BMW зібрала в одну серію M2 і рідкісні байки

У Південній Африці BMW показала спецверсії M2 Coupe, S 1000 RR і M 1000 RR. Кожну з моделей випустять накладом лише 10 екземплярів.

BMW нечасто поєднує в одному запуску автомобільний і мотоциклетний підрозділи, але зараз вирішила саме так. Компанія підготувала особливі версії купе M2, а також мотоциклів S 1000 RR і M 1000 RR. Усі вони призначені тільки для Південної Африки. І тут увагу привертає не лише оформлення — тираж зовсім крихітний.

У M2 з’явилася окрема версія RR Edition

Спецверсію нового M2 назвали RR Edition, і доступна вона лише в кольорі Black Sapphire Metallic. Для неї BMW встановила підвіску M Performance, через що кліренс зменшився на 20 мм. Також купе отримало чорні колеса M Performance Jet Black — 20 дюймів спереду і 21 дюйм ззаду.

По кузову теж пройшлися досить помітно. Спереду з’явився новий спліттер із червоною вставкою. Ззаду — інший дифузор, невеликий спойлер на даху і фіксоване антикрило з червоною смугою. Виглядає все це агресивніше за стандартний варіант, і, схоже, саме на такому ефекті BMW й робила акцент.

Усередині теж без стриманості

Зміни не обмежилися зовнішністю. Для RR Edition підготували вихлоп Akrapovic, люк у даху та сидіння з чорно-червоною оббивкою. Усе це додає машині виразності, хоча в технічному сенсі вона все одно залишається знайомою M2.

Тираж — лише 10 автомобілів. П’ять із них запропонують із шестиступеневою механічною коробкою передач, ще п’ять отримають восьмиступеневий автомат. Ціни поки не оголошені.

Для пари додали і мотоцикли

Разом із купе BMW підготувала й два мотоцикли в тому ж настрої. Перший — S 1000 RR M2 Edition. Його пофарбували в Black Storm Metallic, а передні обтічники та кришку пасажирського сидіння доповнили червоними акцентами. Червоні вставки є і на колесах. Плюс тоноване вітрове скло.

M 1000 RR вийшов ще радикальнішим. Його теж виконали в кольорі Black Storm Metallic, а стандартні карбонові колеса доповнили червоною окантовкою. Обидва мотоцикли отримали вихлоп Akrapovic.

І байки теж будуть рідкісними

Тут обмеження таке саме, як у M2 — лише по 10 екземплярів кожної моделі. Найдоступніший варіант коштує 406 950 рандів, або 24 600 доларів. За M 1000 RR у Південній Африці просять 882 100 рандів — це 53 400 доларів.

У підсумку BMW випустила одразу кілька дуже рідкісних спецверсій, об’єднавши авто і байки спільним стилем. Для шанувальників марки це, по суті, не просто ще один набір опцій, а справді лімітована історія. Побачити такі машини й мотоцикли буде непросто навіть на місцевому ринку.