Alpine і Firefly зблизилися в ралійному стилі

Французький Alpine A290 і китайський Firefly Storm Eye вийшли напрочуд схожими зовні: жовтий колір, білі колеса і виразний ралійний настрій.

Два електричні хетчбеки з Франції та Китаю раптом виявилися майже «родичами» за стилем. Яскраво-жовте оформлення, чорнобілі графічні елементи, натяки на ралійне минуле — усе це в обох випадках читається майже одразу. І схожість настільки помітна, що з першого погляду їх справді можна сплутати.

Хоча історії за цими образами — зовсім різні.

Два хетчбеки з однією подачею

Йдеться про унікальний Alpine A290 Tour de Corse і кастомний Firefly APW Storm Eye. Один проєкт зробили у Франції, другий — у Китаї, жодного прямого зв’язку між ними немає. Але рецепт дуже схожий: сучасний електромобіль, до якого додали виразну ностальгію за класичним автоспортом.

У кожного своя база, свої акценти, але візуально вони й справді перегукуються. Білі колеса, жовто-чорне оформлення, світлодіодні елементи з ралійним настроєм — усе на місці.

Storm Eye у Китаї показали ще восени

Firefly Storm Eye вперше представили на виставці Guangzhou International Automobile Exhibition 2025 року в листопаді. Це кастомний проєкт студії APW, або Active Planet Walk. Її завдання було доволі простим за ідеєю, але показовим: продемонструвати, наскільки далеко можна зайти в персоналізації Firefly EV, що належить NIO.

Автомобіль отримав ліврею Storm Gold, чорні смуги та білі колеса. Далі — підвіска coilover і карбоновий обвіс. До нього входять розширені крила, передній спліттер, бокові спідниці, задній дифузор і велике антикрило.

Є й ще одна деталь. Для хетчбека окремо зробили пару кастомних рейлінгів на даху, щоб можна було встановити багажник Thule і брати більше речей на ралійні етапи. Усередині використали білу оббивку, жовту прострочку та ремені безпеки в тому ж кольорі.

Про зміни в силовій установці нічого не повідомляють. Як пише AUTODOSUG, імовірно, Storm Eye зберіг стандартний електромотор на 141 к.с. 105 кВт або 143 PS, 200 Нм крутного моменту та батарею ємністю 42,1 кВт-год.

У Alpine інший фокус — спадщина бренду

Французький проєкт побудований трохи інакше за змістом. Alpine A290 Tour de Corse tribute створили автомобільний фотограф і дизайнер Oscar Molero разом з Atelier Alpine Barcelona. Це одноразова робота, яка переосмислює одну з найвідоміших гоночних ліврей марки.

За основу тут взяли повністю електричний хетчбек A290, побудований на базі Renault 5. Кузов пофарбували в жовтий відтінок, близький до кольору Renault 5, а профіль доповнили чорнобілими смугами. На капоті з’явився чорний фон із білою лінією по краях, нижню частину кузова підкреслили жовтими акцентами.

На зарядному порту є напис Tour de Corse. Образ завершують білі колеса Snowflake і червоні гальмівні супорти. Виглядає це як сучасне прочитання класичного ралійного стилю — без зайвого перевантаження.

У техніці перевага вже за Alpine

Якщо дивитися на динаміку, французький хетчбек помітно сильніший. Передній електромотор Alpine A290 розвиває до 215 к.с. 160 кВт або 218 PS і 300 Нм крутного моменту. Живлення забезпечує батарея на 52 кВт-год.

Ось тут різниця між двома проєктами вже цілком відчутна. У китайського кастома про зміну техніки нічого не сказано, тоді як Alpine має чітко окреслену і потужнішу електричну базу.

Ралійний настрій вийшов схожим, сенс — різний

Firefly технічно показали публіці раніше, але в Alpine сильніша історична прив’язка. Його ліврея напряму натхненна ралійним A110 Tour de Corse 1975 року. І це не випадковий хід: у 2022 році вже існувала лімітована спецверсія A110 Tour de Corse 75, яка продовжила цю тему.

У Firefly логіка інша. Тут ставка зроблена не на спадщину марки, а на демонстрацію можливостей персоналізації. Тому Storm Eye більше схожий саме на шоукар, який має привернути увагу до Firefly EV і показати, що електричний хетчбек теж може виглядати як машина з ралійної спецділянки.

Спільна мова все ж знайшлася

Попри різне походження, обидва проєкти говорять майже однією мовою. Електромобільна основа, естетика старого автоспорту, яскраві кольори, прості контрасти, виразні аеродинамічні елементи. Через це вони так легко зчитуються як пара.

І це, мабуть, найцікавіше. Китайські бренди дедалі активніше заходять у motorsport-style побудови, і такий підхід уже не виглядає чимось дивним. Alpine, зі свого боку, бере знайому історію марки й переводить її на мову сучасного електричного хетчбека.

Обидва автомобілі залишаються одиничними проєктами. Але навіть без спільного походження вони вийшли напрочуд близькими за настроєм.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/alpine-i-firefly-zblyzylysia-v-raliinomu-styli/