Позов проти Ford F-150 розсипався в суді

Суд не надав колективного статусу позову щодо 10-ступеневого автомата Ford F-150. Після семи років суперечок власники підуть до суду окремо.

Ford знову привернув до себе увагу через 10-ступеневу автоматичну коробку передач. Але цього разу мова не про нову хвилю скарг, а про старий судовий процес, який тягнувся роками і нарешті дійшов до рішення. Йдеться про пікапи F-150 2017–2019 модельних років. Суд у підсумку відмовився надавати справі статус колективного позову.

Сім років тяганини без колективного позову

Позов подали ще у 2019 році. Він стосувався Ford F-150 2017–2019 років випуску з 10-ступеневою автоматичною трансмісією 10R80. Спершу справа охоплювала всю територію США, потім її звузили до восьми штатів, а згодом — до чотирьох. У фінальній версії залишилися Каліфорнія, Іллінойс, Массачусетс і Нью-Йорк.

Та навіть після цього суддя не погодився на колективний формат. Тож далі — окремі розгляди для кожного позивача.

Цим, по суті, завершився довгий процес, який для опонентів Ford виглядав дедалі складнішим. Суд поставив крапку саме так.

Претензії звучали серйозно

Позивачі описували проблеми жорстко. Вони стверджували, що коробка перемикалася настільки грубо, що це нібито могло спричиняти травми шиї на кшталт хлистового удару. Один із них узагалі називав ситуацію «загрозливою для життя». Також у позові йшлося про втрату вартості автомобілів через несправності 10-ступеневого автомата.

Але суд не побачив достатньої бази для колективного розгляду. Як пише AUTODOSUG, головною причиною стала відсутність переконливих доказів того, що всі ці скарги можна звести до одного спільного дефекту.

Суддя окремо зазначив: за сім років від початку справи позивачі так і не довели існування єдиної технічної вади, яка пояснювала б усі їхні претензії.

Що це означає для власників

Після відмови в колективному статусі кожен із п’яти позивачів продовжить свою справу самостійно. Суд також дійшов висновку, що вони не можуть представляти групу, оскільки в гарантії Ford F-150 є відмова від колективних позовів.

Тобто спільного фронту вже не буде.

Усі подальші вимоги доведеться відстоювати індивідуально. І це, очевидно, ускладнює процес для самих власників.

У матеріалах справи фігурували ривки, затримки під час перемикання, грубі поштовхи, гучні удари, металевий скрегіт і навіть пробуксовування передач. Саме ці скарги й стали основою позову. Але для заяв про небезпечні травми та наявність спільного дефекту цього, на думку суду, виявилося недостатньо.

Історія на цьому не закінчується

Рішення суду не означає, що до 10-ступеневої трансмісії Ford F-150 більше немає питань. У тексті прямо сказано, що за ці роки навколо цих коробок уже накопичилися й інші проблеми, задокументовані раніше. І розслідування щодо цих трансмісій тривають.

Тобто нинішнє рішення стосується саме цього позову — не всіх можливих претензій до 10R80.

Для Ford це, без сумніву, важливий процесуальний успіх. Але сама історія з цією коробкою не завершилася. Для компанії, чий F-150 давно лишається бестселером у США, це просто ще один епізод у низці судових спорів. І хоча колективної справи цього разу не буде, скарги на трансмісію нікуди не зникли.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/pozov-proty-ford-f-150-rozsypavsia-v-sudi/