Lexus оживив RZ і додав йому голос мотора

Оновлений Lexus RZ отримав імітацію звуку двигуна, віртуальні перемикання передач, нові деталі в салоні та змінені налаштування керованості.
Lexus вирішив додати своєму електричному кросоверу RZ трохи більше емоцій. В оновленій версії з’явилися кілька помітних змін — зокрема імітація звуку двигуна та відчуття ручного перемикання передач. Першим ринком для новинки стане Японія. Саме там бренд починає запуск оновленого RZ, який уперше дебютував чотири роки тому.
Електрокросовер із характером бензинової машини
Найпомітніше оновлення стосується фірмової системи Interactive Manual Drive, яку Lexus ставить на версію RZ550e. У режимі Sport вона тепер має функцію Interactive Manual Drive Engine Sound.
Ідея проста, хоча й доволі незвична для електромобіля. Система має відтворювати відчуття керування автомобілем із механічною коробкою передач. І одночасно — імітувати звук традиційного двигуна. У Lexus вважають, що так поїздки сприйматимуться більш захопливо і, якщо хочете, живіше.
Для бренду це крок показовий. Lexus, як і вся Toyota Group, довго та обережно рухався в бік електромобілів, тож такий акцент на емоціях у RZ виглядає спробою наблизити електричну модель до звичних водійських відчуттів.
Зовні все стримано
Окрім нової електронної складової, RZ отримає і кілька візуальних правок. Серед них — чорні антени типу shark fin. У Lexus пояснюють це бажанням зробити силует моделі стрункішим і акуратнішим.
Зміни не радикальні. Але саме такі дрібниці, як правило, і формують загальне враження після оновлення. Тут, схоже, не намагалися повністю переробити модель, а пішли шляхом точкових доопрацювань образу.
У салоні додали практичності
Інтер’єр теж не залишили без змін. Тепер цифрове дзеркало заднього виду стане стандартним обладнанням. У Lexus кажуть, що це має додати зручності під час руху.
Для версій RZ500e та RZ450e також підготували оновлений інтер’єр. Він отримав назву L-tex у виконанні Greyscale. Йдеться про новий матеріал, який, за словами бренду, має бути міцнішим і практичнішим, але без втрати преміального відчуття в салоні.
Не революція, звісно. Та модель від цього стає сучаснішою і ближчою до очікувань тих покупців, які дивляться на електромобіль не просто як на транспорт, а як на щоденний комфортний автомобіль.
Ходову теж підкрутили
Окремо Lexus говорить про зміни в налаштуваннях ходової частини. Для оновленого RZ переглянули роботу системи повного приводу Direct4, щоб поведінка автомобіля стала природнішою й приємнішою в русі.
Також компанія обіцяє краще відчуття керма та вищий комфорт під час їзди. Для електричного кросовера це важливо — часто саме поведінка на дорозі й визначає, наскільки переконливо модель сприймається в реальному житті. Як зазначає AUTODOSUG, Lexus тут намагається не лише освіжити зовнішність і салон, а й змінити саму манеру руху автомобіля.
RZ раптом почав набирати темп
На старті продажів RZ залишався доволі нішевою моделлю для Lexus і не показував особливої динаміки. Але цього року картина змінилася.
За підсумками першого півріччя RZ став найдинамічнішим за зростанням автомобілем у лінійці бренду. У США нові поставки цієї моделі зросли більш ніж на 106% у річному вимірі. Фактично саме RZ виявився найшвидше зростаючою моделлю Lexus.
І це виглядає особливо цікаво на тлі оновлення. Lexus, схоже, розраховує, що доопрацьований RZ зможе втримати темп і далі. Щоправда, у тексті джерела згадується і нещодавнє підвищення ціни — воно ще може вплинути на продажі.
Що далі
Оновлений RZ показує одну просту річ: Lexus не збирається залишати свій електричний кросовер на другому плані. Моделі додають емоцій, трохи освіжають зовнішність, покращують оснащення і переглядають налаштування їзди.
Усе це схоже на спробу зробити електромобіль менш відстороненим — більш живим для водія.
Чи допоможуть ці зміни й надалі нарощувати продажі, покаже ринок. Але вже зараз видно, що для Lexus RZ перестав бути просто нішевим електрокросовером і досить швидко виходить на помітніші позиції в лінійці бренду.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/lexus-ozhyvyv-rz-i-dodav-iomu-holos-motora/



