BYD хоче знову розігнати U9 Extreme

BYD у листопаді готує нову спробу для U9 Extreme і хоче перевищити 500 км/год. Для цього компанія шукає дорогу завдовжки не менше 15 км.

BYD знову повертає увагу до свого найшвидшого електрокара. Компанія не збирається зупинятися на вже зафіксованому результаті й готує нову спробу розігнати U9 Extreme ще сильніше. Йдеться про заїзд, який цілком може стати ще однією гучною заявою китайського бренду. І планка тепер — ще вища.

Електричний гіперкар, який уже здивував

Yangwang U9 Extreme вже показав швидкість, яку складно уявити для серійного електромобіля. Його зафіксований рекорд — 308 миль на годину, тобто 308 mph. Саме цей показник і став світовим досягненням для моделі.

За таку динаміку відповідає батарейна установка потужністю 3 000 к.с. Вона здатна розкручуватися до 30 000 об/хв. Для електрокара це звучить майже неймовірно, але, схоже, для BYD і цього виявилося недостатньо.

У листопаді компанія хоче підняти планку

За даними CarNewsChina, виконавча віцепрезидентка BYD Стелла Лі заявила, що компанія спробує зробити U9 Extreme ще швидшим уже в листопаді. Мета — перевищити позначку 500 км/год, або 310 миль на годину, у Дубаї наступного місяця.

Для такого заїзду потрібна ділянка дороги завдовжки щонайменше 15 кілометрів. Компанія вже працює з місцевою владою, щоб знайти відповідне місце. Точних даних про локацію чи дату поки немає.

Як повідомляє AUTODOSUG, це не перша згадка про новий швидкісний заїзд U9 Extreme. Раніше Car News China писав про плани провести його на німецькому випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg, відомому як ATP. Тепер не до кінця зрозуміло, чи йдеться про дві окремі спроби, чи BYD просто змінила курс і перенесла проєкт до Дубая.

Що вже стоїть за рекордом U9 Extreme

Поточний результат Yangwang U9 Extreme уже став орієнтиром для інших виробників. Найближче до нього підійшов Bugatti Chiron Super Sport 300, який показав 304 mph для автомобіля з ДВЗ, без електрифікованої допомоги.

Є й ще один помітний результат. У 2017 році Koenigsegg вивела Agera RS на власний заїзд і встановила рекорд на рівні 277 mph. На цьому тлі показник BYD звучить особливо голосно, адже йдеться саме про електричний гіперкар, а не про класичний суперкар із двигуном внутрішнього згоряння.

Саме тому нова спроба й привернула стільки уваги. BYD уже показала, що здатна створювати машини, які виходять далеко за межі звичного уявлення про електромобілі. Тепер компанія хоче піти ще далі.

Межа, де швидкість стає інженерним викликом

Подолати позначку понад 310 mph — не просто додати ще один рекорд у статистику. На таких швидкостях змінюються самі фізичні умови, і досягти цього безпечно стає набагато складніше. Тут уже все впирається в серйозну інженерію.

Поки BYD не розкриває деталей щодо місця проведення заїзду. Але сама підготовка до нової спроби вже показує: Yangwang U9 Extreme залишається одним із найамбітніших проєктів у лінійці бренду. І, схоже, зупинятися на позначці, яка вже стала світовим рекордом, у компанії не планують.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/byd-khoche-znovu-rozihnaty-u9-extreme/