Ювілейна Skoda Fabia отримала версію Motorsport

Skoda випустила Fabia Motorsport Edition до 125-річчя автоспорту. У моделі 174 к.с., занижена підвіска, DSG і тираж лише 125 авто.

Skoda вирішила відзначити 125 років в автоспорті спеціальною версією Fabia Motorsport Edition. Назва — гучна, майже гоночна. І зовнішність справді під це підлаштували. Але в технічному сенсі все значно стриманіше, ніж можна було б подумати, дивлячись на шильдик. В основі — Fabia 130, а натхненням для цієї версії стала Fabia RS Rally2.

Зовнішність із ралійним настроєм

У дизайні обійшлося без радикальних змін, хоча кілька деталей новинку все ж одразу видають. Кузов пофарбували в металізований Moon White, додали чорний дах і чорні акценти — контраст працює саме так, як і задумано.

Є й спеціальні наліпки. Спереду на бампері з’явився напис Skoda, на задній стійці — позначка 125. Також використали ралійні смуги й невеликий напис Skoda Motorsport 125 Years на передніх крилах.

Інші помітні речі теж на місці: світлодіодна оптика, темні 18-дюймові колеса, спортивна підвіска. Вона на 15 мм нижча, ніж у Fabia Monte Carlo. Саме з таких штрихів і складається враження, що це вже не просто міська Fabia.

У салоні без зайвого шуму

Всередині ідею продовжили доволі акуратно. Тут встановили спортивні сидіння, додали оздоблення з імітацією карбону, а на передній панелі з’явилася індивідуально пронумерована табличка. Кермо теж отримало окреме оформлення до ювілею.

Є ще спеціальні килимки та унікальні накладки на пороги з мотивом racing decal motif. Нічого революційного. Але саме такі речі, як пише AUTODOSUG, і формують відчуття обмеженої версії, а не просто чергової комплектації.

Під капотом — без сюрпризів

За рух відповідає 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий TSI. Він видає 174 к.с., або 130 кВт, а також 177 к.с. за системою PS. Крутний момент становить 250 Нм.

Разом із двигуном працює вдосконалена семиступенева DSG. Для коробки заявили вищі точки перемикання заради кращого розгону, перегазовки під час пониження передач у Sport mode і змінену логіку гальмування, щоб швидше повертатися до прискорення.

У Skoda кажуть, що з такою конфігурацією хетчбек розганяється з 0 до 100 км/год за 7,4 секунди. Максимальна швидкість — 228 км/год. Для моделі з Motorsport у назві цифри, можливо, не надто агресивні. Але й сама ця версія — радше стилістично особлива, ніж радикально перероблена.

Лише 125 машин

Серію зроблять дуже маленькою — всього 125 екземплярів. Це ще раз підкреслює ювілейний характер моделі й автоматично робить її рідкісною.

Очікується, що Fabia Motorsport Edition буде дорожчою за Fabia 130, яка в Чехії стартує з 699 900 крон. Це приблизно 28 768 євро або 33 910 доларів. Точну ціну Skoda поки не назвала, але тут усе досить прозоро: лімітована версія з додатковим оформленням навряд чи коштуватиме менше.

І ще один штрих. Разом з автомобілем покупці отримають подарунковий набір: водійські рукавички, фрагмент від Fabia RS Rally2, захисний чохол з логотипом 125 і сертифікат з підписами членів правління Skoda. Для колекціонерів це, схоже, не просто бонус.

Не хот-хетч, а ювілейний жест

Fabia Motorsport Edition не намагається здаватися максимально екстремальною. Її ставка — знайома техніка, помітне оформлення і дуже обмежений тираж. Тому новинка сприймається швидше як ювілейний жест марки, ніж як повноцінний «заряджений» хетчбек.

І в цьому, власне, її логіка. Кольори, наклейки, занижена підвіска, спортивний салон і доопрацьована коробка передач складаються в цілісний образ. Без зайвого пафосу. А для тих, хто стежить за історією бренду, прив’язка до 125-річчя автоспорту додає цій Fabia ще більшої ваги.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/iuvileina-skoda-fabia-otrymala-versiiu-motorsport/