Проблема з кермом змусила VW і Audi відкликати SUV

Volkswagen і Audi відкликають 208 724 кросовери та SUV через ризик поломки елемента рульового вузла. Власникам почнуть надсилати листи з 10 листопада.

Volkswagen знову розширює список сервісних кампаній цього року. Тепер під відклик потрапили понад 208 тисяч кросоверів і SUV Volkswagen та Audi. Причина — можлива проблема в рульовому вузлі. У компанії уточнюють: ризик стосується не всіх машин, а лише окремих екземплярів.

Під відклик потрапили популярні моделі

Національне управління безпеки дорожнього руху США повідомило про відкликання 208 724 автомобілів Volkswagen та Audi. Це Volkswagen Tiguan, Atlas і Audi Q3 — одні з найпопулярніших моделей групи на американському ринку.

Як пише AUTODOSUG, дефект виявили лише приблизно в одному відсотку машин зі списку. Тобто йдеться не про всю партію, а про окремі авто, де могли встановити потенційно несправний рульовий механізм.

Усе впирається в один болт

Причина відклику пов’язана з корозією. Через неї болт, який кріпить рульову рейку до підрамника, може зламатися. А далі — пошкодження корпусу рульової рейки. В окремих випадках це може призвести до втрати керування.

У Volkswagen і Audi кажуть, що ситуація не виглядає як масова технічна проблема для машин у Північній Америці. Саме тому компанії вирішили діяти на випередження й запускають добровільний відклик, хоча випадків із цим дефектом у регіоні не фіксували.

Перші сигнали з’явилися ще торік

Історія почалася не в США. Перший польовий звіт щодо цієї проблеми надійшов за межами Північної Америки ще у жовтні 2024 року. Після цього Volkswagen провів перевірки автомобілів та інженерні оцінки.

У серпні 2025 року з’явився другий схожий звіт, теж не з північноамериканського регіону. Це змусило компанію розширити розслідування. У грудні надійшов і третій звіт — знову поза межами Північної Америки. Після додаткових випробувань і аналізу Volkswagen та Audi вирішили не затягувати й оголосили відкликання.

Є й ще одна деталь. У повідомленні зазначено, що в Управлінні розслідування дефектів NHTSA згадки про цю проблему немає. Попри це, бренди обрали обережніший сценарій.

Власникам пообіцяли листи з 10 листопада

Проблемні рульові рейки встановлювали на американські моделі, випущені між червнем 2018 року та липнем 2021 року. Саме ці автомобілі можуть потрапити до сервісної кампанії.

Повідомлення власникам мають надіслати 10 листопада. Дилерів уже поінформували, а перевірити VIN можна на сайті nhtsa.gov. Щоправда, у компанії попереджають, що постачання нової деталі займе певний час.

Зараз у сервісах планують міняти лише потенційно проблемний болт. Для цього використають новий компонент із «високостійким до корозії полімерним покриттям». Повної заміни вузла не передбачено.

Ризик найбільший під час маневрів

У Volkswagen звертають увагу: навантаження на кермо особливо високі на малих швидкостях. Саме тоді водій зазвичай паркується або маневрує в тісному просторі.

У компанії пояснюють, що в таких умовах імовірність появи тріщини в корпусі рульової рейки вища. І все ж саме в цей момент водій зазвичай може безпечно зупинити автомобіль.

Поки що в Північній Америці не повідомляли про машини, які вже проявили описану проблему. Але якщо під час руху на малій швидкості з’явиться різкий звук, стукіт або кермування почне поводитися ненормально, власникам радять одразу звернутися до дилера. Такі автомобілі у Volkswagen хочуть перевіряти окремо.

Кампанія додає ще один запис до списку VW цього року

Цей відклик став уже 13-м для Volkswagen у 2025 році. І це, по суті, ще одне нагадування для концерну: навіть точковий технічний ризик може вирости у велику сервісну кампанію, якщо мова про безпеку кермування.

Хоч проблема й не виглядає масовою, у компанії вирішили не чекати. Тому відклик оголосили добровільно — без очікування нових випадків у Північній Америці.

Для власників Tiguan, Atlas та Audi Q3 висновок простий. Варто дочекатися офіційного листа або перевірити свій VIN на сайті NHTSA. Якщо авто потрапляє під кампанію, дилер має безкоштовно замінити болт після надходження нової деталі.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/problema-z-kermom-zmusyla-vw-i-audi-vidklykaty-suv/