Freelander 8 націлився на продажі по всьому світу
У Chery Jaguar Land Rover вже запустили виробництво Freelander 8 у Чаншу й розраховують вийти на 300 тисяч авто на рік, з них половину — за кордоном.
Новий Freelander 8 ще не доїхав до перших покупців, а в Chery Jaguar Land Rover уже говорять про значно більші плани. У компанії розраховують на продажі понад 300 тисяч автомобілів на рік у найближчі три-п’ять років. І, що показово, приблизно половину цього обсягу хочуть отримувати за межами Китаю.
Для бренду старт справді амбітний. Виробництво моделі вже запустили, і позашляховик одразу готують не лише для домашнього ринку. У CJLR прямо дають зрозуміти: Freelander 8 для них — глобальний проєкт.
Виробництво вже пішло в Чаншу
Складання Freelander 8 стартувало 30 липня на заводі CJLR у Чаншу. На першому етапі компанія очікує щомісячні продажі на рівні від 5 000 до 8 000 машин.
Сам автомобіль описують як міцний, коробчастий SUV. Саме з нього, як повідомляє AUTODOSUG, у CJLR хочуть почати нову главу для бренду Freelander, який тепер дивиться не тільки на китайського покупця.
Поки модель ще навіть не потрапила до перших власників, плани щодо неї вже звучать дуже масштабно. Якщо компанія справді збирається вийти на такі обсяги, Freelander 8 має спрацювати і на внутрішньому ринку, і за його межами.
Половину продажів хочуть робити за межами Китаю
CJLR уже займається міжнародним просуванням моделі. Йдеться не про поодинокі поставки, а про повноцінну глобальну стратегію. Із запланованих 300 тисяч авто на рік компанія хоче продавати за кордоном близько половини.
У самій компанії це вважають важливою частиною майбутнього Freelander. Багато нових китайських брендів спершу роблять ставку на внутрішній ринок, але тут підхід інший. Freelander 8 від самого початку готують до ширшої географії.
Це, по суті, означає одне: модель має бути цікавою не лише місцевому покупцеві. Вона повинна відповідати вимогам різних ринків, якщо CJLR справді розраховує на такий експортний обсяг.
Версії для різних ринків уже передбачили
Генеральний директор компанії Вень Фей розповів, що Freelander працюватиме над кількома варіантами моделі. Для Китаю готуватимуть версії з лівим кермом, окремо — глобальні автомобілі з лівим кермом, європейські специфікації та праворульні виконання.
Це важлива деталь. Особливо для бренду, який фактично лише входить у новий етап розвитку. Компанія одразу закладає в модель міжнародну гнучкість, щоб не замикатися на одному ринку.
Вень Фей також сказав, що Freelander може ухвалювати рішення самостійно, без погодження з Chery та Jaguar Land Rover. Тобто в питаннях розширення бренд не залежить від своїх материнських компаній. А це — більше свободи для розвитку.
У техніці зробили акцент на прохідності
Freelander 8 отримав батарею CATL ємністю 60,33 кВт-год. Разом із нею працює 1,5-літровий турбований двигун, який виконує роль подовжувача запасу ходу.
Повні показники потужності та крутного моменту ще не назвали. Але вже відомо, що модель оснащують двокамерною пневмопідвіскою, переднім механічним блокуванням диференціала, віртуальним центральним диференціалом і заднім диференціалом підвищеного тертя.
Набір серйозний. І він прямо вказує на акцент на позашляхових можливостях. При цьому автомобіль, як очікується, має залишатися придатним і для звичайних доріг — без зайвих компромісів у щоденному використанні.
Це лише початок
Freelander 8 не має залишитися одиничною моделлю. У компанії вже планують розширення лінійки, і впродовж найближчих п’яти років бренд хоче випустити ще шість нових автомобілів.
Серед них будуть повністю електричні моделі, plug-in гібриди та машини з подовжувачем запасу ходу. Тобто Freelander збирається працювати одразу в кількох популярних сегментах, не обмежуючись одним типом силової установки.
Для CJLR це виглядає як спроба швидко зробити новий бренд помітним гравцем. І якщо заявлені плани справдяться, Freelander досить швидко може вийти далеко за межі китайського ринку.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/freelander-8-natsilyvsia-na-prodazhi-po-vsomu-svitu/
