Jeep оновив Avenger і додав новий турбомотор

Після рестайлінгу Jeep Avenger змінив зовнішність, отримав охайніший салон, новий 1,2-літровий турбомотор і спецверсію 85th Anniversary Edition.

Jeep показав оновлений Avenger у європейській специфікації й уже розкрив усі деталі про модель після рестайлінгу. Кросовер помітно змінився зовні, став акуратнішим усередині, а ще отримав нову спеціальну версію. І це не все: у гамі з’явився новий турбований двигун. Для Avenger оновлення справді велике — мабуть, одне з найпомітніших від старту моделі.

Зовнішність підвели ближче до старших Jeep

Після першого тизера Jeep тепер показав Avenger уже без недомовок. Найбільше впадає в око нова решітка радіатора — за стилем вона стала ближчою до тієї, що вже знайома за Compass. У дорожчих версіях вона ще й має підсвічування.

З решіткою змінилися й бампери, а передню частину загалом переробили. Спереду з’явилися нові матричні LED-фари. Оновили й колеса: тепер для рестайлінгового кросовера заявлені 17- та 18-дюймові диски з ковпачками по центру, де зображений стилізований логотип Willy’s MB.

Jeep також переглянув палітру кузовних кольорів. Додали два нові відтінки — Forest і Bamboo. Як зазначає AUTODOSUG, виробник окремо говорить і про змінену геометрію: «оптимізовані» кути в’їзду, з’їзду та рампи тепер становлять до 22°, 35° і 21% відповідно.

Салон підправили в потрібних місцях

Інтер’єр теж не залишили як є. У Jeep, схоже, вирішили прибрати відчуття зайвої простоти — і на вигляд, і на дотик. Для цього нижню частину передньої панелі зробили м’якою, а на дверних картах з’явилися нові матеріали soft-touch.

У виконаннях Altitude і Summit використали більш вишукану тканинну та вінілову оббивку. Для версії 4xe підготували окремий салон — із новими зеленими інтер’єрами, які можна мити й які мають підвищену зносостійкість.

Є й дрібніші зміни. Наприклад, інакше виглядає селектор системи Selec-Terrain: тепер це важіль із гумовим покриттям і червоною основою. До оснащення додали фронтальну камеру, завдяки якій працює система кругового огляду на 360 градусів.

У лінійці з’явився новий 1,2-літровий турбо

Головна технічна новинка — трициліндровий турбований двигун об’ємом 1,2 літра. Він розвиває 99 к.с., або 74 кВт, і 151 Нм крутного моменту. У Jeep уточнюють, що мотор отримав новий блок циліндрів, поршні та кільця, систему безпосереднього впорскування пального високого тиску, а також нові фази газорозподілу для зменшення внутрішнього тертя.

Працює він у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Це базовий варіант — для тих, хто хоче простішу й більш звичну трансмісію.

Поруч у гамі залишився і гібрид. Його віддача становить 108 к.с., або 81 кВт, 110 PS, а поєднується ця система із шестиступеневою роботизованою коробкою з двома зчепленнями та вбудованим електромотором. Живлення забезпечує літій-іонна батарея ємністю 0,9 кВт-год. На електротязі кросовер може проїхати до 1 км, якщо рухається зі швидкістю нижче 30 км/год.

Повний привід і електроверсія нікуди не поділися

Версія Jeep Avenger 4xe зберегла повний привід за рахунок електромотора на задній осі. Сукупна потужність такого виконання — 143 к.с., або 107 кВт, 145 PS. Тобто це й далі окрема пропозиція для тих, кому важлива додаткова прохідність.

Є в лінійці й повністю електричний Avenger. У нього батарея на 54 кВт-год і електромотор потужністю 154 к.с., або 115 кВт, 156 PS. Заявлений запас ходу за циклом WLTP сягає 400 км.

Не без нюансів. Швидкість DC-заряджання тут обмежена 100 кВт, і Jeep прямо визнає, що показник не виглядає вражаючим.

До ювілею підготували окрему версію

Разом зі стандартним оновленим Avenger компанія показала і нову 85th Anniversary Edition. В її основі — комплектації Altitude або Upland. Відрізнити таку версію можна за спеціальними шильдиками на крилах і золотистими акцентами на бамперах та 18-дюймових колесах.

У цій спецверсії решітка радіатора з підсвічуванням уже входить до стандартного оснащення. Для модифікацій 4xe окремо передбачили наклейку на капот.

У салоні теж є свої особливості. Тут встановили сидіння Tartan із золотистою прострочкою та логотипами “85” на спинках. Також спецверсія отримала багатокольорове контурне підсвічування і ще один знак 85 на центральній консолі.

Оновлення, яке торкнулося майже всього Avenger

Після рестайлінгу Avenger відчутно змінився. Зовні він став виразнішим, салон — охайнішим і багатшим на вигляд, а моторна гамма поповнилася новим турбодвигуном.

Для покупців це означає просту річ: вибору стало більше. Від базової версії з механікою — до гібрида, повнопривідного 4xe і повністю електричного варіанта. А ювілейна спецсерія додає до цього ще й окремий стиль зі своїми деталями.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/jeep-onovyv-avenger-i-dodav-novyi-turbomotor/