Lucid Gravity GT-S виходить із 1070 к.с.

Lucid показала новий флагманський Gravity GT-S з віддачею 1070 к.с. Електричний SUV розганяється до 96 км/год за 3,1 секунди і коштує від $125 900.

Lucid не поспішає зводити все до майбутньої дешевшої масової моделі й натомість підсилює те, що вже має. Так і з’явився Gravity GT-S — новий флагманський електричний SUV, у якому головний акцент зробили на швидкості. Прем’єру провели під час Monterey Car Week, де подібні автомобілі, чесно кажучи, виглядають цілком органічно. Ззовні новинка майже повторює стандартний Gravity, але технічно це вже інший рівень.

Знайомий силует, але інший настрій

Lucid не стала радикально перекроювати зовнішність моделі. Gravity GT-S зберіг більшість плавних і стриманих ліній звичайного кросовера, тому в профіль його впізнати неважко. Але кілька деталей усе ж з’явилися — і саме вони натякають, що перед нами не базова версія.

Найпомітніше тут працює синій колір. У ньому виконані, зокрема, гальмівні супорти. Та ж тема переходить і в салон: синя прострочка, окантовка на кермі, дверних підлокітниках і передньому центральному підлокітнику. Сині також ремені безпеки. А на підголівниках передніх сидінь з’явилося тиснення з логотипом Lucid Bear.

Начебто дрібниці. Але саме вони роблять образ дорожчим і більш індивідуальним.

1070 к.с. — і зовсім інший темп

Головне, чим Gravity GT-S відрізняється від інших версій, — силова установка. Завдяки модернізованим моторам кросовер тепер видає 1070 к.с. Для електричного SUV це вже дуже серйозна цифра, яка ще недавно більше асоціювалася з гіперкарами за мільйон доларів.

У Lucid підкреслюють, що така віддача помітно наближає модель до світу надпотужних машин, тільки тепер — у форматі великого електричного позашляховика. Власне, на цьому і будується весь сенс версії: не просто великий преміальний EV, а дуже швидкий великий преміальний EV.

Компанія не назвала масу Gravity GT-S. Зате відомо, що завдяки системі повного приводу він набирає 60 миль на годину, тобто 96 км/год, за 3,1 секунди. Час проходження чверті милі в Lucid поки не розкрили.

І так, це теж показово.

Як зазначає AUTODOSUG, якщо орієнтуватися на можливості Air Sapphire, можна припустити результат у межах середини 9-секундного діапазону або навіть трохи швидше. Це вже рівень дуже вузького кола по-справжньому швидких електромобілів.

Підвіску й керованість одразу включили в базу

Разом із новою силовою установкою Lucid одразу додала до стандартного оснащення Dynamic Handling Package. І це важливий момент, бо мова тут не лише про потужність, а й про те, як автомобіль поводиться на дорозі.

До пакета входять незалежний задній привід і адаптивна трьохкамерна пневмопідвіска. Вона автоматично змінює кліренс залежно від швидкості руху. Тобто машина сама підлаштовується під ситуацію, без участі водія.

Для великого електричного SUV це справді важливо. 1070 к.с. самі по собі ще не роблять автомобіль зібраним або зручним. Саме тому Lucid і зробила ставку на стандартний набір рішень, який має допомогти Gravity GT-S краще реалізувати свій потенціал.

У салоні без зайвої театральності

Інтер’єр новинки не намагається вразити химерністю. Тут Lucid пішла шляхом точкових змін, які підтримують образ дорожчої і спортивнішої версії. Синя прострочка, сині вставки на кермі та підлокітниках, сині ремені безпеки — усе це створює відчуття спеціального виконання, але без надмірностей.

Окремо в Lucid уточнили, що для Gravity GT-S буде доступний лише один варіант салону — Tahoe leather interior. Його вартість становить 1300 доларів. Це ще раз підкреслює позиціонування моделі як майже готового, добре зібраного флагмана з мінімумом конфігураційних рішень.

Логіка тут проста. Gravity GT-S не намагається бути універсальним чи доступним. Це версія для тих, хто хоче максимум уже зараз, без довгого списку опцій і складного вибору.

Замовлення вже приймають, але без строків поставок

Lucid вже відкрила прийом замовлень на Gravity GT-S. Стартова ціна — 125 900 доларів. У компанії одразу уточнили, що в цю суму не входять податок, реєстрація, ліцензійні платежі, опції та доставка.

А от терміни початку поставок поки не названі. Тобто оформити замовлення вже можна, але коли саме автомобіль опиниться в гаражі покупця, ясності ще немає.

Для преміального електричного сегмента це не щось незвичне. Хоча у випадку моделі, яка робить ставку на ефектність і статус, саме очікування теж стає частиною історії. Тим більше після прем’єри на Monterey Car Week, де такі машини зазвичай і отримують найбільший резонанс.

Lucid продовжує тиснути на продуктивність

Поява Gravity GT-S показує, що Lucid не збирається знижувати темп розвитку нинішньої лінійки. Навіть попри затримку планів щодо доступнішої масової моделі, компанія й далі робить ставку на найпотужніші та найефектніші версії.

У цьому сенсі новий SUV виглядає цілком логічним продовженням шляху, який раніше вже пройшов Air Sapphire. Обидві моделі добре показують, як швидко преміальні електромобілі перетворюються на машини з характеристиками, що ще недавно здавалися майже фантастикою.

Для Lucid Gravity GT-S — не просто чергова версія кросовера. Це спроба показати, на що здатна платформа в найсильнішому виконанні. І якщо відштовхуватися від того, що вже відомо, відповідь вийшла більш ніж переконливою: 1070 к.с., розгін до 96 км/год за 3,1 секунди, стандартний Dynamic Handling Package і стартова ціна від 125 900 доларів.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/lucid-gravity-gt-s-vykhodyt-iz-1070-ks/