Buick готує для Китаю новий седан Electra GS

Buick розширює седанну лінійку в Китаї й готує Electra GS. Новинка отримає плагін-гібридну установку, передній привід і знайомий стиль концепта.

Buick знову робить ставку на седани — щоправда, не на домашньому ринку. У США марка вже давно продає тільки кросовери, а от у Китаї її модельна лінійка виглядає зовсім інакше. І саме там скоро з’явиться ще одна новинка. Йдеться про Buick Electra GS, який повертає знайому назву, але вже в сучасному форматі.

Седан, який Buick не везе до США

Останній седан Buick у США зник із продажу ще у 2020 році, коли з виробництва зняли Regal. Відтоді бренд на своєму домашньому ринку повністю зосередився на кросоверах.

У Китаї — інша картина. Там Buick і далі активно розвиває седанну лінійку.

Зараз марка продає на китайському ринку чотири седани: Verano, Regal, Electra L7 і LaCrosse. Незабаром до них має приєднатися п’ятий. Buick відроджує назву Electra GS для нової плагін-гібридної моделі з витягнутим кузовом і плавними лініями.

Перші зображення новинки з’явилися завдяки китайському Міністерству промисловості та інформаційних технологій, яке регулярно публікує документи про майбутні автомобілі. Як пише AUTODOSUG, саме звідти й стало зрозуміло, яким буде серійний електрифікований седан.

Від концепта до серійної версії

Новий Electra GS створювали з оглядом на торішній концепт Electra GS. Серійна машина вийшла стриманішою за шоукар, хоча загальний стиль нікуди не подівся. Це все ще помітний автомобіль — із низьким силуетом і м’якими поверхнями кузова.

Спереду видно тонкі фари, які переходять у декоративну вставку на всю передню частину. Її можуть виконати або в кольорі кузова, або в сріблі. Позаду використали схожий прийом: декоративна смуга поєднує ліхтарі та проходить через усю ширину автомобіля.

Силует, як і в концепті, має виразну лінію fastback. Але серійна версія все ж отримала більш традиційні пропорції седана. І ще одна зміна: замість повністю схованих ручок, як у шоукара, тут стоять напівприховані. Причина проста — чинні вимоги безпеки в Китаї.

Передній бампер має великий нижній отвір. Ззаду теж є акцент — агресивніший нижній бампер і два декоративні елементи по боках від зони номерного знака.

Розміри вже майже бізнес-класу

За габаритами Buick Electra GS виглядає вже не просто як середньорозмірний седан. Його довжина становить 196 дюймів, тобто за розміром він близький до Audi A6. Це одразу додає моделі солідності й фактично підтягує її до більших представників сегмента.

При цьому новинка приблизно на два дюйми коротша за Electra L7 — ще один седан Buick для Китаю, який продається з повністю електричними та подовженими електричними силовими установками. Electra GS також на 1,5 дюйма вужчий, а його колісна база на 5,3 дюйма менша, ніж у L7.

Це, схоже, прямий натяк: Buick робить ставку не лише на зовнішність, а й на відчуття простору та статусу. Для китайського ринку, де великі седани досі мають попит, такий підхід може виявитися важливим.

Плагін-гібрид і два бензинові мотори

Технічна частина Electra GS не обмежиться одним виконанням. Модель отримає плагін-гібридну установку з двома різними бензиновими двигунами.

Базовим стане атмосферний 1,5-літровий чотирициліндровий мотор на 97 к.с. Інший варіант — 1,5-літровий турбодвигун потужністю 154 к.с.

В обох випадках бензиновий мотор працюватиме разом із переднім електродвигуном на 221 к.с. Живлення забезпечуватиме батарея на основі літій-залізо-фосфатної технології. А от ємність акумулятора поки не розкрили.

Є й ще одна підтверджена деталь. У документах зазначено, що батареї постачатимуть два виробники: Rept Battero Energy та Zenergy.

Передній привід і максимум 118 миль на годину

Оскільки і двигун внутрішнього згоряння, і електромотор розташовані на передній осі, всі версії Electra GS будуть лише передньоприводними. Повного приводу тут не передбачено.

Потужніша версія зможе розганятися до 118 миль на годину. Для великого седана з плагін-гібридною схемою це виглядає цілком переконливо.

Buick розробляє цю модель разом зі своїм партнером по спільному підприємству SAIC. Власне, завдяки цьому союзу машина і з’явиться в Китаї, де бренд намагається конкурувати з популярними місцевими седанами.

Buick виходить проти сильних суперників

Electra GS заходить у сегмент, де вистачає помітних гравців. Серед майбутніх конкурентів називають BYD Qin L DM-i, який у Європі відомий як Seal 6, а також Geely Galaxy L6. Саме з ними Buick і доведеться змагатися на китайському ринку.

Ціни та повні технічні характеристики обіцяють оголосити ближче до старту продажів. Поки картина така: великий седан, плагін-гібридна установка, сучасний дизайн і чітка прив’язка до Китаю.

Для американського ринку ця модель недоступна. Її створювали в Китаї й для китайських покупців, тож Buick не зможе продавати Electra GS у США навіть за бажання. Тому історія локальна. Але для китайської лінійки марки — цілком помітне поповнення.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/buick-hotuie-dlia-kytaiu-novyi-sedan-electra-gs/