Toyota GR86 здивувала цінами на гальма Brembo

Пакет Performance для Toyota GR86 спершу виглядає вигідно, але заміна колодок і дисків Brembo згодом може коштувати власнику тисячі доларів.

Toyota GR86 з пакетом Performance привернула увагу не тільки своєю динамікою. Є ще одна річ — рахунки за обслуговування. Власники цієї версії зіткнулися з дуже високими цінами на гальмівні колодки та диски Brembo, і в окремих випадках сума за заміну всіх елементів системи справді виглядає шокуюче. Особливо якщо згадати, що сам пакет Performance Toyota подає як вигідну пропозицію.

Пакет, який спершу виглядає привабливо

У GR86 є оригінальний Performance Package. Для частини спеціальних версій його встановлюють одразу із заводу, а покупці нових авто можуть додати цей набір під час замовлення. До пакета входять амортизатори Sachs і великий гальмівний комплект Brembo.

За нього Toyota просить $2,020 для базової комплектації та $1,500 для версії Premium. На перший погляд — цілком непогана угода, особливо коли йдеться про спортивну техніку. Але реальна ціна відчувається пізніше, коли настає час міняти витратні деталі.

І от тут починається неприємна арифметика.

Те, що спершу здається привабливим бонусом, у довгостроковому користуванні може обернутися серйозними витратами.

Ціни на заміну виявилися зовсім не спортивними

Про вартість комплектуючих заговорили після відео JamiesGarage1 на YouTube. У ньому показали, скільки Toyota просить за оригінальні гальмівні деталі Brembo для GR86 з Performance Package.

Передні колодки коштують $1,481.44. Передні гальмівні диски Brembo оцінені в $521.25 за штуку, тож пара обходиться у $1,042.50. Якщо скласти лише передню частину гальмівної системи, виходить $2,523.94.

І це тільки спереду.

Задні колодки коштують $1,380, а кожен задній диск — $562.20. Якщо міняти все одразу на всіх чотирьох колесах, рахунок сягає $5,028.34. Без податків і без вартості робіт сервісу.

Як пише AUTODOSUG, JamiesGarage уточнив, що йдеться саме про роздрібні ціни. У майстернях деталі можуть коштувати дешевше завдяки знижкам, але навіть тоді підсумок, за його словами, наближається до $4,000. Для компактного спорткара це, м’яко кажучи, жорстко.

Навіть перевірка онлайн не дуже заспокоює

Після появи відео ціни окремо перевірили й в інтернеті. Для звичайних версій без Brembo вартість колодок становить приблизно $100 і для передньої, і для задньої осі. А от для Brembo-комплектів суми все одно лишаються високими.

На Toyota Parts Deal передній комплект оцінюють у $992.16, задній — у $924.09. Це вже виглядає трохи м’якше, ніж у роздрібному прайсі Toyota, але загалом картина та сама. Обслуговування такої гальмівної системи дешевим не назвеш.

І саме на цьому тлі Performance Package залишає подвійне враження. Під час купівлі він виглядає як вигідне доповнення, а в процесі експлуатації може виявитися дуже дорогим атрибутом.

Не карбон і не екзотика — звичайні Brembo

Є ще один показовий момент. Toyota не використовує тут якісь особливо дорогі або екзотичні рішення. У GR86 стоять чотирипоршневі фіксовані супорти спереду разом із 12,8-дюймовим диском, а ззаду — двопоршневі супорти з 12,4-дюймовим диском. Самі супорти пофарбовані в червоний.

Жодної вуглецево-керамічної системи тут немає. Це звичайний комплект Brembo, подібний до того, що раніше використовували Subaru WRX STI або BRZ. І через це ціни на витратні матеріали виглядають ще дивніше: мова не про суперекзотику, а про знайому гальмівну схему.

Хоча для власника, якщо чесно, це не надто змінює суть. Коли приходить час ремонту, важливе одне — сума в рахунку.

Альтернативи є, але без нюансів не обходиться

У матеріалі згадують, що частина власників уже підбирає заміну на форумах, зокрема на GR86.org. Там можна знайти альтернативні колодки та диски, які пропонують самі користувачі.

Але є нюанс. Використання неоригінальних деталей може викликати питання щодо гарантії автомобіля. Тобто формально варіант є, однак він не завжди виглядає безпечним для власника з точки зору подальшого обслуговування.

На цьому тлі історія з GR86 показує доволі просту річ. Спортивний пакет під час купівлі може здаватися майже подарунком, але підтримувати його в робочому стані — вже зовсім інша справа. І для водіїв це ще одне нагадування: ціна авто не завжди відображає реальну вартість володіння ним.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/toyota-gr86-zdyvuvala-tsinamy-na-halma-brembo/