Жовтий знову повернувся в Mazda MX-5 ND

Mazda випустить лише шість жовтих MX-5 ND для Японії. Спецверсію підготували чотири дилери, а купити її можна буде тільки через лотерею.

# Жовтий знову повернувся в Mazda MX-5 ND

Жовта Mazda MX-5 знову з’явилася у лінійці, хоча для покоління ND такий колір із заводу досі не пропонували.

Повернення вийшло майже штучним. Нову спецверсію зробили лише у шести екземплярах. За цим проєктом стоять одразу чотири японські дилери Mazda, які вирішили підготувати для свого ринку особливу серію. І вона вийшла не просто яскравою — ще й справді рідкісною навіть за мірками MX-5.

Жовтий, якого ND так і не отримала

Mazda MX-5 ND продається з 2014 року, але саме це покоління жодного разу не мало заводського жовтого кольору. Хоча в інших генераціях моделі така палітра вже була: Sunflower Yellow пропонували для MX-5 NC, Blazing Yellow Mica — для NB, а Sunburst Yellow — для NA.

Тепер жовтий повертається на японську версію ND MX-5 у форматі спецпроєкту Mazda Roadster FSW Ver. 2. Його створили дилери Kanto Mazda, Shizuoka Mazda, Tokai Mazda та Koshin Mazda.

Шість машин. Без випадковостей

Усі шість автомобілів збиратимуть на базі нових машин, точніше — комплектації Roadster S Special Package у кольорі Jet Black Mica. Після цього кожен екземпляр повністю розбиратимуть і вручну перефарбовуватимуть у Sunflower Yellow на потужностях Mazda Engineering & Technology, або Mazda E&T.

Як пише AUTODOSUG, цей підрозділ Mazda в Хіросімі відповідає за створення концепт-карів. Саме тому і виробник, і дилери роблять ставку на дуже високий рівень виконання.

Окремо підкреслюють і зовнішнє оформлення. Новий колір поєднали з ненав’язливим аеродинамічним обвісом: спліттером, боковими порогами, заднім дифузором і заднім спойлером. Усі ці елементи виконані в Brilliant Black. До них додали затемнені шильдики та ручки дверей у кольорі Jet Black.

Усередині теж є жовтий

Салон без змін не залишили. Усередині з’явилися вставки Sunflower Yellow на дверних картах, кільцях дефлекторів кліматичної системи та брелоку smart key.

Спецверсія також отримала опційний Touring Package. До нього входять адаптивні світлодіодні фари, адаптивний круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків, підігрів сидінь і цифровий ТВ-тюнер для екрана мультимедійної системи.

Тобто оснащення тут помітно багатше за звичайну базову версію. Але головний акцент у цьому проєкті, звісно, зробили на зовнішності та рідкісному кольорі.

Під капотом — без сюрпризів

Технічно Mazda Roadster FSW Ver. 2 не відрізняється від стандартної моделі. Під капотом стоїть атмосферний 1,5-літровий чотирициліндровий двигун, який після останніх оновлень для Японії розвиває 134 к.с. 100 кВт або 136 к.с. за метричною системою, а також 152 Нм крутного моменту.

Працює мотор у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач, тяга йде на задні колеса. Для шанувальників класичної MX-5 — саме той формат, за який модель і люблять: легка машина, механіка, задній привід. Без зайвих ускладнень.

Ціна виявилася нижчою, ніж можна було чекати

Mazda Roadster FSW Ver. 2 оцінили у 4 708 000 єн, тобто приблизно у 29 900 доларів. Донорський автомобіль коштує 3 256 000 єн, або близько 20 600 доларів.

І тут є цікавий момент. Підсумкова ціна виявилася нижчою за суму окремих робіт і доопрацювань. Разом фарбування на 1 452 000 єн, або 9 200 доларів, і аеропакет ще на 163 979 єн, або 1 000 доларів, дали б 4 871 979 єн — це приблизно 30 900 доларів. Тобто в Mazda фактично заклали невелику вигоду порівняно з окремим замовленням усіх цих елементів.

Купити її зможуть одиниці

Попит на таку версію, схоже, проблемою не буде. А от шансів на покупку майже немає.

Усього шість екземплярів розподілять через лотерею, яка пройде 3 і 4 жовтня на Fuji Speedway у Японії під час заходу Mazda Fan Festa.

Ті, кому пощастить, отримають не лише сам автомобіль. Разом із ним покупцям вручать сертифікат автентичності та повністю оплачений дводенний VIP-тур до штаб-квартири Mazda, її підрозділів E&T і музею в Хіросімі.

Це продовження торішньої ідеї

Позначення Ver. 2 у назві не випадкове. Рік тому ці ж чотири дилери вже показували на тому самому заході Roadster FSW Ver. 1. Тоді серію обмежили п’ятьма машинами, а замість жовтого використали кастомну плівку Hunter Green.

Такий підхід добре вписується в традицію локальних спецверсій MX-5, які час від часу повертають рідкісні кольори й відсилання до попередніх поколінь. У випадку з FSW Ver. 2 ставка зроблена саме на жовтий — колір, якого ND бракувало з самого початку.

Для моделі, що давно стала культовою серед шанувальників легких задньопривідних спорткарів, це ще один спосіб нагадати про себе без змін у техніці. І хоча серія зовсім мізерна, саме такі проєкти зазвичай і притягують найбільше уваги до MX-5.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/zhovtyi-znovu-povernuvsia-v-mazda-mx-5-nd/