Grand Cherokee може отримати сильніший мотор

Jeep, схоже, готує для Grand Cherokee новий рівень динаміки. За чутками, у 2028 році SUV може перейти на 3,0-літровий Hurricane I6.

Jeep Grand Cherokee уже давно живе без того запасу характеру, який колись давав V8. Після зникнення HEMI та гібридних версій 4xe у моделі фактично залишився лише турбований чотирициліндровий Hurricane. І, схоже, на цьому історія не зупиняється.

Для великого SUV готують серйозніше оновлення. Але не у вигляді повернення старого V8. Йдеться про інший двигун із тієї ж родини Hurricane.

Новий мотор уже прив’язують до 2028 року

За даними MoparInsiders, із посиланням на неназвані джерела, Jeep готує для Grand Cherokee двотурбований 3,0-літровий Hurricane inline-six. Як пише AUTODOSUG, така версія може з’явитися у 2028 році.

Є й важливий нюанс. Мова, за чутками, не про найпотужніше виконання цього двигуна. Для Grand Cherokee нібито готують Standard Output, а не High Output. У такому варіанті очікують близько 420 к.с. і 468 lb-ft крутного моменту.

Це, до речі, ті самі показники, з якими Standard Output Hurricane уже працює в Grand Wagoneer. Тобто Jeep, схоже, не починає все з нуля, а адаптує вже знайому силову установку під іншу модель.

Довгий двигун, який ніяк не вміщався

Однією з головних перепон для появи Hurricane в Grand Cherokee була компоновка. Рядна «шістка» помітно довша за нинішній двигун під капотом Grand Cherokee покоління WL. Саме тому раніше й говорили про потребу серйозно переробляти передню частину авто.

Але ситуація, якщо вірити повідомленню MoparInsiders, змінилася після SRT Day, який відбувся раніше цього року. Там інженери Jeep показали тестовий Grand Cherokee з двигуном Hurricane High Output та експериментальним електричним компресором eBoost Air.

Це був лише концепт. Проте він показав головне — великий рядний шестициліндровий мотор фізично може поміститися під капотом Grand Cherokee. Після цього питання упаковки, схоже, вже не виглядає таким гострим.

Чому ставка саме на Hurricane

Частина прихильників Grand Cherokee давно чекала повернення 5,7-літрового HEMI. Та, схоже, цього не станеться. Stellantis, судячи з усього, розводить американські бренди по різних технічних напрямках: Dodge залишається з V8, а Jeep рухається у бік турбованих та електрифікованих рішень.

На папері Hurricane inline-six виглядає більш ніж переконливо. Навіть у версії Standard Output він перевершує старий 5,7-літровий V8, який у Dodge Durango видавав 360 к.с. і 390 lb-ft крутного моменту.

Для Grand Cherokee це може означати цілком відчутно кращу динаміку — без повернення до атмосферного V8. І водночас Jeep не доведеться оживляти стару схему, яка вже не дуже вписується в нинішню стратегію бренду.

Тяга для причепів тут теж важлива

Є ще один момент — буксирування. Саме тут V8-версії Grand Cherokee свого часу мали дуже сильну репутацію. До зняття з виробництва модифікації з HEMI могли тягнути до 7 200 фунтів.

Нинішні версії з V6 мають нижчий показник — близько 6 000 фунтів. І для багатьох власників це справді важливо. Не дрібниця. Часто саме через це й обирають Grand Cherokee — коли треба буксирувати кемпер, човен або причіп.

Тож поява потужнішого Hurricane може стати для моделі не лише способом додати динаміки. Вона також здатна повернути частину тієї практичності, за яку цінували старі V8-версії.

Без V8, але з більшим запасом тяги

Якщо ці чутки підтвердяться, Grand Cherokee 2028 року не матиме того звуку, за який так любили HEMI. Але може дати більше потужності, більше крутного моменту і ту тягу, через яку попередні V8-версії взагалі стали такими популярними.

Поки що йдеться лише про інформацію з неофіційного джерела. Але сама логіка розвитку моделі виглядає послідовно: Jeep уже відмовився від V8 у Grand Cherokee, а тепер, схоже, шукає заміну всередині власної лінійки Hurricane. І ця заміна, цілком можливо, виявиться серйознішою, ніж багато хто очікував.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/grand-cherokee-mozhe-otrymaty-sylnishyi-motor/