Старі Porsche отримали мультимедіа без втрати стилю

Porsche розширила програму PCCM Plus для 911, Boxster і Cayman 2009–2016 років, додавши CarPlay, Android Auto, навігацію та онлайн-функції.

Porsche знайшла спосіб освіжити салони своїх старіших спорткарів — без радикальних змін і без втручання в сам характер інтер’єру. Компанія розширила програму PCCM Plus, тож тепер вона охоплює більше версій 911, Boxster і Cayman.

Йдеться про оновлення, яке додає сучасні мультимедійні можливості, але не ламає оригінальну архітектуру салону. Для машин, яким уже понад десять років, це справді помітний крок у бік актуальних стандартів підключення.

Старі спорткари отримали нову мультимедіа

PCCM Plus у Porsche вже давно вважають одним із найпомітніших ретрофіт-рішень. Система задумана так, щоб виглядати в салоні природно, без відчуття чужорідного елемента, і водночас давати те, чого якраз бракувало автомобілям 2009–2016 років випуску.

Тепер це оновлення доступне для ширшого списку моделей у Porsche Centers по всьому світу. До переліку входять 911 поколінь 997 і 991, Boxster поколінь 987 і 981, а також Cayman поколінь 987 і 981. Тобто саме ті автомобілі, які охоплюють модельні роки з 2009-го до 2016-го.

У самій Porsche прямо визнають: у таких машин саме мультимедіа найшвидше видає їхній вік. Салон може виглядати дуже добре. Але достатньо торкнутися екрана чи запустити навігацію — і різниця з сучасними авто стає очевидною.

Що додає PCCM Plus

Оновлена система приносить у старі Porsche актуальні функції підключення і навігації. Серед головного — бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Для автомобілів тих років це, м’яко кажучи, не дрібниця.

Також PCCM Plus підтримує оновлення «по повітрю», відтворення відео з YouTube, навігацію із супутниковими знімками, слот для nano SIM-картки з підтримкою 4G і HD Radio. Усе це виводиться на семидюймовий сенсорний екран із чітким зображенням.

Частиною функцій можна керувати і кнопками на кермі. Як зазначає AUTODOSUG, система також зберігає підтримку персональних налаштувань автомобіля. Є і невелика, але приємна деталь: на екрані можна обрати колір віртуального автомобіля так, щоб він збігався з кольором реальної машини.

Для Boxster і Cayman передбачили ще й візуальне відображення авто відносно навколишніх об’єктів. Воно працює разом із наявними паркувальними датчиками й додає зручності під час маневрування.

Ретрофіт, що виглядає по-заводськи

У Porsche окремо підкреслюють, що PCCM Plus не має виглядати як випадковий післяринковий апгрейд. Саме тому систему інтегрували так, щоб зберегти відчуття заводського виконання.

І для власників старших 911, Boxster і Cayman це, мабуть, не менш важливо, ніж сам набір функцій. У спорткарі такого рівня будь-яка стороння мультимедіа легко псує загальне враження від салону. Тут інша історія — оригінальний продукт Porsche, а не універсальний блок, який просто ставлять замість штатного.

Звісно, це оновлення не робить старі моделі рівними новітнім Porsche. Воно лише помітно наближає їх до сучасних стандартів підключення, не змінюючи сам автомобіль.

До нових моделей усе одно далеко

У Porsche й не приховують, що PCCM Plus — не найсвіжіший рівень технологій марки. Для порівняння компанія згадує новий Cayenne Electric, у якого інтерфейс значно складніший і технологічно насиченіший.

Серед рішень — Flow Display, вигнутий центральний OLED-екран, який фізично розділяє елементи керування на дисплеї. Є також опційний 14,9-дюймовий екран для пасажира, режими Mood Modes з акцентом або на розслаблення, або на підбадьорення, налаштовані віджети та розширені ігрові можливості.

Частина всього цього може здаватися зайвою. Частина — справді зручною. На цьому фоні PCCM Plus виглядає стриманіше, але саме такий підхід, схоже, і пасує старішим Porsche. Для багатьох прихильників марки ідеальним лишається той період, коли в салоні ще не домінували великі екрани, а головна увага була зосереджена на водієві.

Скільки це коштує

Офіційну ціну нової версії PCCM Plus у Porsche поки не назвали. Відомо лише, що раніше система коштувала близько 1500 доларів.

Окремо в джерелі згадується варіант у магазині запчастин у Флориді за 1475 доларів, але без урахування рекомендованого встановлення в дилерському центрі Porsche.

Фінальна сума може відрізнятися залежно від моделі, тому в компанії радять звертатися до найближчого Porsche Center. Це не найдешевше оновлення. Але для власників старших Porsche воно закриває одну з небагатьох слабких сторін таких машин.

У Porsche також нагадують про давню традицію бренду з дорогими опціями та аксесуарами. Для більшості шанувальників марки це навряд чи стане сюрпризом — така цінова політика тут давно нікого особливо не дивує.

Оновлення стало доступним для сотень тисяч авто

Найважливіше в цій історії — масштаб. PCCM Plus тепер доступна для більш ніж 300 тисяч старіших Porsche.

Тобто це вже не вузька нішова пропозиція для кількох ентузіастів. А цілком реальна опція для великої кількості власників.

Для машин 2009–2016 років таке рішення виглядає логічно. Вони й досі можуть сприйматися як актуальні, добре зібрані спорткари, але мультимедіа в них уже відчутно відстає від нинішніх очікувань. І саме тут PCCM Plus має найбільше сенсу.

Porsche не намагається перетворити старі 911, Boxster чи Cayman на нові моделі — радше дає їм шанс краще відповідати сьогоднішньому уявленню про зручність у дорозі. Для багатьох власників цього, схоже, буде достатньо.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/stari-porsche-otrymaly-multymedia-bez-vtraty-styliu/