Позов проти Ram 1500 загострив питання до Hurricane

Власники Ram 1500 звернулися до суду через збої 3,0-літрового Hurricane. Йдеться про втрату потужності, зупинки двигуна й помилки на малому пробігу.

Проблеми з новим двигуном Hurricane для Ram 1500 дійшли до суду. Власники пікапів кажуть, що несправності даються взнаки вже на зовсім невеликому пробігу. Серед скарг — втрата потужності, зупинки двигуна і ціла низка помилок на панелі приладів. Для моделі, яку подавали як сучаснішу альтернативу V8, це виглядає, м’яко кажучи, неприємно.

Новий мотор і перші претензії

Двигун Hurricane — 3,0-літровий шестициліндровий агрегат із двома турбінами — Stellantis уперше показала на Jeep Wagoneer і Grand Wagoneer 2023 модельного року. Від нього чекали поєднання потужності та кращої економічності порівняно з великими V8. Пізніше цей мотор з’явився і на Ram 1500.

Тепер саме він став предметом нового колективного позову. Позивачі стверджують, що в окремих машин проблеми починалися на ранньому етапі експлуатації. У скаргах фігурують Check Engine, падіння потужності, повторювані діагностичні коди, пропуски запалювання та зупинки двигуна.

У позові також сказано, що на цих пікапах можуть бути дефектними модулі керування двигуном та/або трансмісією. На думку власників, саме звідси й тягнеться ланцюг збоїв.

Скарги, що стали частиною справи

Позов стосується Ram 1500 2025 модельного року. Саме тоді Hurricane inline-six уперше став доступним для 1500 і тимчасово замінив Hemi V8. Пізніше Ram повернула Hemi V8, але питання до нового мотора вже встигли накопичитися.

Серед позивачів — Шарлен Норберг із Вісконсина. Вона придбала новий Ram 1500 у серпні 2024 року. За її словами, між 2025 і 2026 роками пікап не раз давав збої. Вона згадує зупинки, розряд акумулятора, перегрів і перехід автомобіля в аварійний режим.

Пробіг на момент цих несправностей не уточнюється.

Але сам факт появи таких симптомів на відносно новому авто став одним із ключових аргументів у справі.

Інший позивач, Тім Крейг із Флориди, купив новий Ram 1500 Rebel у травні 2025 року. За його словами, вже на 1 200 милях загорілися різні попереджувальні індикатори, а всі системи безпеки були вимкнені. Після цього дилер упродовж місяця проводив перевірки, однак, як пише AUTODOSUG, проблему так і не виявили. У підсумку замінили гальмівний підсилювач.

Коли техніка б’є по довірі

Позивачі заявляють, що через проблеми з Hurricane їхні Ram 1500 втратили частину вартості. У матеріалах справи також стверджується, що автовиробник нібито знав про несправності, але покупців про це не попередив.

І тут мова вже не лише про окремі технічні відмови. Для власників нових пікапів такі історії дуже швидко стають питанням довіри до моделі. Особливо якщо це машина для щоденної роботи, далеких поїздок чи перевезення вантажів.

Сам по собі позов ще нічого остаточно не вирішує. Але він уже висвітив проблеми, які власники вважають системними. А це для бренду — чи не найгірше формулювання.

Не схоже на одиничні епізоди

Оцінити, наскільки широко поширені проблеми з Hurricane, поки непросто. На сайті Національного управління безпеки дорожнього руху США траплялися окремі скарги власників Ram 1500 і Jeep Wagoneer на зупинки двигуна. Щоправда, лише частина з них прямо згадувала саме Hurricane. Деякі звернення могли стосуватися і версій із V8.

Є й інші сигнали. У нашому аналізі надійності Ram 1500 цей пікап отримав найнижчу оцінку серед кількох повнорозмірних моделей. Consumer Reports поставив йому 5 балів зі 100 і зазначив, що деякі версії з Hurricane стикалися з плавленням каталізаторів та витоком охолоджувальної рідини у впускний тракт. А це вже могло закінчуватися серйозною поломкою двигуна.

Втім, картина не зовсім однозначна. У згаданому треді на Reddit чимало власників написали, що їхні Hurricane поки працюють без проблем. Частина з них вважає, що для Stellantis більша біда — електричні збої, а не механічна частина самого рядного шестициліндрового мотора.

Для Hurricane висновки робити зарано

У Hurricane ще немає такої історії, як у класичного Hemi V8, тож про довгострокову надійність говорити рано. Але конструктивно цей двигун складніший за старий V8. А значить, і потенційних слабких місць у нього більше.

Ось чому нинішні претензії привернули стільки уваги. Якщо проблеми справді мають фундаментальний характер, виробнику краще реагувати вже зараз, не чекаючи, поки парк таких машин постарішає і почне масово вимагати втручання.

Для Stellantis це важливий момент. Двигун Hurricane використовується досить широко. І якщо претензії власників підтвердяться, компанії доведеться мати справу вже не з поодинокими скаргами, а з ризиком значно більшої хвилі відмов.

Поки що ця історія залишається на стадії судового позову і суперечливих відгуків власників. Але головний висновок уже проглядається: для нового мотора Ram довіра ринку може виявитися не менш важливою, ніж заявлена потужність.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/pozov-proty-ram-1500-zahostryv-pytannia-do-hurricane/