Ferrari нарвався на різку відмову колекціонера
Ferrari спробував зацікавити колекціонера своїм першим EV Luce, але у відповідь отримав жорсткий лист із критикою дизайну та самої концепції.
Ferrari готував презентацію свого першого електромобіля не для всіх одразу, а для вузького кола людей. І тут щось пішло зовсім не за планом. Один із потенційних покупців, якого бренд явно хотів бачити серед перших клієнтів, відповів настільки різко, що листування швидко опинилося в мережі.
У центрі цієї історії — Luce. Модель ще не вийшла на ринок, але суперечок навколо неї вже вистачає. Тепер до них додався й гучний публічний скандал.
Лист, який Ferrari навряд чи хотів бачити в мережі
Як видно зі скриншотів, що з’явилися онлайн, до колекціонера гіперкарів Джеффрі Ченга, відомого в Instagram як @speedy_jeff, звернувся консультант із продажу Ferrari Лі Перкінс. У листі він називав Luce баченням майбутнього Ferrari і запевняв, що відчуття за кермом залишаться вірними ДНК марки.
Також Перкінс пояснив, що Ferrari звертається до обраної групи власників і шанувальників електромобілів, яким могла б бути цікава інформація про квоти та процес замовлення. Тобто це була не широка рекламна кампанія. Швидше точкова спроба знайти перших покупців новинки.
Саме на це звернення Ченг і відповів — без жодних реверансів. Його лист швидко почали обговорювати, бо там було не просто небажання купувати модель, а відверте роздратування через сам факт того, що Ferrari пропонує такий автомобіль своїм прихильникам.
Колекціонер висловився без дипломатії
У відповіді Ченг почав із фрази, що Ferrari, на його думку, «має бути не в собі», якщо розраховує на хорошу реакцію. Потім додав, що не сів би в цей автомобіль навіть просто спробувати. І що йому «майже соромно» за консультантів Ferrari, яким доводиться продавати Luce.
Далі — ще жорсткіше.
Модель він назвав «потворним створінням». У листі, який зараз активно розходиться мережею, Ченг фактично дав зрозуміти: у цьому Ferrari він не бачить нічого, що могло б викликати повагу.
Така реакція виглядає особливо показово, якщо зважити, що бренд писав не випадковій людині. Йшлося про ентузіаста й колекціонера — тобто саме про ту аудиторію, яка зазвичай уважно стежить за новинками марки. І тому така публічна різкість стала для Ferrari доволі помітним іміджевим ударом.
Дизайн став головною ціллю
Ченг критикував не лише те, що Luce є електромобілем. Схоже, значно більше його зачепив саме зовнішній вигляд машини. На його думку, дизайн відірваний від спадщини Ferrari і не має нічого спільного з тим, чого люди чекають від бренду.
У листі він написав, що Luce не заслуговує навіть на емблему Hyundai чи Kia, не кажучи вже про значок Ferrari. Також він назвав автомобіль «абсолютним жартом» на багатьох рівнях і заявив, що йому важко повірити, як група італійських дизайнерів, яких він вважає одними з найкращих у світі, могла погодити настільки «неіталійське» рішення.
Як пише AUTODOSUG, саме ця частина відповіді зачепила читачів найбільше. Бо тут уже йшлося не тільки про смак. По суті, колекціонер поставив під сумнів те, наскільки нова модель узагалі пов’язана з традиціями марки. Для Ferrari — бренду, який роками продає не лише автомобілі, а й власну спадковість, — це звучить особливо болісно.
Електрична частина теж не переконала
Хоча основний удар припав на стиль, у листі прозвучала й інша думка. Ченг дав зрозуміти, що покупець із такими грошима може обрати інші електромобілі — зокрема Tesla, Rivian або Lucid — і при цьому ще залишити собі достатньо коштів на приватний переліт у відпустку.
Тобто проблема для нього не тільки в самій електричній силовій установці. Його аргумент ширший. Якщо людина платить великі гроші за Ferrari, вона чекає не просто електромобіль, а машину з особливим характером бренду. І саме цього, на його думку, Luce не дає.
У листі була й ще одна примітна деталь. Ченг припустив, що Luce купуватимуть переважно ті, хто хоче поліпшити свої позиції в складній системі розподілу автомобілів Ferrari. Іншими словами — не через любов до моделі, а через бажання отримати кращий статус усередині бренду.
Для Ferrari це вже не просто шум у соцмережах
Багато тез із цього листа автомобільна спільнота чула й раніше. Нові моделі Ferrari не раз критикували, щодо електрифікації сперечаються давно, та й про те, наскільки далеко марка може відійти від свого класичного образу, говорять постійно.
Але тут ситуація інша. І неприємніша.
Компанія отримала жорстку реакцію не від анонімного коментатора, а від людини зі своєї цільової аудиторії, до якої сама ж і звернулася напряму. Саме це робить історію значно чутливішою для виробника.
На загальні суперечки в соцмережах бренд ще може не зважати. Та ігнорувати настільки різку відмову від потенційного клієнта, якого Ferrari сам обрав для контакту, буде вже набагато складніше. Тим більше що Luce ще навіть не вийшов на ринок, а вже став об’єктом гострих суперечок.
Приватний лист перетворився на публічний сигнал
Історія дуже швидко вийшла за межі приватного листування між продавцем і потенційним покупцем. Після появи скриншотів це стало ще одним прикладом того, наскільки болісно частина фанатів сприймає зміну курсу Ferrari.
Для бренду це не перший непростий сигнал навколо Luce. Але саме цей випадок показав важливу річ: опір новій моделі йде не лише від сторонніх спостерігачів. Навіть серед тих, кого Ferrari намагається залучити до покупки, є люди, які бачать у цьому автомобілі відхід від того, чим марка була для них раніше.
І хоч остаточний висновок усе одно зробить ринок, публічна реакція Джеффрі Ченга вже стала помітною частиною розмови навколо Luce. Для Ferrari це означає одне — шлях першого електромобіля до покупців виявляється значно складнішим, ніж могло здаватися на старті.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/ferrari-narvavsia-na-rizku-vidmovu-kolektsionera/
