Продажі Nissan зросли у США та Японії

Nissan у вересні додав 10,4% у США і 17,7% у Японії, але загальний результат просів на 10,2% через різке падіння продажів у Китаї.

Nissan завершив вересень із дуже неоднорідними результатами на головних для себе ринках. У США бренд помітно додав і далі повертає втрачені позиції. У Японії теж пішов угору — вже четвертий місяць поспіль. А от глобально все виглядає куди менш оптимістично: картину серйозно зіпсувало різке падіння в Китаї.

США стали для бренду головною опорою

За офіційним звітом Nissan про виробництво та продажі за вересень 2026 року, у США компанія наростила продажі на 10,4% у річному вимірі — до 75 401 автомобіля. Саме цей ринок зараз дає бренду найвідчутніший імпульс, і ставка на роздрібний сегмент, схоже, спрацьовує.

Непогано додав і преміальний підрозділ Infiniti. У вересні його роздрібні продажі зросли на 20,3%. Як зазначає AUTODOSUG, цьому сприяли рекордні показники QX80 та швидке зростання попиту на QX65.

Японія теж тримає темп

На домашньому ринку для Nissan ситуація також виглядає доволі впевнено. У вересні продажі в Японії піднялися на 17,7%. І це вже четвертий місяць поспіль, коли компанія фіксує річне зростання.

Основну роль тут відіграв мінівен Roox, який без проблем перевищив позначку в 10 000 одиниць. Свій внесок зробив і Elgrand — модель швидко перетнула рубіж у 10 000 сукупних замовлень після дебюту в липні.

Світові продажі просіли. Через Китай

Попри сильні результати у США та Японії, загальна картина для Nissan у світі залишилася слабкою. У вересні глобальні продажі склали 249 759 автомобілів, що на 10,2% менше, ніж роком раніше.

Найсильніший удар припав саме на Китай. Там продажі обвалилися на 61,6%, і це відчутно потягнуло вниз загальний результат компанії. Щоб реагувати на зміну попиту, Nissan пришвидшує перехід до нових енергетичних транспортних засобів і посилює модельний ряд, зокрема оновлений N7, під швидко мінливі запити китайських покупців.

Компанія перебудовує виробництво

Паралельно керівництво Nissan коригує корпоративну стратегію, щоб утримати прибутковість. Компанія відмовляється від дорогих напрямів фінансових сервісів, аби зберегти капітал, і водночас скорочує глобальне виробництво на 17,8%.

Ідея зрозуміла — краще вирівняти запаси та зробити ланцюжки постачання ефективнішими. Для Nissan це частина ширшої спроби втримати повернення до прибутковості на тлі дуже нерівного попиту в різних регіонах.

Виробництво для Північної Америки прискорюється

Є і ще одна важлива деталь вересневого звіту. Nissan різко посилив постачання до Північної Америки. Щоб закрити високий попит у США, компанія збільшила експорт автомобілів із Японії до цього регіону на 52,7% за місяць.

Одночасно зросли й обсяги на американських заводах. У США випуск автомобілів піднявся на 16,8% — до 53 906 одиниць. Компанія й далі спирається на локальне виробництво Frontier, Pathfinder і Rogue.

У Nissan також планують довести рівень локалізації виробництва у США до 80% до 2030 року. На цій базі бренд хоче будувати стійкішу бізнес-модель і зосереджуватися на найприбутковіших ринках.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/prodazhi-nissan-zrosly-u-ssha-ta-iaponii/