Geely Galaxy A7 здивував ціною від $14 300

Оновлений Geely Galaxy A7 вийшов у двох версіях — гібридній та електричній. Базовий прайс стартує з 97 800 юанів, а запас ходу сягає 550 км.

Geely оновила седан Galaxy A7 — і ця модель зайвий раз показує, що седани на китайському ринку нікуди не поділися. Автомобіль запропонували одразу у двох форматах: як plug-in hybrid і як повністю електричну версію. Найбільше тут чіпляє навіть не зовнішність, а цінник. Для такого формату він справді виглядає дуже низьким. І при цьому обидва варіанти мають цілком пристойні характеристики.

Седан без спроби будь-що вразити

Зовні Galaxy A7 не можна назвати революційним. Але й занадто простим — теж. Це стриманий, акуратний седан із класичними пропорціями та доволі приємним силуетом. У версіях PHEV і EV використали однакову оптику спереду та світлову смугу ззаду, тому загалом вони виглядають майже однаково.

За даними AUTODOSUG, різниця починається в деталях. Електричний варіант отримав невелику нижню решітку радіатора з чорним оздобленням і пару чорних декоративних вставок. У гібрида інше оформлення повітрозабірників і сріблясті акценти. Задня частина седана відсилає до інших моделей Geely, зокрема Starray EM-I та глобального EX5.

Електроверсія проїжджає до 550 км

Найдоступніший варіант у лінійці — Galaxy A7 EV 550 Premium. У Китаї за нього просять від 112 800 юанів, тобто приблизно $16 500. Для електричного седана старт виглядає більш ніж помірним.

Технічно модель оснащена батареєю на 58 кВт-год і переднім електромотором потужністю 215 к.с. Як зазначає AUTODOSUG, за даними виробника, на одному заряді авто може подолати до 342 миль, або 550 км. Заявлена витрата енергії — 11,4 кВт-год на 100 км.

Є й версія для тих, кому хочеться трохи більше оснащення. Це Galaxy A7 EM 550 Excellence. Силова установка тут така сама, але ціна стартує вже з 119 800 юанів, або приблизно $17 500.

Гібридна версія вийшла ще дешевшою

Найцікавіше в цій новинці — саме plug-in hybrid. Саме він відкриває гаму з ціною від 97 800 юанів, що дорівнює близько $14 300. Йдеться про модифікацію A7 EM 150 Enjoy. На вершині лінійки стоїть A7 EM 235 Starship із цінником 131 800 юанів, або приблизно $19 300.

У базовій версії гібрид поєднує 1,5-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун на 110 к.с., електромотор і одноступеневу трансмісію. Загальна віддача системи становить 235 к.с.

Для руху на електротязі передбачили два варіанти батареї. Акумулятор ємністю 18,4 кВт-год дає змогу проїхати до 93 миль, або 150 км, без запуску двигуна. Якщо обрати більший блок на 28,3 кВт-год, цей показник зростає до 146 миль, або 235 км.

Седани в Китаї все ще тримаються

Galaxy A7 не виглядає як седан, який хоче стати найефектнішим у класі. І, схоже, ставка тут зовсім не на це. Модель радше показує інше: у Китаї такий кузов досі має сенс, якщо запропонувати практичність, хороший запас ходу і дуже агресивну ціну.

У випадку Galaxy A7 Geely робить ставку не на ефектність — на зрозумілий набір переваг. Є вибір між гібридом та електромобілем. Є доступний стартовий прайс. Є кілька варіантів батарей і цілком переконливі цифри автономності.

Саме такий підхід і дозволяє седану залишатися помітним на тлі ринку, який дедалі активніше зміщується в бік SUV.

Оновлений Galaxy A7 вже зараз виглядає як одна з найцікавіших бюджетних новинок у своєму сегменті. Так, зовні він не намагається перевернути уявлення про сучасний седан. Але в ціні й техніці в нього є дуже сильний аргумент.