Оновлений Mahindra Scorpio-N отримав 540° камеру
Mahindra освіжила Scorpio-N для ринку Індії: без змін у техніці, зате з новим цифровим кокпітом, більшим панорамним дахом і 540° камерою.
Mahindra оновила свій рамний позашляховик Scorpio-N, хоча зовні він майже не змінився. Модель дебютувала в Індії ще чотири роки тому, а тепер дістала помітні оновлення в салоні та в оснащенні. Ставка — не на новий дизайн, а на сучасніші технології. Сам автомобіль при цьому лишається великим трирядним SUV із бензиновими та дизельними двигунами.
Зовні — майже без сюрпризів
Після оновлення Scorpio-N виглядає практично так само, як і раніше. Mahindra не стала втручатися в зовнішність моделі й обмежилася новими 18-дюймовими п’ятиспицевими колісними дисками з алмазним огранюванням.
Для бренду це, по суті, звичний підхід. У компанії й раніше не поспішали з радикальними змінами для своїх позашляховиків, а попередній Scorpio, який згодом отримав назву Scorpio Classic, продавався майже без змін із 2002 року.
Найбільше змінилося всередині
Основні оновлення дісталися саме інтер’єру. У трирядному салоні з’явився новий цифровий кокпіт: окремий 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи та 10,25-дюймова цифрова панель приладів.
Раніше тут було простіше рішення — 8-дюймовий сенсорний дисплей і 7-дюймовий екран між аналоговими приладами. Тепер салон виглядає сучасніше і, що теж помітно, ближче до новіших моделей у своєму класі.
Mahindra також додала нове меню Adventure Statistics. Воно показує дані про бездоріжжя в реальному часі: кути нахилу по тангажу та крену, перевантаження, потужність двигуна, висоту над рівнем моря і цифровий компас. Як зазначає AUTODOSUG, саме салон і набір технологій стали головним напрямком цього оновлення.
Більший дах, нова камера
Ще одна помітна зміна — збільшений панорамний дах Panoramic Skyroof, який ставлять на дорогі комплектації. Саме він робить салон світлішим і додає відчуття простору.
Разом із ним з’явилися 540-градусна система кругового огляду, монітор сліпих зон і швидші порти USB Type-C. Усе це доповнює оснащення флагманської версії.
Список опцій тут і без того чималий: 12-динамічна аудіосистема Sony, вентиляція передніх сидінь, двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка з охолодженням і система допомоги водієві рівня Level 2 ADAS. Як і раніше, Scorpio-N пропонують у версіях на шість або сім місць із трьома рядами сидінь.
Під капотом — без змін
Технічно оновлений Scorpio-N залишився тим самим. Mahindra не чіпала силову лінійку й обійшлася без електрифікації.
Базовим для моделі лишається 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 197 к.с., або 149 кВт, чи 200 PS. Є й альтернатива — 2,2-літровий дизель на 173 к.с., що відповідає 129 кВт або 175 PS.
Обидва мотори можуть працювати з механічною або автоматичною коробкою передач. У стандарті позашляховик має задній привід, а для дизельної версії доступний і повний привід 4WD.
Ціни вже назвали
Оновлений Mahindra Scorpio-N вже можна замовити в Індії. Стартова ціна — 13,69 lakh рупій, тобто приблизно 14 400 доларів. За ці гроші пропонують версію Z2 Petrol 2WD manual із шістьма місцями.
Найдорожча модифікація коштує 25,49 lakh рупій, або близько 26 800 доларів. Це флагманський Z8L Diesel 4WD automatic із сімома місцями.
Радикально переробляти Scorpio-N у Mahindra не стали. Але освіжили його там, де це зараз справді важливо: додали нову електроніку, розширили оснащення, зробили салон сучаснішим. А сама концепція залишилася незмінною — впізнаваний рамний SUV без змін у конструкції та двигунах.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/onovlenyi-mahindra-scorpio-n-otrymav-540-kameru/
