Маніла виставляє на торги конфісковані суперкари

У Манілі готують аукціон із конфіскованими суперкарами, серед яких McLaren Senna і Ferrari LaFerrari. Авто вилучили у справах, пов’язаних із нелегальним азартним бізнесом.

Філіппіни готують до публічного аукціону цілу добірку конфіскованих екзотичних автомобілів. Усі вони зараз стоять на території Бюро митниці в порту Маніли й чекають на продаж. Серед найгучніших лотів — McLaren Senna 2021 року та рідкісний гібридний гіперкар Ferrari LaFerrari.

Для місцевої влади це не просто дуже дорогі машини. Ідеться про спосіб повернути гроші, які бюджет недоотримав через несплачені податки.

Дорогі авто, які так і не дісталися власників

Колекцію вилучили в операторів незаконних офшорних азартних мереж. Вони намагалися завезти автомобілі до Філіппін без сплати обов’язкових мит. Через це суперкари опинилися не в приватних гаражах, а на митному майданчику.

Тут історія трохи інша, ніж у звичних новинах про вилучені авто після вуличних перегонів. У Манілі мова про зовсім інші суми і про машини, які формально мали пройти через складну систему оподаткування. У країні діє 100-відсотковий розкішний податок на європейський імпорт, і саме це, як вважає влада, підштовхнуло нелегальних імпортерів обходити митницю.

Після закриття азартних мереж покинуті високопродуктивні автомобілі вирішили продати. Гроші від продажу мають компенсувати недоотримані податкові надходження.

Що саме стоїть у дворі митниці

Про склад аукціонного лота стало відомо з відео на YouTube-каналі amadeusiom. Як пише AUTODOSUG, у списку є не тільки McLaren Senna, а й Ferrari SF90 Stradale 2022 року, Rolls-Royce Cullinan, Bentley Continental GT та Rolls-Royce Phantom.

McLaren Senna в цій добірці оцінюють як лот із нижньою межею аукціонної ціни на рівні $1,01 млн. Для інших машин також називають дуже високі стартові орієнтири. Вони відображають не лише статус самих авто, а й місцеві податкові правила.

Окрема увага — до Ferrari LaFerrari. Саме з цією моделлю митниці найважче визначити реалістичну резервну ціну. Причина доволі проста: авто дуже рідкісне на глобальному ринку, а до його вартості ще треба додати обов’язковий 100-відсотковий імпортний податок. Через це Ferrari тимчасово залишили в регуляторному підвішеному стані.

Волога вже зробила своє

Автомобілі стоять просто неба, в умовах тропічної вологості. І це вже позначилося на їхньому стані. За даними джерела, частині моделей знадобиться серйозне косметичне відновлення, перш ніж вони знову зможуть виїхати на дороги.

Це важливий нюанс для потенційних покупців. Навіть якщо машина має величезну ринкову цінність, її зовнішній вигляд і технічний стан після тривалого простою під відкритим небом вже не будуть ідеальними. Тому фінальна ціна на торгах може залежати не тільки від марки чи рідкісності, а й від того, в якому стані авто дожило до аукціону.

І це, власне, теж частина проблеми.

Манільський майданчик показує ще одну особливість таких конфіскацій. Дорогі автомобілі, які за інших обставин могли б стати предметом колекціонування, тут перетворюються на складний актив — його треба оцінити, зберігати, а потім ще й продати.

Аукціон проведуть за жорсткими правилами

Продаж у Манілі організовують не як звичайний розпродаж конфіскату, де хтось просто шукає вигідну покупку. Тут влада діє в межах суворих фінансових параметрів. Обов’язкові резервні ціни мають враховувати місцеву ринкову вартість і той самий високий імпортний податок.

Через це стартові суми залишаються високими навіть за міжнародними мірками. Наприклад, для Rolls-Royce Phantom 2022 року називають нижню межу понад $380 000, хоча автомобіль уже певний час зберігається в непростих умовах. Це добре показує, наскільки сильно податкові правила впливають на оцінку навіть конфіскованих машин.

Бюро митниці планує провести закритий аукціон із подачею запечатаних ставок. Такий формат має перетворити ці активи на кошти, які потім можна буде використати для державних потреб. Для влади це практичний спосіб повернути хоча б частину втрат від нелегального імпорту.

Філіппіни вже діяли жорстко

У країні не вперше демонструють жорсткий підхід до контрабанди й ухилення від податків. У попередні роки Філіппіни потрапляли в міжнародні новини через публічне знищення конфіскованих екзотичних автомобілів бульдозерами. Так влада намагалася дати чіткий сигнал тим, хто хоче обійти правила.

Цього разу колекцію суперкарів вирішили не відправляти під ковші. Натомість її хочуть продати — з користю для місцевих платників податків. У цьому й головна відмінність нинішньої історії: замість показового знищення дорогі авто намагаються перетворити на джерело бюджетних надходжень.

Хоча сам процес від цього не стає простішим. Коли йдеться про машини вартістю в мільйони, які стоять просто в порту, митниці доводиться одночасно зважати на рідкісність моделей, податкові ставки, умови зберігання і реальну готовність ринку платити такі гроші.

Конфіскат, який тягне на мільйони

Історія з Маніли вирізняється навіть на тлі інших гучних конфіскацій. У США, наприклад, екзотичні автомобілі теж іноді потрапляють на аукціони після вилучення активів у відомих фінансових утікачів. Але тут масштаби інші, та й сам набір машин справді незвичний.

Саме LaFerrari робить цю партію особливо помітною. Для митниці це не просто ще один конфіскований спорткар — це модель, для якої складно навіть визначити адекватну стартову ціну. У поєднанні з іншими авто, від McLaren Senna до Rolls-Royce Phantom, ця колекція виглядає як один із найцікавіших лотів, які будь-коли готували до продажу в порту Маніли.

Для влади ж усе зводиться до практичного результату. Автомобілі, які намагалися ввезти в обхід правил, мають повернути в бюджет хоча б частину того, що держава недоотримала через схему з незаконним імпортом.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/manila-vystavliaie-na-torhy-konfiskovani-superkary/