Zoox запускає платні роботаксі в Лас-Вегасі

Zoox із 10 серпня почне брати гроші за поїздки в Лас-Вегасі. Вартість, за даними Reuters, може бути близькою до comfort-тарифів Uber і Lyft.

Zoox готується до кроку, який для її роботаксі справді переломний. Компанія Amazon уже зовсім скоро почне брати гроші за поїздки. Йдеться про сервіс без водія, без керма і без педалей. І тут є момент, який може здивувати — ціна.

Платні поїздки стартують у Лас-Вегасі

Reuters повідомляє, що Zoox почне стягувати плату з пасажирів у Лас-Вегасі 10 серпня. Це стало можливим після рішення Національного управління безпеки дорожнього руху США, яке минулого місяця надало компанії тимчасове звільнення.

Фактично цей дозвіл відкрив шлях до комерційного використання до 2500 машин на рік без традиційних органів керування. Саме після цього Zoox змогла перейти від демонстрацій до справжніх поїздок за гроші.

Саме роботаксі Zoox виглядає доволі футуристично. Це капсульний транспорт без керма і педалей, де пасажирів везе машина без людини за кермом.

Ціна може виявитися вищою, ніж чекали

Найбільше запитань тут, схоже, не до самого запуску, а до вартості. Як пише AUTODOSUG, Reuters вказує, що ціни Zoox будуть близькими до тарифу comfort у сервісах виклику авто. А це вже натякає, що роботаксі може виявитися дорожчим, ніж багато хто собі уявляв.

І це трохи парадоксально. Бо одну з головних переваг безпілотних машин роками пояснювали просто: немає водія — менше витрат. Відповідно, і поїздки мали б бути доступнішими.

На практиці все, схоже, не так прямолінійно. За даними Reuters, comfort-тарифи зазвичай означають новіші й просторіші автомобілі, а коштують вони на 20–40% дорожче за стандартні поїздки. Тобто Zoox може вийти на ринок не як бюджетніша альтернатива, а радше як більш преміальний варіант.

Як це виглядає на прикладі звичайних сервісів

У Reuters є і конкретне порівняння з Uber та Lyft. Поїздка UberX від будинку автора до Comerica Park у Детройті коштувала близько 52 доларів. А от Comfort в Uber оцінили вже в 81 долар.

У Lyft різниця теж помітна. Standard коштував 87 доларів, Extra Comfort — 96 доларів.

Саме десь на такому рівні, за повідомленням Reuters, може опинитися і Zoox.

Поки компанія точну вартість не називає. Але вже зараз видно: новий сервіс зовсім не обов’язково буде найдешевшим на ринку.

Zoox пояснює, з чого складатиметься тариф

У компанії розповіли Reuters, що ціна роботаксі враховуватиме базовий тариф, а також модель часу і відстані, розраховану за найкращим маршрутом. Також Zoox обіцяє заздалегідь показувати всі збори, прив’язані до конкретного пункту призначення.

Є й ще одна деталь. Пасажири не платитимуть більше, якщо роботаксі поїде довшим маршрутом, ніж планувалося спочатку. Компанія заявила, що не перекладатиме на клієнта додаткові витрати, якщо шлях зміниться.

Для нового сервісу це важливо. Прозорість тарифу тут — не дрібниця, а одна з речей, від яких напряму залежить довіра пасажирів.

Новизна приверне увагу, але не надовго

Старт платних поїздок у Лас-Вегасі для Zoox точно буде помітною подією. На початку сервіс майже напевно отримає ефект новизни. Багато хто захоче просто спробувати, як це — їхати в роботаксі без водія.

А далі все вирішуватиме ціна.

Якщо вона справді наблизиться до comfort-тарифів Uber і Lyft, Zoox доведеться конкурувати не лише технологією. А ще й готовністю людей платити більше за сам формат такої поїздки.

Питань поки вистачає. Але одне вже видно доволі чітко: Zoox переходить у нову фазу, де футуристичний дизайн сам по собі вже не буде головним аргументом. Тепер пасажири оцінюватимуть не тільки ідею роботаксі — а й реальну ціну поїздки.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/zoox-zapuskaie-platni-robotaksi-v-las-vehasi/