Volkswagen націлився на пікап

Volkswagen готує нову спробу закріпитися в США і розглядає пікап із виробництвом у Теннессі. Запустити модель хочуть до кінця десятиліття.

Volkswagen знову шукає свій підхід до американського ринку. І тепер, схоже, дивиться в бік моделі, яку в США цінують особливо високо. За даними з Німеччини, компанія готує серйозний вихід у сегмент пікапів. Збирати такий автомобіль хочуть уже на місці — в Теннессі.

Американський ринок підштовхнув VW до пікапа

Багато років Volkswagen намагався підкорити покупців у США хетчбеками, седанами, SUV, а останнім часом ще й електромобілями. Результати, якщо вірити оцінці джерела, були радше змішаними. Тепер у компанії, схоже, вирішили придивитися до сегмента, який американці вперто не відпускають.

Йдеться саме про пікап. І такий крок виглядає доволі логічно. У США цей клас авто досі залишається одним із найприбутковіших. Як повідомляє AUTODOSUG, Volkswagen не продає пікапів у країні з 1984 року, коли завершився п’ятирічний цикл моделі, створеної на базі Rabbit. На глобальному рівні компанія від пікапів не відмовлялася, але Amarok та інші подібні моделі до американських салонів офіційно так і не дісталися.

За інформацією Handelsblatt, план із пікапом — частина ширшого перегляду американської стратегії Volkswagen. Нове керівництво, як стверджується, бере операції під контроль і паралельно переоцінює модельний ряд. Завдання просте, хоча й непросте у виконанні: вийти за межі нинішніх 4% ринку США.

Виробництво хочуть залишити в Теннессі

У Volkswagen розраховують вивести новий пікап на ринок до кінця десятиліття. Збирати його, за наявною інформацією, мають на вже існуючому заводі компанії в Теннессі.

Причин тут кілька. Локальне виробництво дає змогу уникнути тарифів на імпортовані пікапи. Саме такі збори, зрештою, свого часу й поховали продажі автобусоподібного пікапа VW у США ще 1971 року. І є ще один момент: це допоможе краще завантажити підприємство в Чаттанузі, де виробництво ID.4 нещодавно завершилося раніше, ніж очікувалося.

Для Volkswagen це ще й сигнал. Компанія, схоже, не просто підшуковує нову модель, а намагається підлаштуватися під американські реалії. У сегменті пікапів місце складання важить не менше, ніж сам автомобіль.

Партнерство виглядає майже неминучим

Поки головна інтрига — чи стане Volkswagen розробляти пікап самотужки. Створити абсолютно нову рамну модель дорого, складно і довго. Тому джерело вважає більш імовірним інший варіант: співпрацю з іншим автовиробником.

Найочевидніший кандидат тут — Ford. У компаній уже є велика спільна історія, яка охоплює Європу та Південну Африку. І ця зв’язка, що важливо, вже не раз працювала на користь обом.

Останній Amarok фактично побудований на базі Ford Ranger. Європейський Transporter, своєю чергою, базується на Ford Transit. Ford при цьому використовує електричну платформу Volkswagen MEB для моделей Explorer і Capri, що продаються в Європі. Тож ідея ще одного спільного проєкту не виглядає випадковою — радше практичною.

Якщо така співпраця справді станеться, Volkswagen зможе помітно скоротити час розробки. І отримає перевірену основу для виходу в один із найжорсткіших сегментів американського ринку.

Чому VW не обмежиться лише пікапом

Навіть поява нового пікапа сама по собі не закриє всіх проблем Volkswagen у США. Компанія й далі імпортує кілька своїх найбільш масових моделей із Мексики. А це означає, що вони теж залишаються вразливими до тарифів.

І це важливо.

За даними джерела, під переглядом перебуває весь модельний ряд бренду. Керівництво шукає формулу, яка краще відгукнеться американським покупцям. Тобто йдеться не про одну нову машину, а про ширше перезавантаження стратегії.

У повідомленні Handelsblatt також згадується більший SUV, який, імовірно, стане на щабель вище за Atlas. І тут Volkswagen знову потенційно може спертися на допомогу Ford. Це ще раз показує: майбутні зміни для бренду можуть будуватися не лише на власних силах, а й на вже перевірених партнерствах.

Американська ставка для Volkswagen стає серйознішою

Для Volkswagen американський ринок давно лишається складним. Компанія не раз намагалася підібрати правильний ключ, але стабільного прориву так і не сталося.

Тепер акцент зміщується.

Пікап у цій історії виглядає не просто ще однією моделлю, а спробою змінити сам підхід до США. Якщо ці плани справді дійдуть до серійного виробництва, Volkswagen отримає шанс зайти туди, де американські водії давно звикли бачити своїх фаворитів. І цього разу ставка — на автомобіль, який у США вміють купувати без довгих роздумів.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/volkswagen-natsilyvsia-na-pikap-dlia-rynku-ssha/