Новий Audi A6 Allroad отримав ширші крила

Audi показала новий A6 Allroad із розширеним кузовом, пневмопідвіскою та першою для моделі plug-in hybrid версією. Замовлення в Європі стартують 18 червня.

Audi показала нове покоління A6 Allroad — і тут ставка не лише на практичність. Універсал зробили помітно виразнішим зовні: широкі крила в стилі RS6, збільшений кліренс, нові захисні елементи по кузову. До звичного дизеля вперше додали ще й plug-in hybrid. Схоже, модель тепер ще наполегливіше намагається виглядати альтернативою преміальним SUV.

Зовнішність уже не така стримана

Головна візуальна зміна нового A6 Allroad — розширені арки. Для цієї версії їх використали вперше, хоча раніше такий штрих більше асоціювався з RS6. Тут Audi поєднала його з фірмовими Allroad-деталями, які підкреслюють не спортивний характер, а радше позашляховий настрій моделі.

Спереду універсал отримав решітку з комірчастим візерунком і глянцево-чорні вставки навколо бокових повітрозабірників. Уздовж боків з’явилося стримане пластикове облицювання — воно обрамляє розширені арки та пороги. Ззаду встановили окремий бампер із фальшивими вентиляційними елементами та захисною накладкою, яка водночас виконує роль дифузора.

Є й варіант для тих, кому не до вподоби чорні акценти. Audi пропонує ті самі елементи в матовому сріблястому хромі. У такій конфігурації також додаються алюмінієві рейлінги на даху та хромовані патрубки вихлопу.

Світлотехніку теж оновили. Діджитал-фари Matrix LED можуть проєктувати на дорогу розмітку смуги й попередження про ожеледицю. Задні цифрові OLED 2.0 ліхтарі здатні показувати попереджувальні символи для інших автомобілів. Як зазначає AUTODOSUG, саме розширені крила стали однією з найбільш помітних змін у новому поколінні.

Розміри підросли

Новий A6 Allroad вийшов відчутно масивнішим за стандартний A6 Avant. Довжина моделі становить 5 016 мм, ширина — 1 986 мм, а висота змінюється в межах 1 479–1 508 мм.

Якщо порівнювати зі звичайним A6 Avant, новинка ширша на 111 мм. А якщо з попереднім A6 Allroad — приріст становить 84 мм. На дорозі це має підкреслювати більш впевнену посадку і візуально наближати універсал до великих кросоверів, з якими його й порівнює сама Audi.

У базі — 19-дюймові колеса. За доплату доступні 21-дюймові диски, які виглядають помітно спортивніше.

Пневмопідвіска вміє піднімати кузов

Під зовнішніми змінами є і серйозна робота з шасі. Для Allroad Audi окремо налаштувала підвіску та рульове управління. У звичайному режимі дорожній просвіт тут на 34 мм більший, ніж у стандартної моделі.

Активна пневмопідвіска має хід 55 мм. У режимі для бездоріжжя вона додає ще 15 мм, а функція підйому на низькій швидкості може підняти кузов максимум на 20 мм. Амортизатори при цьому теж змінюють налаштування під збільшену висоту.

Для щоденних поїздок передбачили м’якший Comfort. У Dynamic кузов, навпаки, опускається на 20 мм — для більшої точності й стабільності. Після 120 км/год у будь-якому режимі автомобіль автоматично занижується на 20 мм, щоб зменшити опір і покращити ефективність.

Є ще повнокероване шасі. На низькій швидкості задні колеса повертаються до 5 градусів у протилежний бік від передніх, і це скорочує радіус розвороту приблизно на метр. На вищих швидкостях вони вже повертаються до 2 градусів у той самий бік — для стабільності. Окремо Audi згадує жорсткіше прогресивне кермування, яке має дати більше зворотного зв’язку.

Дизель лишився, але з’явився і гібрид

Головна технічна новина A6 Allroad — поява plug-in hybrid. Раніше в цій лінійці такого варіанта не було. Ця версія ділить силову установку з A6 Avant e-Hybrid: турбований 2,0-літровий бензиновий двигун на чотири циліндри та один електромотор.

Сумарна віддача — 362 к.с. і 500 Нм крутного моменту. Акумулятор ємністю 25,9 кВт-год дає запас ходу до 95 км у WLTP-циклі без викидів. Зарядка від 11-ватної AC-розетки займає 2,5 години.

Другий варіант — м’який гібрид із 3,0-літровим V6 turbodiesel. Потужність становить 295 к.с., крутний момент — 580 Нм. 48-вольтна система додає ще 24 к.с.

Обидві версії вже в стандарті мають повний привід quattro. Дизельний варіант здатен буксирувати до 2 500 кг, e-Hybrid — до 2 000 кг. Саме TDI-версія виявилася швидшою: розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди. У гібридної модифікації цей показник на 0,1 секунди гірший. Максимальна швидкість в обох випадках обмежена на рівні 250 км/год.

Усередині все знайомо

Інтер’єр новинки побудований на тих самих рішеннях, які вже є в седані та універсалі A6. На передній панелі розмістили 11,9-дюймову цифрову панель приладів, 14,5-дюймовий сенсорний екран мультимедіа та опційний 10,9-дюймовий дисплей для пасажира.

Серед платних опцій — чотиризонний клімат-контроль, пакет очищення повітря з датчиком пилу, акустичне скло, панорамний дах із можливістю затемнення та сидіння з пневматичним регулюванням бокової підтримки, підігрівом, вентиляцією і масажем.

Для індивідуалізації підготували й декоративні вставки. Зокрема, зі сріблясто-коричневого тополя або світло-сірої лляної сітки з переробленого пластику.

Багажник — як і раніше сильний аргумент

За практичністю A6 Allroad зберіг сильні сторони A6 Avant. Об’єм багажника у дизельній версії становить 466–1 497 літрів.

У plug-in hybrid через більшу батарею він менший — 404–1 423 літри.

Для тих, кому потрібно ще більше місця для речей, Audi Genuine Accessories пропонує матово-чорний алюмінієвий багажник на дах.

Продажі почнуться вже цього року

У Європі замовлення на новий Audi A6 Allroad Quattro відкриють 18 червня. Перші поставки заплановані на осінь. У Німеччині ціни стартують від 77 250 євро за версію V6 TDI і від 80 250 євро за e-hybrid.

Серед прямих конкурентів Audi насамперед називає Mercedes-Benz E-Class All-Terrain. Volvo V90 Cross Country вже зняли з виробництва, тож фактично саме Mercedes лишається головним суперником у цьому сегменті.

Що стосується США, офіційної інформації про вихід моделі поки немає. Але попередні покоління Allroad все ж діставалися американського ринку. Зараз у США продається лише седан A6, тож поява Allroad могла б стати для місцевих покупців першою нагодою отримати новий універсал ще до виходу флагманського RS6.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-audi-a6-allroad-otrymav-shyrshi-kryla/