Honda робить TrailSport ближчим до справжнього офроуду
Honda переглядає ідею TrailSport: замість декору обіцяють технічні зміни, які мають зробити ці версії справді придатними до бездоріжжя.
Honda вирішила переглянути підхід до своєї позашляхової лінійки TrailSport. Якщо раніше все це більше нагадувало стильний пакет із натяком на пригоди, то тепер ставка — на дещо серйозніше. У компанії вже говорять про реальні інженерні зміни. І першим прикладом такого підходу може стати Passport TrailSport 2027 року.
Від декору — до техніки
TrailSport дебютував у 2021 році на Honda Passport. Потім цей шильдик почали переносити й на інші моделі бренду. Разом із ним приходили масивніші шини, грубіші елементи оздоблення, кольори з відсилкою до активного відпочинку.
Але зараз Honda, схоже, хоче піти далі. Усередині компанії визнають: час простого «позашляхового» оформлення минає. У майбутніх TrailSport-моделях акцент робитимуть не лише на зовнішності, а й на тому, що справді має значення, коли закінчується асфальт.
Йдеться про доопрацювання, які повинні зробити такі авто придатнішими до складнішого рельєфу. Саме на цьому, як пише AUTODOSUG, і наполягає команда TrailSport.
Команда, яка знає бездоріжжя не з чужих слів
Ці зміни просуває група інженерів і продуктових планувальників Honda, які самі добре розуміють, що таке офроуд. За даними MotorTrend, у їхніх гаражах стоять класичні позашляховики, і частина з них серйозно перероблена під важкі маршрути.
Дехто з учасників команди навіть має сертифікацію International Four Wheel Drive Training Association. І це, власне, важливо. Бо йдеться не про теоретичний інтерес до теми — вони проїхали чимало кілометрів трасами в Північній Америці та Японії.
Саме такий досвід, схоже, і став одним з аргументів на користь нового підходу. Бо створити справжній позашляховик — це значно складніше, ніж просто поставити більші колеса й додати пластиковий захист. Тут усе впирається в геометрію підвіски, кліренс, систему тяги, спорядження для відновлення після застрягання та програмне забезпечення, яке всім цим керує.
Honda ще має переконати керівництво
Попри ентузіазм інженерів, є ще одна задача — переконати керівників у Японії. У Honda намагаються довести, що серйозні позашляхові апгрейди можуть стати для бренду додатковою перевагою.
Особливо це важливо для США. Там SUV, готові до виїздів на бездоріжжя, давно стали майже частиною автомобільної культури. І саме там такий напрямок, ймовірно, дасть найбільший ефект.
Є ще один момент. Honda розробляє гібридну систему на базі V6 для своїх більших моделей. Електрична тяга, за задумом, може бути доречною там, де потрібен миттєвий крутний момент — наприклад, під час підйому на каміння або крутий схил.
Які моделі можуть отримати оновлення
Найближчим кандидатом на більш «жорсткий» TrailSport, імовірно, стане нове покоління Honda CR-V. Очікується, що його представлять уже наступного року.
Оновлену версію також може отримати Ridgeline. Для нього новий варіант прогнозують на 2028 рік. У Honda можуть використати елементи підвіски від Passport, дотримуючись своєї звичної практики спільного використання деталей між моделями.
Pilot теж залишається серед потенційних претендентів, хоча поки без підтвердження. Не виключено й підключення Acura. Преміальний бренд нещодавно підтвердив намір випустити власну «брутальну» модель.
Пікап для ASEAN і нові варіанти
Окремо Honda та Mitsubishi працюють над пікапом під брендом Honda, який базуватиметься на рамі Mitsubishi Triton. Продажі цієї моделі мають стартувати на ринках ASEAN у 2028 році.
Цей крок може дати Honda справжній пікап у регіоні, де класичні рамні вантажівки й досі дуже популярні. Поки що жодної інформації про версію TrailSport для цієї моделі немає.
Але виглядає вона, чесно кажучи, цілком логічним кандидатом для нового напряму, який Honda зараз вибудовує навколо TrailSport.
Схоже, компанія більше не хоче обмежуватися лише позашляховим образом. Тепер ідеться про моделі, які мають не просто виглядати готовими до пригод, а й справді з ними справлятися. І це, мабуть, головна зміна для TrailSport у найближчі роки.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/honda-robyt-trailsport-blyzhchym-do-spravzhnoho-ofroudu/
