Ювілейні Subaru BRZ і WRX отримали свій стиль

Subaru показала спеціальні BRZ ZC15 і WRX GD25 до ювілеїв моделей. Обидві версії випустять обмеженим тиражем, а продажі стартують у 2027 році.

Subaru вирішила відзначити одразу два ювілеї — і зробила це через спеціальні версії BRZ та WRX. Прем’єра відбулася на Boxerfest 2026. Обидві машини отримали власний настрій і досить чітку прив’язку до історії бренду.

Для прихильників марки це, звісно, не просто черговий пакет декору. Subaru зробила ставку на деталі, які мають підкреслити зв’язок із попередніми поколіннями. Технічно автомобілі залишилися добре знайомими, але саме оформлення тут вирішує багато.

BRZ отримав відсилання до першого покоління

Спеціальна версія купе має назву 2027 BRZ ZC15. Вона відсилає до першого покоління спорткара, шасі якого мало кодове позначення ZC. Для цієї модифікації Subaru підготувала білий колір Ceramic White, бронзові наклейки та матові бронзові колеса.

Є й гальма Brembo з червоними супортами, як заявляє компанія. Щоправда, на оприлюдненому фото вони більше схожі на жовті з червоним написом. Але загальний образ вийшов упізнаваним. І помітно іншим, ніж у стандартного BRZ.

У Subaru кажуть, що поєднання білого й бронзового має нагадувати про BRZ tS 2020 року. До цього додали чорний задній спойлер і гнучку V-подібну розпірку під капотом. Начебто дрібниці, але саме вони й формують відчуття спортивності без зайвої демонстративності.

Усередині — стриманий спортивний акцент

Салон Subaru повністю не показала, хоча дещо про нього вже розповіла. У BRZ ZC15 встановлять чорні шкіряні сидіння з червоними вставками. Таке оформлення підготували спеціально для цієї версії.

Ще одна деталь — ювілейна табличка біля важеля перемикання передач. Вона прямо вказує, що йдеться не про звичайне купе, а про обмежену серію, присвячену важливій для моделі даті.

Під капотом усе без змін. Тут стоїть знайомий 2,4-літровий чотирициліндровий двигун на 228 к.с., або 170 кВт і 231 PS, із 184 lb-ft, тобто 249 Нм крутного моменту. Працює він у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач, а тяга йде на задні колеса.

Тираж BRZ ZC15 обмежать 300 екземплярами. Поставки заплановані на початок наступного року. Тож часу на роздуми, якщо потрібен саме ювілейний BRZ, буде небагато.

WRX GD25 зробили помітно серйознішим

Друга новинка отримала назву WRX GD25. Це вже історія для тих, кому важливий не лише стиль, а й більш потужний і практичний седан. Автомобіль пофарбували у World Rally Blue, а 19-дюймові легкосплавні диски отримали золоте покриття.

Шини — Potenza S007. За гальмування відповідають посилені гальма Brembo, і тут, якщо дивитися на фото, супорти теж виглядають жовтими з червоним написом. Як пише AUTODOSUG, уся ця комбінація досить прозоро відсилає до спортивної історії Subaru.

Зовнішність доповнили розпіркою між стійками та карбоновим заднім антикрилом. Але справа не лише у візуальних штрихах. Subaru також доопрацювала підвіску: вона стала жорсткішою завдяки твердішим пружинам і зміненому демпфуванню. У компанії кажуть, що це має дати більш зібране й упевнене проходження поворотів.

У салоні залишили знайомі фанатам акценти

Зміни всередині WRX GD25 назвали невеликими, хоча кілька помітних штрихів тут є. Седан отримав ручку перемикання передач STI. Також у салоні встановлені сидіння Recaro з чорними вставками Ultrasuede і червоною контрастною прострочкою.

Виглядає це стримано, але характер читається одразу. Subaru не стала повністю переробляти інтер’єр — натомість зосередилася на деталях, добре знайомих шанувальникам марки й важливих для образу моделі.

Техніка тут теж не нова, але вже потужніша, ніж у BRZ. WRX GD25 оснащений 2,4-літровим турбованим опозитним двигуном, який видає 271 к.с., або 202 кВт і 275 PS, а також 258 lb-ft, тобто 349 Нм крутного моменту. Разом із ним працюють шестиступенева механічна коробка передач і симетрична система повного приводу.

Обидві версії випустять малим тиражем

Масовими ці автомобілі не будуть. BRZ ZC15 випустять накладом 300 машин, WRX GD25 — 350 екземплярів. А це вже автоматично переводить обидві новинки в розряд рідкісних і, ймовірно, особливо бажаних для колекціонерів та прихильників марки.

Із термінами теж уже є ясність. BRZ ZC15 почнуть постачати на початку наступного року, а WRX GD25 дістанеться покупцям влітку 2027 року. Замовлення на обидві моделі відкриють пізніше цього року.

Subaru поки не розкриває всіх подробиць. Але загальна логіка вже зрозуміла. BRZ отримав легший, емоційніший ювілейний образ, а WRX зробили більш агресивним і практичним — у дусі моделі, яка давно асоціюється з ралійною спадщиною.

І це, по суті, ще одне нагадування: навіть зараз, коли ринок дедалі сильніше тяжіє до уніфікації, у виробників усе ще залишаються машини з характером. Subaru показала саме такі. Без радикальних змін, зате з достатньо яскравими деталями, щоб не загубитися на тлі звичайних версій.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/iuvileini-subaru-brz-i-wrx-otrymaly-svii-styl/