У Mercedes назріває конфлікт через години і бонуси

Mercedes відклав бонус для близько 90 тисяч працівників і вивчає 40-годинний тиждень без доплати. Профспілка вже різко відреагувала.

Mercedes опинився в центрі гучної історії довкола робочого графіка й оплати праці. Німецьке видання Automobilwoche пише, що компанія відклала виплату бонусу і паралельно розглядає подовження робочого тижня. Для десятків тисяч співробітників це означає менше грошей зараз і, цілком можливо, більше годин роботи без додаткової винагороди. У профспілці таку ідею вже розкритикували — доволі жорстко.

Бонус, який чекали ще в липні

За даними Automobilwoche, Mercedes призупинив бонус, що був частиною колективно погодженої зарплати. Йдеться про виплату в розмірі 18% від місячного доходу працівника.

Спершу ці кошти мали надійти в липні. Але, як пише видання, працівникам нещодавно повідомили, що виплату переносять на наступний рік. Це рішення, за інформацією джерела, стосуватиметься близько 90 тисяч людей.

І ще один момент. Як зазначає AUTODOSUG, компанія нібито ухвалила це без консультацій із представниками профспілки. Саме це, схоже, й додало невдоволення серед працівників.

Ідея довшого тижня викликала різку реакцію

Історія на цьому не закінчується. Mercedes, як повідомляється, ще й вивчає можливість переходу з 35-годинного робочого тижня на 40-годинний. Без додаткової оплати.

Якщо такий крок справді реалізують, працівники фактично відпрацьовуватимуть приблизно на 260 годин більше на рік і не отримуватимуть за це жодної доплати. Для персоналу це виглядає як подвійний удар: спочатку затримка бонусу, а потім перспектива працювати довше за ті самі гроші.

У профспілці цю пропозицію сприйняли вкрай негативно. Голова виробничої ради Ергун Люмалі назвав такий підхід «непереконливою концепцією майбутнього». Він також розкритикував саму ідею підвищувати конкурентоспроможність за рахунок довших змін без оплати.

У Mercedes шукають спосіб втримати позиції

Проблеми компанії не зводяться лише до внутрішніх трудових питань. Mercedes, як і низка інших автовиробників, зараз працює в непростих умовах. Серед причин називають тарифи, слабший, ніж очікувалося, попит на електромобілі та труднощі на китайському ринку.

На цьому тлі фінансові показники концерну теж просіли. У 2025 році скоригований прибуток до сплати відсотків і податків у підрозділі Mercedes-Benz Cars зменшився з 8,7 млрд євро до 4,8 млрд євро. Загальний прибуток групи також упав — з 13,7 млрд євро до 8,2 млрд євро.

Саме ці цифри частково пояснюють, чому в компанії взагалі могли заговорити про жорсткіші умови праці. Але для працівників аргумент про конкурентоспроможність поки що, м’яко кажучи, не звучить переконливо.

Працівники отримали неприємний сигнал

Історія з Mercedes стала ще одним прикладом того, як великі автовиробники намагаються підлаштуватися під складніший ринок. Проте спосіб, у який це робиться, вже спровокував конфлікт.

Відкладений бонус, що становить помітну частину місячної зарплати, і можливий перехід на довший робочий тиждень без доплати — рішення, які напряму б’ють по працівниках. Тому й реакція профспілки виявилася настільки жорсткою.

Поки що йдеться лише про повідомлення Automobilwoche та розгляд відповідних змін. Але навіть зараз ситуація виглядає напруженою. Для Mercedes це може стати не тільки фінансовим, а й репутаційним викликом.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/u-mercedes-nazrivaie-konflikt-cherez-hodyny-i-bonusy/