FullGood везе до Лос-Анджелеса Corvette на базі BYD

FullGood Motors, раніше відома як Songsan, показала в Пекіні ретро-моделі на базі BYD — від Corvette-репліки до автобуса в стилі VW T1.

У Китаї нові електромобільні бренди з’являються вже не перший рік — один за одним, майже без пауз. У такому потоці легко не помітити навіть найбільш химерні проєкти. FullGood Motors — якраз із таких. Раніше компанію знали під назвою Songsan Motors, і вона давно зробила ставку не на власні платформи, а на добре знайомі образи з минулого. Тепер ці машини готують до показу в Лос-Анджелесі.

Від мотоциклетного клубу до дуже незвичних авто

Історія FullGood Motors почалася ще три десятиліття тому — тоді це був мотоциклетний клуб. Потім компанія взялася за автомобілі, але не пішла шляхом розробки з нуля. Підхід у неї інший: брати технічну основу BYD і накладати на неї кузови, натхненні американською класикою.

Найпомітніший приклад — Dolphin SS. Саме ця модель стала для бренду своєрідною візитівкою. Її показали у вересні 2020 року як демонстрацію можливостей компанії. Зовні машина дуже нагадує Chevrolet Corvette C1, і саме через цю схожість вона стала однією з найбільш обговорюваних у лінійці FullGood.

І що цікаво: попри те, що поставки ще не стартували, Dolphin SS, за наявною інформацією, уже розпроданий. Це, як не крути, показує попит на такі експериментальні машини.

Corvette-образ на китайській основі

Dolphin SS — не просто стилізація під минуле. Автомобіль побудований на базі BYD, а зверху отримав кузов із прямою відсилкою до Chevrolet Corvette C1. У джерелі його описують як plug-in hybrid Corvette C1 knockoff, тобто гібридну інтерпретацію легендарного американського спорткара.

Для FullGood це не одинична історія. Компанія й раніше не приховувала, що не збирається створювати електромобілі з чистого аркуша. Їй, схоже, значно цікавіше поєднувати китайську технічну базу з формами класичних машин. Через це її проєкти виглядають водночас і знайомо, і трохи дивно.

Dolphin SS став першим гучним прикладом такого підходу. Але не єдиним. Як пише AUTODOSUG, під час візиту на підприємство в Пекіні команда YouTube-каналу Everything Electric побачила й інші моделі, які FullGood готує до ринку.

Ретроавтобус у стилі VW T1 вже ближче до серії

Серед них — Summer, великий автобус, натхненний Volkswagen T1. Уперше його показали ще 2020 року, а тепер він, схоже, вже підходить ближче до серійного етапу.

За даними джерела, Summer має пройти тестування в найближчі місяці. Тобто проєкт уже вийшов за межі просто дизайнерської вправи й рухається до практичної перевірки.

Зовні Summer зроблений у яскравому ретростилі. Особливо помітно це в жовтому кольорі. Усередині ж — цілком сучасний автомобіль. У салоні три ряди сидінь, усі встановлені на рейках і можуть обертатися на 360 градусів.

Є й ще одна деталь. У Summer по три двері з кожного боку, тобто доступ передбачений до кожного ряду сидінь. Навіть на тлі його ретро-кузова така компоновка виглядає незвично.

Найсміливіший проєкт у лінійці

Серед машин, показаних у Пекіні, окремо виділяється чорний хот-род. Його зробили максимально агресивним зовні: великий хромований бампер, масивна решітка радіатора, фальшиві хромовані вихлопні труби, ретро-шини з білою боковиною.

Мабуть, це найсміливіша за стилем робота FullGood. Виглядає він так, ніби приїхав з іншої епохи. Але технічно все інакше — салон знову значно сучасніший, ніж можна було б очікувати від такого кузова. Усередині цей хот-род більше нагадує звичайний початковий електромобіль із Китаю, ніж екзотичний шоукар.

Ось на такому контрасті FullGood і вибудовує свою впізнаваність. Зовні — ностальгія. Технічно — сучасна китайська база.

Чотиридверний Dolphin теж уже є

Окремо FullGood зробила і чотиридверну версію свого Corvette-подібного Dolphin. Тут уже використали іншу архітектуру та іншу силову установку.

Технічних подробиць цієї модифікації в джерелі не наводять. Але сам факт появи чотиридверного варіанта показує, що компанія не замикається на одному форматі. Вона й далі експериментує з формами та конфігураціями, підлаштовуючи знайомі образи під різні типи машин.

Для бренду, який виріс із мотоциклетного клубу і не робить ставку на власні платформи з нуля, це виглядає цілком логічно. FullGood не намагається переконати всіх, що створює майбутнє автопрому. Її підхід інший — брати добре відомі силуети і переносити їх у китайський електрифікований світ.

Лос-Анджелес стане для них наступною сценою

Найцікавіше тут, мабуть, у тому, що побачити ці машини за океаном все ж буде шанс. Хоча продавати їх у США не планують, FullGood збирається привезти кілька своїх моделей на листопадовий автосалон у Лос-Анджелесі.

Для відвідувачів це означає просту річ: ці доволі дивні автомобілі можна буде побачити наживо. Ідеться не про масовий ринок і не про серійний прорив. Радше про ефектну демонстрацію того, наскільки далеко може зайти гра з ретродизайном.

У випадку FullGood це давно вже фірмовий почерк. Компанія не приховує свій підхід і не намагається виглядати як традиційний автовиробник. Вона спирається на впізнавані американські та європейські образи, поєднуючи їх із китайською технічною основою.

Саме тому ці моделі й привертають стільки уваги. Вони не схожі на звичайні ринкові новинки. І в цьому, схоже, їхня головна сила.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/fullgood-veze-do-los-andzhelesa-corvette-na-bazi-byd/