Спір із BMW дійшов до суду в Нью-Йорку
Дилер Wide World BMW подав позов проти BMW, заявивши про занижену оплату гарантійних робіт і порушення норм закону штату Нью-Йорк.
Wide World BMW у штаті Нью-Йорк звернувся до суду через спір із BMW щодо оплати гарантійних робіт. Дилерський центр у Спрінг-Веллі вважає, що автовиробник недоплачує за такі операції. У самій компанії наполягають: діють у межах законодавства штату. BMW, своєю чергою, тримається власних правил розрахунку. Позов подали 1 вересня 2026 року.
Суперечка через норми гарантійної оплати
Йдеться про закон штату Нью-Йорк, який регулює роботу франчайзингових дилерських центрів. Wide World BMW стверджує, що BMW безпідставно відмовився приймати стандартну систему розрахунку, якою користується сам дилер. Натомість концерн вимагає, щоб сервіс орієнтувався або на власний довідник, або на іншого визнаного постачальника таблиць трудомісткості.
У позові сказано, що дилер використовує систему ServicePricing від CDK Global. Саме її Wide World бере для розрахунку не лише гарантійних, а й звичайних платних робіт у своїх інших автосалонах під різними брендами. BMW при цьому посилається на інші джерела — серед них Chilton, Mitchell та All Data.
На чому наполягає дилер
У компанії кажуть, що застосовують CDK Global не лише для BMW, а й для “кожного іншого виробника, з яким Wide World працює в Нью-Йорку”. На думку дилера, це якраз і відповідає вимогам місцевого закону. Як пише AUTODOSUG, позивач посилається на норму, за якою франчайзингові дилери мають право на “розумну компенсацію”, визначену за роздрібним довідником трудомісткості, який використовується для звичайних робіт, оплачених клієнтом.
Власне, на цій нормі й побудований позов. Wide World BMW вважає, що BMW не може нав’язувати іншу систему, якщо дилер уже працює за власним стандартом для всіх операцій, пов’язаних із ремонтом.
BMW наполягає на своїх довідниках
За даними позову, ще в листопаді 2024 року BMW вимагав, щоб Wide World BMW перейшов на фірмову систему розрахунку часу або на один із визнаних альтернативних довідників. І тут, за словами дилера, головна проблема: ці системи оплачують роботи за нижчими ставками, ніж ті, які салон бере з клієнтів за звичайні послуги.
Точну різницю між системою BMW і підходом самого дилера в матеріалах справи не наведено. Але, як стверджує позивач, наслідок очевидний — якщо застосовувати схему виробника, компенсація за гарантійні, відкличні та діагностичні роботи буде нижчою за рівень, який, на думку дилера, гарантує закон.
Кожен ремонт — це нове недоотримання
Automotive News повідомило, що використання часових довідників BMW призводить до того, що салон отримує за гарантійні, відкличні та діагностичні роботи менше, ніж передбачає “розумна компенсація” після зміни закону у 2024 році. Саме на цю поправку й посилається Wide World BMW.
У позові окремо підкреслюється: якщо дилерський центр використовуватиме систему BMW або будь-яку з рекомендованих альтернатив, він отримуватиме менше, ніж мав би за законом штату. У документі це описують як недоотримання, яке накопичується з кожним гарантійним ремонтом.
Саме тому дилерський центр просить суд стягнути з BMW збитки. Йдеться про різницю між тим, що BMW платить за гарантійні роботи, і сумою “розумної компенсації”, передбаченої франчайзинговим законодавством штату Нью-Йорк. Окремо компанія вимагає відсотки та оплату адвокатських послуг.
Публічно сторони майже не говорять
Представники Automotive News намагалися зв’язатися з адвокатом дилера, але відповіді так і не отримали.
У BMW теж не стали вдаватися в деталі. Речник бренду Філ ДіІанні сказав лише, що компанія загалом не коментує відкриті судові процеси.
Зараз усе зводиться до одного питання: яку саме систему розрахунку має право використовувати дилерський центр для оплати гарантійних робіт. Wide World BMW стоїть на своєму стандарті, BMW — на власному підході. Остаточне слово тепер за судом.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/spir-iz-bmw-diishov-do-sudu-v-niu-iorku/
