Honda повертає пікап і бере за основу Triton

Honda підтвердила новий пікап, який розробляє разом із Mitsubishi. Модель для ринку ASEAN вийде у 2028 році й отримає рамну конструкцію.

Honda нарешті підтвердила те, про що в автомобільному середовищі говорили вже не перший місяць. Компанія готує новий рамний пікап у співпраці з Mitsubishi. Для бренду це справді помітний крок — і, по суті, повернення в сегмент, де Honda давно нічого подібного не пропонувала.

Причому новинку готують не для США. Її ціль — ринки Південно-Східної Азії.

Партнерство, яке має пришвидшити запуск

Honda та Mitsubishi офіційно підписали меморандум про взаєморозуміння, який відкриває шлях до спільної розробки пікапа. Основою стане Mitsubishi Triton — середньорозмірна модель, що вже продається в Австралії, Японії та Бразилії.

У Honda прямо кажуть: така співпраця дасть змогу швидше й ефективніше розширити модельну лінійку в регіоні ASEAN, де пікапів у бренду зараз просто немає. Для Mitsubishi в цьому теж є свій інтерес. Компанія розраховує наростити обсяги виробництва та краще завантажити завод у Таїланді.

Тобто йдеться не просто про чергову технічну домовленість між двома автовиробниками. Швидше, це спроба обох сторін оперативніше підлаштуватися під конкурентний ринок. І вибір уже готової платформи Triton тут багато про що говорить.

Honda знову заходить у рамний сегмент

Новий пікап стане першим сучасним рамним вантажним автомобілем Honda. Це важливо. Рамна конструкція, як відомо, зазвичай краще підходить для буксирування та їзди бездоріжжям, ніж несучий кузов.

Для порівняння, Honda Ridgeline побудований саме на несучому кузові, тож у нової моделі характер має бути зовсім інший. Як повідомляє AUTODOSUG, рамна основа Triton повинна дати Honda кращі можливості для роботи в складних умовах.

Очікується також, що Honda змінить зовнішність і салон пікапа, щоб чітко відокремити його від Mitsubishi Triton. Тобто мова не про просту заміну емблеми. Це має бути окрема модель із власним оформленням.

Які двигуни можуть отримати новинка

Mitsubishi Triton зараз випускається вже в шостому поколінні. Для нього доступні 2,4-літрові бензинові та дизельні двигуни, зокрема бітурбодизель. Один із цих моторів цілком може перейти і до нового пікапа Honda.

Точну силову установку для майбутньої моделі в джерелі не називають. Але є прямий натяк, що технічна частина Honda багато в чому спиратиметься саме на варіанти Triton. Це, зрештою, логічно для проєкту, який будується на готовій платформі й має вийти на ринок без зайвого затягування.

Для покупців у регіоні ASEAN це означає досить просту річ: Honda готує практичний пікап із перевіреною архітектурою, а не експериментальну модель, створену з нуля.

Головна ставка — на ASEAN

Honda підтвердила, що новий пікап надійде у продаж у 2028 році. Основним ринком стане ASEAN, куди входять Таїланд, Камбоджа та Індонезія. Саме там Triton уже добре знайомий покупцям.

Про США в офіційному повідомленні не йдеться. Більше того, у джерелі прямо сказано, що поки немає жодних ознак появи цієї моделі на американському ринку.

І це, якщо чесно, виглядає цілком закономірно. Сегмент пікапів у США складний: у повнорозмірному класі домінують Ford, Ram і Chevrolet, а серед середньорозмірних моделей лідирує Toyota Tacoma. У Honda немає такої довгої історії саме в сегменті міцних утилітарних пікапів, як у цих брендів.

Для Honda це не перша спроба

Хоч новий пікап і стане першим сучасним рамним вантажним автомобілем Honda, певний досвід у бренду вже був. Раніше компанія продавала в Таїланді модель Tourmaster. Це був компактний рамний пікап, який фактично був перейменованою версією Isuzu TFR, відомого на американському ринку як Isuzu Pickup.

Tourmaster пропонували в Таїланді з 1996 до 1998 року. Модель мала два 2,5-літрові дизельні двигуни, а старша версія була турбованою.

Але продажі виявилися слабкими.

У перші два роки Tourmaster так і не зміг подолати позначку в 1000 машин на рік. Для порівняння, Isuzu у 1996 році продала понад 100 000 майже ідентичних TFR. І це добре показало, наскільки багато в пікап-сегменті вирішує довіра до бренду.

Чому цей проєкт важливий для марки

Новий пікап може стати для Honda не просто ще однією моделлю. Для компанії це шанс зміцнити позиції в напрямку, який для неї не є звичним. Якщо проєкт виявиться успішним, він може відкрити дорогу й до інших рамних моделей Honda, зокрема позашляховиків.

У джерелі прямо зазначено, що така лінійка в майбутньому могла б наблизити Honda до конкуренції з Toyota 4Runner. Поки це лише потенційний напрям. Але сам факт, що він уже згадується, показує: компанія дивиться ширше, ніж просто на один пікап.

Після місяців чуток Honda нарешті дала чітку відповідь. Нова рамна модель справді готується, базуватиметься на Mitsubishi Triton і вийде у 2028 році. Для бренду це шанс повернутися в сегмент, де практичність, витривалість і довіра покупців важать не менше, ніж сама техніка.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/honda-povertaie-pikap-i-bere-za-osnovu-triton/