El Niño змінює зимові ризики на дорогах США

NOAA знову підвищила прогноз El Niño. Найбільше снігу цього сезону чекають на Південному Заході США та в південній частині гірських штатів.

El Niño знову посилився у прогнозах — і разом із ним змінилася карта зимових ризиків. NOAA підвищує оцінку цього явища вже кілька місяців поспіль. Тепер метеорологи ще впевненіше говорять про дуже сильний сезон. Для водіїв це означає не просто мокру або суху зиму, а зовсім різні умови залежно від регіону.

Найбільше уваги зараз — до США, де прогноз уже розкладає майбутню погоду по окремих зонах. Десь чекають більше вологи, десь — температуру вище норми. А для частини гірських районів усе це може обернутися справжнім сніговим сезоном.

NOAA знову підняла прогноз

Climate Prediction Center у свіжому оновленні дала на період із жовтня по грудень 75-відсоткову ймовірність того, що подія буде сильнішою за будь-яку з 1950 року. Попередня оцінка була нижчою — 69 відсотків. Імовірність дуже сильного El Niño впродовж осені та зими лишається вищою за 90 відсотків.

Поріг, який цьому явищу треба перевищити, встановили ще в сезоні 1982–83 років. І він, по суті, тримався всі ці чотири десятиліття інших епізодів El Niño. NOAA переглядає прогноз у бік посилення ще з червня, і кожне щомісячне оновлення підтверджує ту саму тенденцію.

Тепла вода в тихоокеанській зоні, за якою стежать метеорологи, змінює зимовий шлях штормів. Через це карти опадів і температур уже виглядають інакше, ніж у звичайний сезон. Як пише AUTODOSUG, для доріг це важливо не менше, ніж для самих метеозведень.

Де буде вологіше, а де — тепліше

Сезонний прогноз на листопад-січень показує вологіші умови для південного поясу США. Найсильніший сигнал зосереджений над частинами Південного Сходу, де ймовірність перевищує 60 відсотків. Схожа, хоча й слабша, тенденція тягнеться далі вздовж узбережжя на північ.

Але тут є нюанс. Це зовсім не означає автоматичний сніг. У багатьох із цих районів звичайна зима і так не приносить багато снігу, тому волога карта і снігова карта — не одне й те саме.

Температурний прогноз показує іншу картину. Вищі за норму значення очікують від північного поясу до значної частини Заходу. На Південному Сході температура, скоріше, триматиметься біля норми, а не піде нижче. Найсухіші умови прогнозують для північних Скелястих гір і північних рівнин, тоді як до Великих озер цей сигнал вже слабшає.

Найчіткіший сніговий сигнал — на Південному Заході

Якщо дивитися саме на сніговий сезон, OpenSnow виділяє Південний Захід і південну частину Скелястих гір. Вище норми шанси на сніг мають Каліфорнія, Невада, Юта, Аризона, Нью-Мексико, а також південні та східні райони Колорадо. Найчіткіший сигнал серед усіх — у Central Sierra.

Причина — південний шлях штормів. Системи проходять через території, де висота і температура достатні, щоб опади залишалися снігом. Але й тут сезон піде нерівно. Найсильніший відрізок чекають наприкінці зими, а грудень, навпаки, має бути повільнішим. Підвищені снігопади прогнозують із січня по березень, тож найважчі тижні припадуть уже після святкового дорожнього напливу.

Є й інший важливий момент. У чотирьох найсильніших епізодах, які коли-небудь вимірювали, західний сніговий запас завершував сезон у діапазоні від 73 до 139 відсотків норми. Розкид широкий. Під одним і тим самим ярликом це може означати і дуже вдалу, і дуже слабку зиму. Але серед усіх регіонів саме Південний Захід у цих чотирьох випадках завжди був вище середнього.

Вашингтон до цієї групи не входить. Там волога наближається до норми, але повітря лишається достатньо теплим, тому Каскадні гори отримують меншу частку того, що доходить до регіону.

Дуже сильний El Niño не обіцяє однакової зими

Сам термін «super El Niño» NOAA не використовує. У відомстві такий рівень називають просто very strong — дуже сильним. Неофіційне формулювання метеорологи вживають тоді, коли температура води у контрольованій частині Тихого океану перевищує норму більш ніж на 2 градуси Цельсія. У цьому випадку йдеться вже про показник понад 3 градуси.

Та сильніший прогноз не означає автоматично більше снігу всюди. Волога ще має прийти холодною. Якщо шторм заходить теплим, він приносить дощ, а на нижчих висотах Заходу саме так найчастіше і стається. У CPC про це нагадують у кожному оновленні: статистика El Niño підштовхує сезон до знайомого сценарію, але не фіксує результат для конкретної місцевості.

За кермом наслідки відчуватимуться по-різному

Для водіїв на Заході головна небезпека — тепла система, яка проходить через високогір’я. Сніг там може бути вологим, а вночі перетворюватися на тонку крижану плівку, яку на швидкості майже не видно.

Саме в таких умовах вирішальними стають ланцюги та зимова гума.

Повний привід допомагає розподіляти крутний момент між чотирма колесами. Це корисно під час розгону і може додати стабільності в повороті, коли водій натискає на газ. Але на гальмування він не впливає. Якщо педаль акселератора вже відпущена, зчеплення визначається тільки шинами.

У Колорадо це питання ще й закріплене законом. Traction Law діє на 126 милях I-70 між Dotsero та Morrison з 1 вересня до 31 травня. Автомобілі з повним або чотириколісним приводом можуть виконати вимоги лише шинами — за умови, що протектор має не менше 3/16 дюйма, а самі шини позначені mountain snowflake, M+S або all weather. Для двопривідних машин такого варіанту немає. Після ухвалення SB25-069 вони повинні мати або ланцюги, або затверджений traction device протягом усіх дев’яти місяців, і кращі шини цього не замінюють. Минулого сезону Colorado State Patrol виписала 586 штрафів, із них 522 — саме на коридорі I-70.

На Південному Сході загроза інша

Але не менша.

У південно-східних штатах картина інша. Там на карті видно найбільшу ймовірність вологи, а температура тримається біля позначки замерзання. Коли ці дві умови збігаються, опади приходять як крижаний дощ, а не сніг.

Більшість автомобілів у цьому регіоні їздять на всесезонних шинах. Проблема в тому, що такі суміші твердішають уже приблизно при 45 градусах за Фаренгейтом — тобто значно вище температури, за якої вода перетворюється на лід. І це ще не все. У холод шинний тиск падає: приблизно на 1 psi за кожні 10 градусів зниження. Тому комплект, який був накачаний у серпні, до Дня подяки вже може виявитися недокачаним, навіть якщо зовні цього не видно.

Саме так El Niño і перетворює звичайну зимову карту на набір дуже різних дорожніх сценаріїв. Для одних штатів — більше снігу в горах. Для інших — дощ і крижаний наліт. А для частини країни — тепліша, але зовсім не обов’язково спокійніша зима.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/el-nio-zminiuie-zymovi-ryzyky-na-dorohakh-ssha/