Проблема з кермом загрожує 4 млн авто Volkswagen
Volkswagen Group готує велике відкликання через дефект рульового вузла. Під кампанію можуть потрапити близько 4 мільйонів авто по всьому світу.
Volkswagen Group підійшла до однієї з найбільших сервісних кампаній за останні роки. Причина — дефект у рульовій системі, який зачепив одразу кілька брендів концерну. За даними з Німеччини, під відкликання можуть потрапити близько чотирьох мільйонів автомобілів у світі. Йдеться не тільки про Volkswagen, а й про Audi, Skoda та Seat.
Маленький болт — великий масштаб
Німецьке видання Handelsblatt пише, що це може стати найбільшим відкликанням Volkswagen Group приблизно з часів дизельного скандалу десятирічної давності. І цього разу проблема не замикається на одній марці. Вона зачіпає кілька моделей різних брендів концерну й, по суті, перетворюється на глобальну перевірку якості.
Федеральне відомство автотранспорту Німеччини KBA повідомляє: понад два мільйони машин у цьому списку припадають на Volkswagen. Ще більш як мільйон — це автомобілі Skoda. Близько 700 тисяч стосується Audi, а Seat додає ще 200 тисяч. Масштаб тут, чесно кажучи, говорить сам за себе.
Як пише AUTODOSUG, фінансовий удар для концерну теж буде відчутним. Причина доволі проста: перевірити доведеться величезну кількість автомобілів, а частину з них — ще й доопрацьовувати.
Проблему виявили під час перевірок
Volkswagen поки не оприлюднив повний перелік моделей, які потраплять до кампанії. Але компанія вже визнає, що її власні перевірки виявили проблему в рульовій системі деяких машин. Skoda теж підтвердила, що бере участь у цьому відкликанні.
Оскільки кампанія охоплює кілька років випуску, вона розтягнеться на різні ринки світу. У кожному регіоні процес піде окремо — залежно від місцевих правил і від того, які саме автомобілі зрештою опиняться у списку.
Не одночасно.
Тобто власники різних моделей можуть отримати повідомлення у різний час. Тут усе залежатиме і від ринку, і від конкретної машини.
У США вже почали надсилати повідомлення
Поки в Європі тільки готуються до великого відкликання, у США Volkswagen та Audi вже запустили окрему кампанію цього місяця. За описом, ідеться про ту саму проблему з рульовим вузлом.
Американське відкликання охоплює 208 724 автомобілі. До списку входять Volkswagen Atlas 2018–2019 років, Tiguan 2018 року та Audi Q3 2019–2021 років. Саме ці моделі названі в офіційній кампанії.
Суть дефекту така: корозія може пошкодити болт, який утримує рульову рейку на підрамнику. Якщо цей болт зламається, корпус рульової рейки може тріснути. А далі вже серйозно — водій ризикує втратити керування, особливо на низькій швидкості.
Volkswagen зазначає, що лише приблизно 1% відкликаних у США автомобілів, імовірно, мають цю проблему. При цьому в Північній Америці поки не зафіксували жодного випадку поломки.
Що робитимуть дилери
Для машин у межах американської кампанії дилери замінять болт на міцніший і стійкіший до корозії. Власники отримають стандартне повідомлення про відкликання.
Саме така процедура має прибрати ризик, пов’язаний із можливим руйнуванням кріплення. У випадку з глобальною кампанією напрямок роботи той самий, хоча остаточного переліку моделей і ринків концерн ще не назвав.
Для Volkswagen Group це вже явно не локальна історія. Це масштабна перевірка, яка зачіпає одразу кілька брендів і різні континенти. І якщо в США проблема поки не вийшла за межі сервісної кампанії, то її європейський масштаб виглядає значно серйозніше.
У центрі всієї цієї історії — невеликий елемент. Але наслідки для концерну виявилися дуже великими. Такі дефекти часто й дають найбільший резонанс, коли під ризик потрапляють не тисячі, а сотні тисяч і навіть мільйони машин.
Для водіїв висновок простий: варто стежити за повідомленнями від виробника, якщо автомобіль належить до названих років випуску. Якщо участь у кампанії підтвердиться, сервісне втручання має бути стандартним і безкоштовним — як це зазвичай буває під час відкликань.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/problema-z-kermom-zahrozhuie-4-mln-avto-volkswagen/
