Karma показала гібрид на 1200 сил для одного клієнта

Karma привезла до Лас-Вегаса Eximius 1 — унікальний гібрид із V8, майже 1200 к.с. та розгоном до 60 миль/год за 2,7 секунди.

Karma Automotive показала, мабуть, свій найсміливіший проєкт за останній час. У Лас-Вегасі компанія вивела на сцену Eximius 1 — автомобіль, який існує в єдиному екземплярі. Саме з нього стартує нова програма індивідуальних замовлень бренду. І старт, треба сказати, дуже гучний.

Йдеться не лише про особливе оздоблення. Машина отримала й серйозно перероблену техніку. Для Karma це важливий момент, бо такі проєкти часто обмежуються кузовом, кольором і салоном. Тут усе зайшло далі.

Один екземпляр, але з великим розмахом

Eximius 1 дебютував на Concours at Wynn Las Vegas. Karma називає його першим автомобілем у межах нової bespoke-програми, яка за підходом нагадує Porsche Sonderwunsch і Rolls-Royce Coachbuild. Але головний акцент тут не тільки на візуальній унікальності.

Як повідомляє AUTODOSUG, ключова відмінність у тому, що Karma дозволяє серйозно втручатися в силову установку. Для цього проєкту обрали 6,2-літровий V8, який у plug-in серійному гібриді працює як генератор. Це вже помітний відхід від 1,5-літрового турбованого трициліндрового двигуна, встановленого у донорському Revero.

Основою для Eximius 1 став саме Revero. Модель уже добігає кінця свого життєвого циклу, а сама Karma готує запуск чотирьох нових електрифікованих моделей у найближчі роки. На цьому фоні новинка виглядає як гучне прощання з історією Revero, що тягнеться ще з 2016 року. Тоді модель виросла з Fisker Karma — розкішного plug-in гібридного седана, виробник якого не пережив фінансового краху.

Майже 1200 к.с. і заявка на рекорд

Karma каже, що Eximius 1 орієнтований на трек і видає майже 1200 кінських сил. Із них 550 к.с. дає V8-генератор, ще 645 к.с. припадає на батарею. За словами компанії, цього вистачає, аби зробити модель найпотужнішим plug-in серійним гібридом, який будь-коли створювали.

Цифри, щонайменше, гучні.

Розгін від 0 до 60 миль/год займає 2,7 секунди, а максимальна швидкість, за оцінкою виробника, перевищує 200 миль/год. Під такий рівень продуктивності автомобіль отримав 21-дюймові магнієві колеса з центральним замком, карбон-керамічні гальма з двокомпонентними перфорованими роторами та напівактивну підвіску Öhlins.

Усе це натякає досить прямо — перед нами не просто шоукар для виставкового подіуму. Karma явно хоче показати, що індивідуальні замовлення можуть бути не тільки ефектними, а й технічно дуже серйозними.

Бордовий характер і карбон у кожній деталі

Зовні Eximius 1 пофарбували у відтінок Borealis Blue. Виглядає він агресивніше за Revero, від якого походить. У конструкції використали багато карбону, а кузов зробили на 50 мм ширшим.

Є передній спліттер, повітрозабірники і великий задній спойлер. Разом вони формують для машини зовсім інший характер — гостріший, спортивніший. Візуально Eximius 1 уже не сприймається як просто елегантний гібридний седан із доопрацьованими деталями.

Салон теж змінили під цей настрій. Усередині встановили передні ковші Recaro з карбоновою основою, спрощену центральну консоль з аварійним вимикачем і спеціально підігнаний карбоновий гоночний шолом, який розмістили між задніми сидіннями. Деталь ніби невелика, але вона добре підкреслює трековий настрій інтер’єру. Хоч сам автомобіль, звісно, лишається одиничним і зробленим під конкретного клієнта.

Дорога в майбутнє для Karma

Ціну Eximius 1 не називають. Але Karma вже підтвердила, що автомобіль передадуть неназваному клієнту у 2027 році.

Для бренду це не просто демонстрація того, що він уміє робити в сегменті індивідуальних проєктів. Паралельно компанія готує оновлену серійну лінійку. Першою має стати plug-in серійний гібрид Gyesera, запуск якого запланований на грудень 2026 року.

Потім у планах двохдверний plug-in серійний гібрид Amaris GT — його очікують у четвертому кварталі 2027 року. Після цього мають з’явитися два електромобілі: Kaveya, який чекають у першому кварталі 2028 року, та Ivara, що вийде пізніше. Для Kaveya також заявили технологію твердотільних батарей.

На цьому тлі Eximius 1 виглядає як символ нового етапу для Karma. Компанія показує одразу дві речі: вона здатна будувати дуже дорогі унікальні машини — і водночас готує перезапуск серійного напрямку. Тож один-єдиний екземпляр тут став не просто шоу-автомобілем, а й доволі чіткою заявою про те, куди бренд збирається рухатися далі.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/karma-pokazala-hibryd-na-1200-syl-dlia-odnoho-kliienta/