Ціна Cyberbeast злетіла перед прощанням із Cybertruck

Tesla готує Cybertruck до завершення історії у 2027 році й уже прибрала дешевші версії в США. Для замовлення залишився лише Cyberbeast за $109 990.

Tesla, схоже, вже підводить Cybertruck до фіналу. І для тих, хто ще придивлявся до цього пікапа, новини — так собі. Компанія прибрала з американського сайту дешевші версії моделі, а в продажу залишила тільки найдорожчу. І саме вона за кілька днів відчутно додала в ціні. На тлі слабких продажів усе це виглядає як останній етап історії електричного пікапа.

Остання версія стала ще дорожчою

Tesla припинить виробництво Cybertruck у 2027 році — про це Ілон Маск повідомив раніше цього місяця. Для багатьох це не стало великою несподіванкою: електричний пікап так і не дотягнув до рівня продажів, на який у компанії, очевидно, розраховували.

Тепер у США вибір для покупців став ще вужчим. Якщо ще два дні тому на американському сайті Tesla можна було замовити версію Cybertruck Premium AWD, то зараз її вже немає. У конфігураторі залишився тільки топовий Cyberbeast. Саме він і отримав новий цінник.

На початку місяця Cyberbeast коштував $102 490. Тепер — $109 990. Різниця становить $7 500. І це далеко не найнижча планка, адже ще на початку року Cyberbeast можна було купити менш ніж за $100 000.

Дешевший Cybertruck зник із продажу

Останні зміни фактично звели вибір для тих, хто ще хотів замовити новий Cybertruck у США, до одного варіанта. Tesla залишила лише найдорожчу модифікацію, хоча ще зовсім недавно в лінійці був і Premium AWD.

На тлі початкових обіцянок це виглядає особливо контрастно. Ілон Маск свого часу говорив про електропікап дешевше ніж за $40 000, але до такої ціни модель так і не дісталася. Тепер покупцю пропонують тільки преміальну версію — з зовсім іншої цінової категорії.

Як пише AUTODOSUG, у матеріалі джерела зазначається, що Tesla могла або дійти висновку, що задовольнити попит на популярніші, але дешевші комплектації було б неможливо, або ж вирішила скористатися можливим зростанням інтересу до пікапа наприкінці його життєвого циклу. Хай там як, вибір для клієнтів став помітно меншим.

Потужний, швидкий і дуже дорогий

Cyberbeast справді має характеристики, які виділяють його серед інших електричних пікапів. У джерелі вказано, що розгін від 0 до 60 миль на годину займає лише 2,6 секунди. Для машини, яка ще й здатна буксирувати до 11 000 фунтів, показник справді вражаючий.

Але є інша сторона. Оскільки Tesla залишила у продажу тільки цю модифікацію, доступ до Cybertruck для великої частини потенційних покупців фактично закрився.

У джерелі також наголошується, що базова версія останнім часом була вказана за $82 490, тож різниця між найпростішим і нині доступним варіантом стала дуже відчутною.

Для частини клієнтів це вже не просто подорожчання. Це втрата самої можливості вибрати дешевший Cybertruck. Залишився лише найдорожчий і найпотужніший варіант, який ще сильніше віддаляє модель від масового покупця.

Продажі не виправдали очікувань

Коли Cybertruck виходив на ринок, Tesla розраховувала на річний обсяг виробництва на рівні 250 000 машин. До цієї позначки компанія так і не наблизилася.

За даними останнього звіту Cox Automotive про продажі електромобілів, у США за перші три квартали року продали лише 11 586 Cybertruck. Небагато навіть для нішевої моделі. І ще гірше те, що динаміка виявилася спадною: продажі впали на 28% порівняно з тим самим періодом 2025 року.

Тобто проблема не лише в тому, що Cybertruck продається слабше, ніж очікували в Tesla. Попит ще й знижується, хоча сама модель досі лишається однією з найобговорюваніших на ринку.

Ринок великих електропікапів теж просів

У джерелі зазначається, що не весь тиск на Cybertruck можна пояснити лише проблемами самої Tesla. Великі електричні пікапи загалом продаються слабко. І це видно не тільки на прикладі однієї моделі.

Ford припинив випуск F-150 Lightning і зосередився на менших та доступніших електричних пікапах. Продажі Rivian R1T знизилися на 21% від початку 2026 року. У Chevy Silverado EV падіння ще відчутніше — 43%.

На цьому тлі Cybertruck не виглядає якоюсь унікальною проблемою одного виробника. Але навіть за слабкого ринку від Tesla чекали більшого. У компанії були сильні позиції завдяки успіху Model 3 і Model Y, а ще — стабільний інтерес американців до великих пікапів.

Саме тому результат Cybertruck виглядає таким контрастним. Модель зібрала багато уваги, але не змогла перетворити її на продажі. І тепер, коли виробництво вже наближається до завершення, Tesla фактично залишає покупцям лише найдорожчий спосіб сісти за кермо цього пікапа.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/tsina-cyberbeast-zletila-pered-proshchanniam-iz-cybertruck/