Новий Leapmotor B03 отримав LiDAR і запас ходу 510 км

Leapmotor готує електричний хетчбек A05 для Китаю, а B03 — для інших ринків. У моделі будуть LiDAR, дві батареї та до 510 км ходу.
Leapmotor готує новий електричний хетчбек, який одразу націлюють на BYD Dolphin. У Китаї модель вийде під назвою A05, а на експортних ринках її продаватимуть як B03. Для бренду, який підтримує Stellantis, це ще один крок у розширенні лінійки. Але цього разу акцент не лише на доступності — ще й на технологіях.
Хетчбек із рисами кросовера
A05 / B03 — це хетчбек-версія субкомпактного SUV A10 / B03X, і спорідненість тут видно майже одразу. Вони виконані в одному стилі: схожа графіка світлодіодів, близькі за формою бампери, м’які лінії кузова.
Та хетчбек усе ж має свій характер. У нього більш обтічне лобове скло, нижча посадка і немає пластикового облицювання, яке є у спорідненого кросовера. Саме через ці деталі новинка виглядає легшою. І ближчою до класичного міського електромобіля.
Розміри між знайомими суперниками
Stellantis повідомляє, що A05 / B03 має 4 175 мм у довжину, 1 790 мм у ширину і 1 560 мм у висоту. Колісна база становить 2 605 мм.
За довжиною модель опиняється між меншим VW ID. Polo та більшим ID.3 Neo, а от колісна база ближча саме до ID. Polo. Тож у сегменті компактних електричних хетчбеків новинка виглядає цілком помітно — розмір і простір усередині тут, як не крути, мають значення.
LiDAR у недорогому хетчбеку
Одна з найцікавіших особливостей A05 — опційний датчик LiDAR на даху. Leapmotor стверджує, що це єдиний хетчбек у сегменті, здатний запропонувати навігаційне керування з підтримкою LiDAR від місця паркування до місця паркування, а також функцію пам’яті паркування й асистент руху на шосе.
Для моделі, яку в Китаї, за даними місцевих медіа, можуть оцінити приблизно у 50 000 юанів, або близько $7 400, такий набір виглядає, м’яко кажучи, незвично. Офіційної ціни компанія поки не назвала. Як пише AUTODOSUG, китайські покупці вже можуть оформити резервування за депозит у 99 юанів — це близько $15.
Усередині без сюрпризів
Інтер’єр, якщо судити з опису, багато в чому повторює кросовер A10 / B03X. На передній панелі розмістили 8,88-дюймову цифрову панель приладів і 14,6-дюймовий плаваючий екран мультимедійної системи. За інфотейнмент відповідає флагманський процесор Qualcomm Snapdragon 8295.
Також у списку оснащення є двоспицеве кермо, бездротова зарядка, настроюване підсвічування салону та двоколірне оформлення. Набір цілком сучасний. Особливо для компактної моделі, яка має вийти в доступнішому ціновому діапазоні.
Дві силові версії і два акумулятори
Як і споріднений кросовер, хетчбек отримає два варіанти силової установки. Базова версія розвиватиме 94 к.с., або 70 кВт, що відповідає 95 PS. Потужніша модифікація матиме 121 к.с., або 90 кВт і 123 PS.
Для A05 / B03 передбачили два акумулятори — на 40 кВт-год і 53 кВт-год. Запас ходу за циклом CLTC заявлений на рівні 405 км і 510 км відповідно. Це на 5 км більше, ніж у A10 / B03X.
Не рекорд. Але для свого класу показники виглядають цілком переконливо. Тим паче, якщо врахувати системи допомоги водієві, які зазвичай трапляються у дорожчих моделях.
На зовнішніх ринках це буде B03
Після офіційного запуску в Китаї, який очікується пізніше цього літа, глобальна версія під назвою B03 має розширити присутність Leapmotor на зовнішніх ринках. Продажі забезпечуватимуть через спільну дистриб’юторську мережу зі Stellantis.
Для Європи це може стати ще одним цікавим варіантом у сегменті компактних електричних хетчбеків. Якщо орієнтуватися на ціну кросовера B03X на європейському ринку, то хетчбек B03, імовірно, стартуватиме нижче за €24 900, або $28 400. У такому разі він опиниться поруч із VW ID. Polo та Renault 5 E-Tech.
Leapmotor поки не розкриває всіх деталей щодо старту продажів. Але вже зараз видно, на що тут роблять ставку — поєднання доступності, сучасного дизайну і рідкісного для цього класу набору електроніки. Саме так бренд і намагається виділитися на тлі сильних суперників у Європі та Китаї.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-leapmotor-b03-otrymav-lidar-i-zapas-khodu-510-km/














