Простій Hyundai Sonata може принести компенсацію

Власники окремих Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2016–2019 років можуть претендувати на виплати за дні, коли авто простоювало через ремонт батареї.

Проблема з високовольтною батареєю для частини власників Hyundai Sonata Plug-In Hybrid затягнулася надовго — і в прямому сенсі залишила машини без руху. У підсумку справа дійшла до колективного позову, а тепер уже й до попередньо схваленої мирової угоди. Йдеться про моделі 2016–2019 років. Для окремих водіїв це означає можливу компенсацію за дні, коли авто стояло без ремонту.

Коли гібрид залишився без ключового вузла

Plug-in hybrid зазвичай обирають через практичність. На щодень — електротяга, для дальших поїздок — бензиновий двигун. Hyundai Sonata Plug-In Hybrid якраз і створювали навколо цієї логіки.

Але для частини власників усе склалося інакше.

Коли високовольтну батарею потрібно було міняти, потрібні запчастини не завжди були в наявності одразу. Через це автомобілі могли стояти без руху значно довше, ніж люди розраховували.

Саме такий затяжний простій і став підставою для позову проти Hyundai Motor America.

На чому наполягають позивачі

Позов подали Samuel Kline, Lauren Kline та інші власники. Вони стверджують, що Hyundai не виконала умови довічної гарантії на високовольтну батарею.

За їхніми словами, коли батареї потребували заміни, необхідні деталі не надавали у розумні строки. У результаті авто залишалися в сервісі, а власники чекали на ремонт, не маючи змоги користуватися машиною.

Як зазначає AUTODOSUG, справа стосується окремих Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2016–2019 років, які потребували ремонту батареї, але залишалися без нього щонайменше 60 днів. Саме цей поріг важливий для можливої участі в угоді.

Гроші за кожен день без авто

У центрі запропонованого врегулювання — виплата за дні простою. За умовами угоди, власники, які підпадають під її дію, можуть отримати по $10 за кожен день, коли їхній автомобіль був виведений з експлуатації.

Є й інший варіант. Якщо загальна сума поданих вимог виявиться меншою за $250 000, виплата може зрости до $15 за день. Тобто підсумкова компенсація залежатиме від загального обсягу заявок.

Hyundai при цьому провину в межах цієї угоди не визнає. Домовленість має завершити спір без подальшого розгляду в суді.

Угода ще не остаточна

Федеральний суд у Меріленді вже дав попереднє схвалення домовленості з Hyundai Motor America. Це означає, що процес просунувся далі, але фінального рішення поки немає.

Попереду ще одне судове засідання. Саме там вирішуватимуть, чи є угода справедливою та обґрунтованою і чи може вона набути чинності остаточно.

Тож для власників це поки проміжний етап, не фінал.

Що варто перевірити власникам Sonata

Тим, хто вважає себе частиною цієї справи, спершу варто перевірити VIN-код автомобіля. На офіційному сайті врегулювання є інструмент, який дозволяє з’ясувати, чи входить конкретна Sonata Plug-In Hybrid до класу учасників угоди.

Також знадобляться документи з історії ремонту. Особливо важливі записи про те, коли автомобіль був виведений із користування і коли завершили ремонт батареї. Саме ці дані можуть підтвердити, скільки тривав простій.

Подавати заяву потрібно самостійно. Автоматичних виплат без оформлення документів не буде.

Дедлайни, які не варто пропустити

Кінцевий термін подання вимог зараз встановлено на 28 грудня 2026 року. До цієї дати власники мають подати форму заяви разом із підтвердними матеріалами.

Окремо призначили і фінальне слухання щодо угоди. Воно заплановане на 21 грудня 2026 року. Тоді суд і розгляне, чи стане домовленість остаточною.

Поки що ситуація для власників Hyundai Sonata Plug-In Hybrid лишається відкритою. Але для тих, чиї машини стояли без руху через очікування ремонту батареї, це справді може стати шансом отримати компенсацію за вимушений простій.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/prostii-hyundai-sonata-mozhe-prynesty-kompensatsiiu/