У Cadillac з’явився шанс зберегти Blackwing

Cadillac, схоже, не поспішає прощатися з CT5-V Blackwing. Для моделі готують наступника, хоча про мотор, коробку й строки поки не говорять.

Cadillac CT5-V Blackwing ще зовсім недавно виглядав моделлю, з якою ось-ось попрощаються. GM уже підтвердила, що нинішній CT5 змінить покоління після 2026 модельного року, але про майбутнє флагманської версії тоді не сказала нічого. Тепер з’явився новий сигнал — і він, схоже, дає фанатам трохи надії.

Як пише AUTODOSUG, із посиланням на GM Authority та джерела, знайомі з ситуацією, Cadillac планує наступника CT5-V Blackwing у складі нового покоління CT5. Сам бренд раніше вже підтверджував роботу над новим CT5 з двигуном внутрішнього згоряння, але публічно не уточнював, чи повернуться версії V-Series і Blackwing. Власне, саме цю прогалину і заповнив новий звіт.

Поки це лише чутки. Не офіційна заява.

Але навіть цього вистачило, щоб тема знову привернула увагу. Бо CT5-V Blackwing — не просто ще один швидкий седан. Це одна з тих машин, яких на ринку стає все менше.

Нинішній CT5-V Blackwing оснащують компресорним 6,2-літровим V8. Він видає 668 к.с., або 498 кВт, а крутний момент становить 659 lb-ft, тобто 893 Нм. Уся ця потужність іде на задні колеса.

І це ще не все. Для моделі доступні дві коробки передач: 10-ступенева автоматична трансмісія або шестиступенева механіка. Саме така зв’язка і зробила Blackwing особливим на тлі багатьох сучасних суперників.

У Європі конкурентів із подібною формулою лишається дедалі менше. Хтось відмовляється від V8, хтось — від механічної коробки, а дехто й від усього одразу. На цьому тлі Blackwing фактично опинився у своїй окремій ніші. Великі бензинові мотори, задній привід, ручне перемикання — для частини покупців це досі має значення.

Та питань усе одно більше, ніж відповідей.

Попри обнадійливий характер звіту, жодної конкретики щодо техніки майбутньої моделі поки немає. Невідомо, який саме двигун отримає наступне покоління. Неясно і те, чи залишать механічну коробку передач. Так само не називають строки, коли такий автомобіль взагалі можуть показати.

Є лише кілька орієнтирів. Відомо, що новий CT5 побудують на оновленій платформі Alpha 2. І дуже ймовірно, що майбутній седан Chevrolet Camaro використає ту саму задньоприводну архітектуру. Тобто технічна база для споріднених моделей уже, схоже, формується.

Щоправда, сам Cadillac цей звіт не підтвердив. Тому всю історію поки варто сприймати саме як чутку, нехай і доволі цікаву. Для прихильників марки тут головне інше — Blackwing, вочевидь, ще не списали остаточно.

У цій історії є ще один момент, на який звертають увагу. Раніше цього року з’являлася інформація, що GM розглядає новий седан Buick для Північної Америки. Якщо цей проєкт справді отримає розвиток, архітектура попереднього CT5 може стати для нього готовою основою.

У такому разі компанії не довелося б починати все з нуля. Наявна платформа дала б змогу швидше перейти до нового проєкту, а не будувати окрему конструкцію з чистого аркуша. Це теж не підтверджено офіційно, але сама можливість додає всій історії ще один вимір.

І тут важлива річ: у новому поколінні CT5 можуть залишити не лише базову модель, а й емоційніші версії. Саме вони багато в чому формували імідж Cadillac у сегменті драйверських седанів. Якщо Blackwing справді повернеться — це буде чіткий сигнал, що бренд не поспішає остаточно відмовлятися від великих бензинових машин.

Є і ще одна теоретична можливість. У звіті згадується, що подібна схема, хоча жодних даних щодо Chevrolet поки немає, могла б лягти в основу сучасного наступника давно знятого з виробництва SS. У такому випадку ентузіасти отримали б ще один задньоприводний спортивний седан без потреби в окремих великих інвестиціях.

Поки це радше припущення, ніж план. Але воно добре пояснює, чому навколо платформи CT5 зараз стільки уваги. Вона може стати базою не лише для Cadillac, а й технічним фундаментом для інших моделей концерну.

Головне ж зараз просте. У GM, схоже, не поспішають ставити крапку в історії CT5-V Blackwing. Офіційного підтвердження немає, та сам факт появи такого звіту вже дає фанатам привід для обережного оптимізму.

Cadillac поки мовчить. Тож історія все ще лишається на рівні чуток. Але навіть у такому вигляді вона звучить досить переконливо: у наступному поколінні CT5 справді може знайтися місце для продовження одного з найпотужніших і найрідкісніших спортивних седанів на ринку.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/u-cadillac-ziavyvsia-shans-zberehty-blackwing/