальності й екранів

Інтер’єр Sierra переробили по всій лінійці. У GMC обіцяють дорожчий і сучасніший вигляд кабіни, а серед доступних рішень називають оздоблення натуральним деревом, панорамний дах і нову центральну консоль MultiPro, яка може працювати як робоча поверхня.

Найдорожча версія Denali Ultimate стала справжньою технологічною вітриною моделі. Саме тут зібрали найбільше цифрових рішень, і загалом у салоні виходить понад 60 дюймів дисплеїв. Йдеться про 16,3-дюймовий екран мультимедійної системи, 11,5-дюймовий дисплей для пасажира, 12,2-дюймову панель приладів, 15-дюймовий проєкційний дисплей і 8,5-дюймове дзеркало з камерою.

У версіях AT4X, Denali та Elevation центральний екран може підійматися й відкривати нішу для зберігання. Як пише AUTODOSUG, за задумом це рішення нагадує нижній центральний дисплей у Jeep Grand Wagoneer.

Кнопки нікуди не поділися

Попри велику кількість екранів, GMC не відмовилася від фізичних кнопок для частини функцій. У компанії прямо кажуть, що клієнтам потрібні жорсткі органи керування і тактильний контакт із пікапом. Це, до речі, важливий штрих для моделі, яка намагається поєднати цифровий салон із доволі традиційним підходом до керування.

Є й те, без чого Sierra вже важко уявити: система Super Cruise та можливість буксирування. Виробник стверджує, що автомобіль може рухатися без рук на сумісних дорогах навіть під час тягнення причепа.

Повернення V8 — одна з головних новин

Під капотом теж не обійшлося без серйозних змін. GMC представила шосте покоління двигунів Small Block V8 у двох об’ємах — 5,7 і 6,6 літра. Повних показників потужності компанія поки не розкриває, але заявляє, що обидва мотори отримали оновлені системи згоряння, охолодження, упорскування пального та керування. За задумом це має покращити і динаміку, і плавність роботи.

При цьому в гаммі залишаються й інші варіанти. Для тих, кому не потрібен бензиновий V8, запропонують дизель Duramax і оновлений чотирициліндровий TurboMax. Усі двигуни працюють разом із 10-ступеневим автоматом.

Набір комплектацій загалом знайомий: Pro, Elevation, AT4, Denali, AT4X і Denali Ultimate.

AT4X знову робить ставку на бездоріжжя

Найбільш підготовленою до складних маршрутів версією знову став AT4X. Саме ця модифікація отримала 35-дюймові шини Goodyear Wrangler Territory MT, нові амортизатори Multimatic Jounce Control Dampers, передній і задній електронні блокування диференціалів, а також двохдюймовий ліфт підвіски.

Зміни торкнулися і салону. Тут з’явилися сильніше профільовані сидіння, кермо з пласким нижнім сегментом і металеві решітки динаміків. У GMC кажуть, що це буде найздатніший варіант AT4X із тих, які компанія коли-небудь випускала.

У GMC вже говорять про нову планку

Найгучніша заява компанії стосується навіть не екранів, не преміального салону і не позашляхового оснащення. У GMC називають новий Sierra «вантажівкою, з якою порівнюватимуть усіх інших». Для сегмента, де суперників вистачає, звучить це дуже впевнено.

Чи виправдає оновлений пікап такі амбіції — стане зрозуміло вже після виходу до дилерів. За планом, це має статися до кінця 2026 року. Тоді й буде видно, чи справді новий Sierra здатен задати тон у класі, де конкуренція традиційно жорстка.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-gmc-sierra-vrazyv-salonom-iz-60-diuimamy/